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  • 業績適正株価 算出不能

事業内容

  • 太平洋セメント系で売上高依存度は約2割を占める。埼玉県北部を地盤に置き、不動産賃貸業が収益源。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 151.78
PBR(実績) 0.58
PSR 0.64
配当利回り -%
自己資本比率 29.6%
時価総額 30億300万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
算出不能 -

指数との騰落率比較

秩父鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -0.79% -3.24% -1.50% -6.92% -0.29%
3ヶ月 -0.65% 3.28% 6.08% -7.97% -7.02%
6ヶ月 -2.01% 18.37% 16.20% -5.64% -13.20%
1年 -12.92% 31.52% 29.36% -14.16% -13.07%
日本株予想:売り地合い継続 主力株に買い観測

9日の日経平均はー129円の3万8073円となり続落。

個別銘柄では、ヤマトホールディングスや太陽誘電などが売られたほか、三菱重工業、三菱自動車工業、ソシオネクストなどが下落した。ただ輸送用機器の川崎重工業などは上昇した。

2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー204円と売り地合いであったが、9日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。陸運業のヤマトホールディングス、機械の三菱重工業などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。機械の石川製作所などが上昇、また割安なアールシーコアなども買いの入る場面が見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9055 アルプス物流 +14.02% 4,350
2 9099 C&Fロジホールディングス +7.91% 3,820
3 9010 富士急行 +4.37% 3,460
4 9068 丸全昭和運輸 +2.73% 4,700
5 9072 ニッコンホールディングス +2.47% 3,055
6 9034 南総通運 +2.05% 1,096
7 2384 SBSホールディングス +1.94% 2,675
8 9069 センコーグループホールデ... +1.51% 1,146
9 9067 丸運 +1.43% 284
10 9037 ハマキョウレックス +1.32% 3,845
11 9145 ビーイングホールディングス +1.31% 2,550
12 9049 京福電気鉄道 +1.22% 7,440
13 9003 相鉄ホールディングス +1.14% 2,523
14 9070 トナミホールディングス +1.08% 4,660
15 9065 山九 +0.80% 5,432
16 9036 東部ネットワーク +0.60% 1,000
17 9045 京阪ホールディングス +0.60% 3,212
18 9025 鴻池運輸 +0.50% 2,231
19 9074 日本石油輸送 +0.43% 2,814
20 9052 山陽電気鉄道 +0.39% 2,057

競合比較 チャート

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    秩父鉄道(9012)

    2,002.0円 30億300万 151.78 -67.10% 29.6% -%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)