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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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+116.00(2.29%)

  • 業績適正株価 2,913円

事業内容

  • 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は2018年4月に事業統合した。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 8.99
PBR(実績) 0.77
PSR 0.92
配当利回り 4.53%
自己資本比率 65.6%
時価総額 2兆3898億2400万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
2,913円 -2,271円(-43.8%)

指数との騰落率比較

日本郵船 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 13.71% 13.53% 11.05% 40.59% -0.29%
3ヶ月 -2.46% -3.38% 0.15% 33.07% -7.02%
6ヶ月 4.03% -1.53% 2.30% 43.94% -13.20%
1年 7.75% -0.13% 1.19% 40.01% -13.07%
日本株予想:売り拡大 業績期待株に物色観測

15日の日経平均はー373円の3万7755円となり続落。

個別銘柄では、楽天グループや大日本住友製薬などが売られたほか、エーザイ、三菱マテリアル、第一生命ホールディングスなどが下落した。ただ電気機器の太陽誘電などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+2082円と買い地合いであったが、15日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。医薬品の大日本住友製薬、非鉄金属の三菱マテリアルなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。サービス業のRettyなどが上昇、また割安な児玉化学工業なども買いの入る場面が見られた。

目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
商船三井(9104) -59.29%
川崎汽船(9107) -62.58%
NSユナイテッド海運(9110) -36.63%

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9104 商船三井 +3.02% 5,154
2 9101 日本郵船 +2.29% 5,184
3 9107 川崎汽船 +1.73% 2,143
4 9173 東海汽船 +0.17% 2,955
5 9130 共栄タンカー -0.31% 958
6 9171 栗林商船 -0.37% 1,067
7 9119 飯野海運 -0.40% 994
8 9110 NSユナイテッド海運 -0.91% 3,800
9 9115 明海グループ -1.25% 631
10 9127 玉井商船 -2.34% 1,833
11 9308 乾汽船 -3.08% 1,166

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    日本郵船(9101)

    5,184.0円 2兆3898億2400万 8.99 48.30% 65.6% 4.53%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    商船三井(9104)

    5,154円 1兆8700億8300万 1.50倍 49.80% 54.00% 10.87%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    川崎汽船(9107)

    2,143円 1兆3697億4600万 1.20倍 57.90% 73.80% 6.21%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    3,800円 910億8900万 3.50倍 21.60% 49.80% 9.61%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)