※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
9,270.0
-90.00(-0.96%)
- 業績適正株価 14,343円
| 上昇余地 | +5,073円(+54.7%) |
| 過去の騰落 | -410円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
株価天気予報
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 1.63 |
| PBR（実績） | 0.79 |
| PSR | 0.69 |
| 配当利回り | 15.48% |
| 自己資本比率 | 55.6% |
| 時価総額 | 1兆5764億1100万 | 日本郵船の暴騰暴落の理由 |
チャート
- 1ヶ月
- 3ヶ月
- 6ヶ月
- 1年
- 5年
- 10年
- 全期間
事業内容
- 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は２０１８年４月に事業統合した。
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 14,343円 | +5,073円(+54.7%) |
指数との騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | マザーズ | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -15.03% | -7.23% | -5.23% | -5.71% | -0.29% |
| 3ヶ月 | -3.74% | 0.30% | -0.60% | 4.03% | -7.02% |
| 6ヶ月 | -16.26% | -5.61% | -5.32% | -7.87% | -13.20% |
| 1年 | -9.74% | -12.16% | -10.14% | -39.44% | -13.07% |
日本株予想：相場心理に強さ 円高余地を意識も
27日の日経平均は＋140円の2万6571円となり4営業日ぶり反発。
個別銘柄では、コナミホールディングスや日立造船などが買われたほか、三井Ｅ＆Ｓホールディングス、リクルートホールディングス、三菱自動車工業などが上昇した。
→いま押し目買いチャンスの銘柄はこれだ！投資の森の有料サービスはこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー1230円と売り地合いであったが、27日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。情報・通信業のコナミホールディングスやネクソンなどが上昇。また機械の日立造船や荏原製作所も堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のエクサウィザーズなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | 42.33% |
| 川崎汽船(9107) | 60.84% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | 34.85% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9115 | 明治海運 | +0.43% | 696 |
| 2 | 9130 | 共栄タンカー | +0.23% | 875 |
| 3 | 9119 | 飯野海運 | -0.14% | 704 |
| 4 | 9127 | 玉井商船 | -0.14% | 1,465 |
| 5 | 9173 | 東海汽船 | -0.17% | 2,366 |
| 6 | 9171 | 栗林商船 | -0.23% | 434 |
| 7 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | -0.23% | 4,295 |
| 8 | 9308 | 乾汽船 | -0.34% | 1,741 |
| 9 | 9104 | 商船三井 | -0.47% | 3,170 |
| 10 | 9101 | 日本郵船 | -0.96% | 9,270 |
| 11 | 9107 | 川崎汽船 | -1.55% | 7,000 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 9,270.0円 | 1兆5764億1100万 | 1.63 | 86.00% | 55.6% | 15.48% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 3,170円 | 1兆1475億7500万 | 1.70倍 | 76.50% | 47.40% | 12.62% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
川崎汽船(9107)
| 7,000円 | 6632億4600万 | 1.20倍 | 116.50% | 56.20% | 8.57% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 4,295円 | 1029億5400万 | 4.20倍 | 22.00% | 43.00% | 6.64% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 商船三井 | 15.77 % |
| 2 | 日本郵船 | 15.48 % |
| 3 | 乾汽船 | 10.17 % |
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