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NSユナイテッド海運(9110)

(4/26)

4,510.0

+50.00(1.12%)

  • 業績適正株価 2,867円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 6.29
PBR(実績) 0.73
PSR 0.43
配当利回り 4.88%
自己資本比率 49.8%
時価総額 1081億800万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
2,867円 -1,643円(-36.4%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -11.74% -6.13% -3.39% -13.36% -0.29%
3ヶ月 -11.57% 4.69% 7.56% -9.73% -7.02%
6ヶ月 8.02% 21.31% 20.78% 1.95% -13.20%
1年 6.49% 32.55% 32.74% -12.72% -13.07%
日本株予想:地合い強い 自動車など物色観測も

26日の日経平均は+306円の3万7934円となり反発。

個別銘柄では、ソシオネクストやキーエンスなどが買われたほか、サイバーエージェント、T&Dホールディングス、第一三共などが上昇した。

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今月の日経平均は前日までの下落幅がー2741円と売り地合いであったが、26日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。電気機器のソシオネクストやキヤノンなどが上昇。またサービス業のサイバーエージェントやリクルートホールディングスも堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のニューラルグループなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。

日米金利差は拡大しており、外為市場では円安地合いが意識されるなかで、輸出株などはもう一段の買いが入る展開も想起される。週明けは米金融市場の動向に歩調を合わせつつも ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9107 川崎汽船 +3.77% 2,092
2 9101 日本郵船 +2.34% 4,205
3 9115 明海グループ +2.33% 748
4 9104 商船三井 +2.12% 4,713
5 9171 栗林商船 +1.35% 1,125
6 9110 NSユナイテッド海運 +1.12% 4,510
7 9119 飯野海運 +0.99% 1,223
8 9308 乾汽船 +0.18% 1,084
9 9173 東海汽船 +0.12% 2,525
10 9130 共栄タンカー -0.31% 952
11 9127 玉井商船 -0.96% 1,760

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    NSユナイテッド海運(9110)

    4,510.0円 1081億800万 6.29 21.60% 49.8% 4.88%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)