※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（10/21 終値）
1,093.5
-5.00(-0.46%)
- 業績適正株価 1,897円
| 上昇余地 | +804円(+73.5%) |
| 過去の騰落 | -10円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 動力性能が高く低燃費なエンジンを持ち味に、高い輸出比率を持つ中堅自動車メーカー。トヨタとの間に資本提携を結ぶ。
株価天気予報
| 前日終値(10/20) | 1,098.5 |
10/21の取引データ
| 始値 | 1,107.5 |
| 高値 | 1,108.0 |
| 安値 | 1,080.5 |
| 出来高 | 5,721,800株 |
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 7.66 |
| PBR（実績） | 0.36 |
| PSR | 0.14 |
| 配当利回り | 5.03% |
| 自己資本比率 | 43.3% |
| 時価総額 | 6908億7800万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,897円 | +804円(+73.5%) |
マツダの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4兆9181億7200万 | -2.0% |
| 営業利益 | 515億7900万 | -72.3% |
| 経常利益 | 1318億3500万 | -30.2% |
| 純利益 | 350億8600万 | -69.2% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆2857億600万 | +16.9% |
| 営業利益 | 328億3600万 | 黒転 |
| 経常利益 | 428億4300万 | 黒転 |
| 純利益 | 296億3000万 | 黒転 |
指数とマツダの騰落率比較
| マツダ | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -5.49% | -1.45% | -1.16% | -5.23% |
| 3ヶ月 | -6.18% | -0.10% | 0.72% | 8.89% |
| 6ヶ月 | 1.06% | 9.58% | 7.25% | -4.83% |
| 1年 | -1.71% | 34.66% | 24.44% | 4.99% |
21日の日経平均は＋545円の6万4621円となり、3営業日ぶりに反発した。前日までの今月の下落幅は合計で－2679円に達していたが、この日の反発で地合いの底堅さが示された格好だ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値確定後の報道によれば、2026年10月21日、日経平均の終値は6万4621円24銭（前日比＋545円）となり、取引中には上げ幅が一時1,300円超に達する場面もあった。AI・半導体関連を中心とした買い戻しが広がり、業種別では非鉄金属の上昇率が目立つなど、幅広い銘柄に物色が波及した。併せて、米イランの戦闘終結協議への期待も好感され、新興市場のグロース250が3日ぶりに反発したとの見方が出ている。 ...
輸送用機器 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日産自動車(7201) | 277.00% |
| 本田技研工業(7267) | - |
| スバル（SUBARU）(7270) | -9.18% |
同業種（輸送用機器） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 402A | アクセルスペースホールデ... | +6.28% | 254 |
| 2 | 7318 | セレンディップ・ホールデ... | +4.23% | 1,208 |
| 3 | 6018 | 阪神内燃機工業 | +3.32% | 5,920 |
| 4 | 7256 | 河西工業 | +2.96% | 418 |
| 5 | 7409 | ＡｅｒｏＥｄｇｅ | +2.89% | 1,248 |
| 6 | 7102 | 日本車輌製造 | +2.63% | 3,710 |
| 7 | 6023 | ダイハツインフィニアース | +2.46% | 2,956 |
| 8 | 6584 | 三櫻工業 | +1.54% | 723 |
| 9 | 6493 | 日鍛バルブ | +1.30% | 469 |
| 10 | 6042 | ニッキ | +1.29% | 3,940 |
| 11 | 7287 | 日本精機 | +1.24% | 2,440 |
| 12 | 7235 | 東京ラヂエーター製造 | +1.00% | 1,514 |
| 13 | 7238 | 曙ブレーキ工業 | +0.98% | 103 |
| 14 | 7271 | 安永 | +0.92% | 771 |
| 15 | 7277 | ＴＢＫ | +0.92% | 329 |
| 16 | 7220 | 武蔵精密工業 | +0.91% | 2,668 |
| 17 | 7217 | テイン | +0.88% | 461 |
| 18 | 7297 | カーメイト | +0.83% | 855 |
| 19 | 7236 | ティラド | +0.80% | 1,390 |
| 20 | 7266 | 今仙電機製作所 | +0.74% | 954 |
マツダの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
マツダ(7261)
| 1,093.5円 | 6908億7800万 | 7.66 | 1.54% | 43.3% | 5.03% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 277円 | 1兆284億600万 | 273.43倍 | 0.08% | 24.30% | 3.61% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 1,804円 | 8兆1775億3200万 | 18.14倍 | 3.65% | 35.90% | 2.22% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,635円 | 1兆8901億7800万 | 38.42倍 | 1.77% | 51.20% | 2.88% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|---|
| J.B.ハント・トランスポート・サービシズ | +1.41% |
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ネクソン | 16.98 % |
| 2 | エアトリ | 10.95 % |
| 3 | いちごオフィスリート投... | 10.56 % |