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NSユナイテッド海運(9110)

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4,460.0

-50.00(-1.11%)

  • 業績適正株価 3,736円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 続落2日目
PER(予想) 7.51
PBR(実績) 0.70
PSR 0.46
配当利回り -%
自己資本比率 49.8%
時価総額 1069億900万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
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  • 5年
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適正株価

適正株価 上昇余地
3,736円 -724円(-16.2%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 0.00% -3.94% 0.51% -9.93% -0.29%
3ヶ月 -13.06% 6.18% 7.44% -9.04% -7.02%
6ヶ月 -2.30% 20.99% 17.49% -3.15% -13.20%
1年 23.37% 31.29% 31.46% -13.60% -13.07%
日本株予想:売り地合い継続 主力株に買い観測

2日の日経平均はー38円の3万8236円となり続落。

個別銘柄では、大日本住友製薬やサイバーエージェントなどが売られたほか、マツダ、TDK、住友化学などが下落した。ただ電気・ガス業の関西電力などは上昇した。

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先月の日経平均はー1398円と売り地合いであったが、2日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では小売業のAOKIホールディングスや北海道瓦斯など、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9115 明海グループ +1.32% 766
2 9308 乾汽船 +1.02% 1,094
3 9107 川崎汽船 +0.54% 2,143
4 9173 東海汽船 +0.36% 2,539
5 9130 共栄タンカー +0.31% 977
6 9171 栗林商船 -0.19% 1,071
7 9127 玉井商船 -0.73% 1,758
8 9101 日本郵船 -0.90% 4,285
9 9110 NSユナイテッド海運 -1.11% 4,460
10 9104 商船三井 -1.46% 4,660
11 9119 飯野海運 -1.94% 1,211

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    NSユナイテッド海運(9110)

    4,460.0円 1069億900万 7.51 21.60% 49.8% -%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)