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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

(6/12 終値)
5,630.0
-30.00(-0.53%)
  • 業績適正株価 5,877円

事業内容

  • 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は2018年4月に事業統合した。

株価天気予報

前日終値(6/11) 5,660.0
6/12の取引データ
始値 5,669.0
高値 5,689.0
安値 5,588.0
出来高 2,897,900株
続伸続落 下落1日目
PER(予想) 11.71
PBR(実績) 0.74
PSR 0.94
配当利回り 3.55%
自己資本比率 59.1%
時価総額 2兆2819億6100万

※本ページの株価は終値ベースの情報です(リアルタイムではありません)

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
5,877円 +247円(+4.4%)

日本郵船の直近決算のサマリー

通期業績

2026年3月期 前年比
売上高 2兆4236億8900万 -6.4%
営業利益 1386億100万 -34.3%
経常利益 2111億3500万 -57.0%
純利益 2117億5000万 -55.7%

四半期業績

2026年4Q 前年比
売上高 6116億1600万 -0.0%
営業利益 384億7900万 +17.8%
経常利益 460億5700万 -15.4%
純利益 647億8800万 -21.2%

指数と日本郵船の騰落率比較

日本郵船 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 6.21% 2.40% 0.23% -11.50%
3ヶ月 -1.90% 18.38% 6.36% -4.82%
6ヶ月 13.76% 26.90% 13.38% 10.12%
1年 11.07% 68.06% 39.49% -5.14%

12日の東京株式市場で日経平均は大幅続伸し、終値は前日比+1,802円の6万6,020円04銭で引けた。取引中には一時+2,800円超高に達する場面もあり、前日の下落を受けた戻りが強まった格好だ。今月序盤までの下落幅がマイナス2,113円と売り優勢だったものの、12日の動きは地合いの底堅さを示した。

2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

終値確定後の各社報道によれば、中東情勢の緩和で地政学リスクが後退し、インフレ懸念も和らいだことが投資家心理を改善。これを背景にAI関連や半導体といったハイテク株の買い戻しが進み、キオクシアが時価総額の上位に浮上するなど銘柄物色の幅が広がったことが相場を支えたという。 ...

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同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9127 玉井商船 +1.66% 2,749
2 9104 商船三井 +0.93% 5,765
3 9171 栗林商船 +0.58% 1,732
4 9173 東海汽船 0.00% 3,000
5 9119 飯野海運 -0.14% 1,446
6 9110 NSユナイテッド海運 -0.42% 7,060
7 9308 乾汽船 -0.52% 1,529
8 9130 共栄タンカー -0.53% 1,317
9 9101 日本郵船 -0.53% 5,630
10 9107 川崎汽船 -1.96% 2,623
11 9115 明海グループ -5.67% 848

日本郵船の競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    日本郵船(9101)
    5,630.0円 2兆2819億6100万 11.71 6.74% 59.1% 3.55%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    5,765円 2兆927億9000万 9.81倍 7.28% 48.20% 9.71%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    2,623円 1兆6762億2900万 12.60倍 7.22% 76.90% 5.07%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    7,060円 1692億3300万 7.02倍 12.87% 63.20% 5.17%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)