※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（8/6 終値）
5,931.0
-88.00(-1.46%)
- 業績適正株価 7,192円
| 上昇余地 | +1,261円(+21.3%) |
| 過去の騰落 | 205円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は２０１８年４月に事業統合した。
株価天気予報
| 前日終値(8/5) | 6,019.0 |
8/6の取引データ
| 始値 | 5,750.0 |
| 高値 | 5,950.0 |
| 安値 | 5,735.0 |
| 出来高 | 3,270,400株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 9.98 |
| PBR（実績） | 0.77 |
| PSR | 0.99 |
| 配当利回り | 4.05% |
| 自己資本比率 | 57.7% |
| 時価総額 | 2兆4039億6300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 7,192円 | +1,261円(+21.3%) |
日本郵船の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2兆4236億8900万 | -6.4% |
| 営業利益 | 1386億100万 | -34.3% |
| 経常利益 | 2111億3500万 | -57.0% |
| 純利益 | 2117億5000万 | -55.7% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 7276億5600万 | +21.1% |
| 営業利益 | 577億800万 | +52.7% |
| 経常利益 | 712億2200万 | +19.2% |
| 純利益 | 671億900万 | +28.9% |
指数と日本郵船の騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 10.45% | -4.94% | -1.12% | -3.07% |
| 3ヶ月 | 5.37% | 11.40% | 8.77% | -6.53% |
| 6ヶ月 | 17.42% | 22.12% | 9.65% | 1.45% |
| 1年 | 14.08% | 64.56% | 36.72% | -27.80% |
6日の日経平均は３営業日ぶりに反落し、終値は65,683円26銭（前日比−617円）となった。前日まで続いた上昇の一服感から戻り売り・利確が優勢となったかたちだ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
市場では米半導体株の下落を嫌気した動きが目立った。米同業の売上高見通しが予想を下回ったとの報道を受け、キオクシアホールディングスが急反落したことを起点にハイテク中心の利益確定売りが広がり、東証グロース指数も６日ぶりに反落した。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | -3.16% |
| 川崎汽船(9107) | 10.41% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -3.48% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9107 | 川崎汽船 | +2.67% | 2,787 |
| 2 | 9101 | 日本郵船 | +2.29% | 5,931 |
| 3 | 9104 | 商船三井 | +1.11% | 6,036 |
| 4 | 9308 | 乾汽船 | +0.66% | 1,972 |
| 5 | 9173 | 東海汽船 | +0.43% | 2,820 |
| 6 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +0.29% | 10,440 |
| 7 | 9127 | 玉井商船 | -0.65% | 2,891 |
| 8 | 9119 | 飯野海運 | -1.59% | 1,551 |
| 9 | 9171 | 栗林商船 | -2.30% | 1,700 |
| 10 | 9130 | 共栄タンカー | -2.38% | 1,436 |
| 11 | 9115 | 明海グループ | -6.14% | 856 |
日本郵船の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 5,931.0円 | 2兆4039億6300万 | 9.98 | 2.11% | 57.7% | 4.05% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 6,036円 | 2兆1912億4000万 | 10.27倍 | 7.28% | 48.20% | 9.28% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,787円 | 1兆7813億7300万 | 76.15倍 | 1.32% | 75.90% | 4.77% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 10,440円 | 2502億5400万 | 40.95倍 | 3.23% | 63.60% | 3.50% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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