※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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-120(-1.44%)
- 業績適正株価 13,463円
| 上昇余地 | +5,263円(+64.2%) |
| 過去の騰落 | 112円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 1.95 |
| PBR（実績） | 1.34 |
| PSR | 0.70 |
| 配当利回り | 9.76% |
| 自己資本比率 | 29.4% |
| 時価総額 | 1兆3944億5200万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 13,463円 | +5,263円(+64.2%) |
指数との騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | マザーズ | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 6.08% | -2.54% | -1.62% | -5.53% | -3.51% |
| 3ヶ月 | -16.58% | -3.53% | -3.72% | -8.23% | -8.24% |
| 6ヶ月 | 61.10% | -0.55% | 2.02% | -8.40% | -2.17% |
| 1年 | 241.67% | 8.71% | 13.84% | -10.48% | 1.45% |
今日の株式相場
日経平均予想：大引け続伸 戻り余地なお大きく押し目買い続く
8日の東京株式市場で日経平均は前日比＋405円高の2万8860円となり、大幅続伸。
オミクロン変異株への過度な警戒感が後退し、中長期的な景気回復見通しを意識したリスクオンの買いが拡大。海運の日本郵船など景気敏感株や、経済活動の再開で恩恵が大きいファナックなどハイテク・IT関連をはじめ、幅広い銘柄に買い仕込みが入って相場を押し上げた。
投資の森「成長株レポート有料版」（→詳しくはこちら）掲載銘柄では、やはりIT銘柄で業績期待のメドピアなどが上昇。メドピアは場中に大きく上値を伸ばし、掲載後1ヶ月目で＋37.1%の株価上昇となった。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | 60.40% |
| 川崎汽船(9107) | 42.38% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | 84.48% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9107 | 川崎汽船 | +1.32% | 6,890 |
| 2 | 9179 | 川崎近海汽船 | +0.31% | 3,260 |
| 3 | 9173 | 東海汽船 | +0.17% | 2,350 |
| 4 | 9130 | 共栄タンカー | -0.23% | 879 |
| 5 | 9176 | 佐渡汽船 | -0.42% | 238 |
| 6 | 9308 | 乾汽船 | -0.66% | 2,269 |
| 7 | 9127 | 玉井商船 | -1.36% | 1,820 |
| 8 | 9101 | 日本郵船 | -1.44% | 8,200 |
| 9 | 9104 | 商船三井 | -1.72% | 8,010 |
| 10 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | -1.80% | 3,550 |
| 11 | 9115 | 明治海運 | -2.13% | 734 |
| 12 | 9119 | 飯野海運 | -2.67% | 547 |
| 13 | 9171 | 栗林商船 | -2.82% | 483 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 8,200.0円 | 1兆3944億5200万 | 1.95 | 25.60% | 29.4% | 9.76% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 8,010円 | 9831億2300万 | 5.20倍 | 16.50% | 27.60% | 1.94% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
川崎汽船(9107)
| 6,890円 | 6472億3400万 | 2.20倍 | 68.10% | 22.40% | 0.00% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 3,550円 | 850億9600万 | 7.30倍 | 6.50% | 35.60% | 2.28% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 明和産業 | 13.61 % |
| 2 | 商船三井 | 9.99 % |
| 3 | 日本郵船 | 9.76 % |
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