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-125.00(-3.95%)

  • 業績適正株価 16,026円

株価天気予報

続伸続落 続落2日目
PER(予想) 1.50
PBR(実績) 0.63
PSR 0.68
配当利回り 16.78%
自己資本比率 55.6%
時価総額 1兆5478億4200万
日本郵船の暴騰暴落の理由

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

事業内容

  • 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は2018年4月に事業統合した。

適正株価

適正株価 上昇余地
16,026円 +12,986円(+427.2%)

指数との騰落率比較

日本郵船 日経
平均
TOPIX マザーズ ジャスダック
1ヶ月 -4.10% 5.13% 4.61% 5.94% -0.29%
3ヶ月 12.14% 1.21% 4.20% 3.76% -7.02%
6ヶ月 -11.11% -1.32% 1.99% 7.68% -13.20%
1年 13.86% 2.68% 5.44% 5.84% -13.07%
日本株予想:相場反転 機械など改善期待も

27日の日経平均は+19円の2万7382円となり反発。

個別銘柄では、信越化学工業や安川電機などが買われたほか、日本電産、千葉銀行、楽天グループなどが上昇した。

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今月の日経平均は前日までの上昇幅が+1645円と買い地合いであったが、27日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。化学では、信越化学工業や東ソーなどが買われた。銀行業の千葉銀行やふくおかフィナンシャルグループも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

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同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9171 栗林商船 +0.83% 485
2 9130 共栄タンカー +0.64% 948
3 9173 東海汽船 +0.04% 2,406
4 9119 飯野海運 -1.22% 894
5 9308 乾汽船 -1.40% 1,965
6 9110 NSユナイテッド海運 -2.31% 3,805
7 9107 川崎汽船 -3.05% 2,670
8 9115 明治海運 -3.30% 615
9 9104 商船三井 -3.65% 3,165
10 9101 日本郵船 -3.95% 3,040
11 9127 玉井商船 -4.40% 1,541

競合比較 チャート

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    日本郵船(9101)

    3,040.0円 1兆5478億4200万 1.50 86.00% 55.6% 16.78%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    商船三井(9104)

    3,165円 1兆1457億6400万 1.70倍 76.50% 47.40% 11.85%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    川崎汽船(9107)

    2,670円 7617億8600万 1.20倍 116.50% 56.20% 6.96%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    3,805円 924億700万 4.20倍 22.00% 43.00% 7.49%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

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