※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（9/18 終値）
7,490.0
-76.00(-1.00%)
- 業績適正株価 7,192円
| 上昇余地 | -298円(-4.0%) |
| 過去の騰落 | 97円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は２０１８年４月に事業統合した。
株価天気予報
| 前日終値(9/17) | 7,566.0 |
9/18の取引データ
| 始値 | 7,566.0 |
| 高値 | 7,574.0 |
| 安値 | 7,469.0 |
| 出来高 | 3,533,900株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 12.61 |
| PBR（実績） | 0.97 |
| PSR | 1.25 |
| 配当利回り | 3.20% |
| 自己資本比率 | 57.7% |
| 時価総額 | 3兆358億6000万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 7,192円 | -298円(-4.0%) |
日本郵船の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2兆4236億8900万 | -6.4% |
| 営業利益 | 1386億100万 | -34.3% |
| 経常利益 | 2111億3500万 | -57.0% |
| 純利益 | 2117億5000万 | -55.7% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 7276億5600万 | +21.1% |
| 営業利益 | 577億800万 | +52.7% |
| 経常利益 | 712億2200万 | +19.2% |
| 純利益 | 671億900万 | +28.9% |
指数と日本郵船の騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 10.41% | -6.07% | -1.10% | 6.70% |
| 3ヶ月 | 42.13% | -6.99% | 0.65% | 13.02% |
| 6ヶ月 | 21.16% | 21.08% | 10.15% | 7.76% |
| 1年 | 35.96% | 45.16% | 29.62% | 6.23% |
18日の日経平均は＋882円の6万5018円となり、3日続伸した。日銀の利上げ決定を受けて安心感が広がり、一時1300円超の上げ幅に拡大する場面もあり、終値で6万5000円台を回復した。東証全体も続伸し、買いが広がる展開となった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値確定後の報道では、2026年9月18日、日銀の利上げ通過が市場心理を改善させたと伝えられた。メディアは利上げ決定で買いが先行したとの見方を伝え、ソーシャルワイヤー[3929]がスタンダード市場への市場区分変更に向けた取り組みを適時開示したことも報じられた。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | -2.14% |
| 川崎汽船(9107) | -12.01% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -4.12% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9308 | 乾汽船 | +0.51% | 2,362 |
| 2 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +0.10% | 10,510 |
| 3 | 9173 | 東海汽船 | +0.07% | 2,811 |
| 4 | 9127 | 玉井商船 | 0.00% | 3,760 |
| 5 | 9101 | 日本郵船 | -1.00% | 7,490 |
| 6 | 9107 | 川崎汽船 | -1.55% | 3,497 |
| 7 | 9171 | 栗林商船 | -2.15% | 1,499 |
| 8 | 9119 | 飯野海運 | -2.23% | 1,753 |
| 9 | 9104 | 商船三井 | -2.66% | 7,240 |
| 10 | 9115 | 明海グループ | -3.80% | 1,090 |
| 11 | 9130 | 共栄タンカー | -5.71% | 1,799 |
日本郵船の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 7,490.0円 | 3兆358億6000万 | 12.61 | 2.15% | 57.7% | 3.20% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 7,240円 | 2兆6283億3100万 | 43.05倍 | 2.05% | 48.00% | 7.53% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,497円 | 2兆2351億8500万 | 95.55倍 | 1.35% | 75.90% | 3.74% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 10,510円 | 2519億3200万 | 41.23倍 | 3.23% | 63.60% | 3.48% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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