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川崎汽船(9107)テクニカル

(5/17)

2,309.0

+1.00(0.04%)

テクニカル

RSI(5/17更新)

69.45+0.26(0.38%)

直近
連続日数:買われすぎ 3営業日 1/29〜1/31
連続日数:売られすぎ 営業日
過去1年
平均日数:買われすぎ 23.5営業日
平均日数:売られすぎ 営業日

RSI/川崎汽船 時系列データ(直近30日)

日付 終値 前日比 前日比% RSI
2024/5/17 2,309.0 +1.00 0.04% 69.45
2024/5/16 2,308.0 +15.50 0.68% 69.19
2024/5/15 2,292.5 +9.50 0.42% 65.57
2024/5/14 2,283.0 +34.50 1.53% 67.19
2024/5/13 2,248.5 -43.50 -1.90% 64.85
2024/5/10 2,292.0 +134.00 6.21% 69.40
2024/5/9 2,158.0 -36.50 -1.66% 67.09
2024/5/8 2,194.5 +52.00 2.43% 58.67
2024/5/7 2,142.5 +0.00 0.00% 58.76
2024/5/2 2,142.5 +11.50 0.54% 58.33
2024/5/1 2,131.0 -80.00 -3.62% 57.42
2024/4/30 2,211.0 +119.50 5.71% 66.21
2024/4/26 2,091.5 +76.00 3.77% 59.57
2024/4/25 2,015.5 -39.50 -1.92% 52.34
2024/4/24 2,055.0 -2.00 -0.10% 54.36
2024/4/23 2,057.0 -28.00 -1.34% 59.28
2024/4/22 2,085.0 +42.50 2.08% 64.99
2024/4/19 2,042.5 -6.50 -0.32% 54.45

RSI(アールエスアイ)とは

RSIとは、買われすぎ、売られすぎを判断するオシレータ系と呼ばれるテクニカル指標です。一定の範囲内における、値動きの強弱を表しています。
株価が上がる力が強いか、下がる力が強いかを見る指標とされ、逆張りの売買シグナルとしても利用されています。
・70以上、買われすぎ=今後下落の可能性
・30以下、売られすぎ=今後上昇の可能性