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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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2,599.0

+29.00(1.13%)

  • 業績適正株価 2,470円

事業内容

  • アマゾンから幹線輸送と個別宅配業務を受託している東海、南関東地盤の総合物流。2006年に住友倉庫子会社になる。

株価天気予報

続伸続落 続伸8日目
PER(予想) 10.32
PBR(実績) 0.93
PSR 0.44
配当利回り 3.62%
自己資本比率 56.3%
時価総額 196億1200万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
2,470円 -129円(-5.0%)

指数との騰落率比較

遠州トラック 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 0.78% -3.94% 0.51% -9.93% -0.29%
3ヶ月 5.48% 6.18% 7.44% -9.04% -7.02%
6ヶ月 8.79% 20.99% 17.49% -3.15% -13.20%
1年 7.44% 31.29% 31.46% -13.60% -13.07%
日本株予想:売り地合い継続 主力株に買い観測

2日の日経平均はー38円の3万8236円となり続落。

個別銘柄では、大日本住友製薬やサイバーエージェントなどが売られたほか、マツダ、TDK、住友化学などが下落した。ただ電気・ガス業の関西電力などは上昇した。

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先月の日経平均はー1398円と売り地合いであったが、2日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では小売業のAOKIホールディングスや北海道瓦斯など、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9049 京福電気鉄道 +5.56% 7,600
2 9145 ビーイングホールディングス +2.94% 2,594
3 9057 遠州トラック +1.13% 2,599
4 9065 山九 +0.83% 5,487
5 9022 東海旅客鉄道 +0.70% 3,619
6 9020 東日本旅客鉄道 +0.68% 3,015
7 9025 鴻池運輸 +0.67% 2,262
8 9055 アルプス物流 +0.61% 3,320
9 9005 東急 +0.54% 1,861
10 9073 京極運輸商事 +0.45% 664
11 9083 神姫バス +0.44% 3,425
12 9024 西武ホールディングス +0.35% 2,445
13 9081 神奈川中央交通 +0.33% 3,020
14 9029 ヒガシトゥエンティワン +0.32% 1,272
15 9082 大和自動車交通 +0.12% 864
16 9046 神戸電鉄 +0.07% 2,757
17 9009 京成電鉄 +0.07% 5,894
18 9007 小田急電鉄 0.00% 1,775
19 9067 丸運 0.00% 279
20 9034 南総通運 0.00% 1,057

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    遠州トラック(9057)

    2,599.0円 196億1200万 10.32 11.80% 56.3% 3.62%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    カンダホールディングス(9059)

    895円 208億6100万 7.10倍 8.30% 52.10% 1.90%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    岡山県貨物運送(9063)

    3,590円 78億9300万 5.80倍 4.90% 43.50% 2.23%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    エスライングループ本社(9078)

    876円 97億1900万 6.30倍 5.50% 63.60% 2.51%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)