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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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4,772.0

-47.00(-0.98%)

  • 業績適正株価 1,324円

事業内容

  • 鉄鉱石船、タンカー、LNG船中心に不定期船に強い、海運大手。コンテナ船は2018年4月に事業統合した。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 7.35
PBR(実績) 0.76
PSR 1.07
配当利回り 4.19%
自己資本比率 54.0%
時価総額 1兆7280億900万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
1,324円 -3,448円(-72.3%)

指数との騰落率比較

商船三井 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -9.31% 3.94% 4.22% -2.54% -0.29%
3ヶ月 8.55% 22.11% 17.87% 8.66% -7.02%
6ヶ月 5.69% 19.30% 13.19% 1.21% -13.20%
1年 35.18% 46.35% 40.40% -2.17% -13.07%
日本株予想:先高感 輸出株買いに関心

19日の日経平均は+263円の4万0003円となり続伸。

個別銘柄では、住友不動産や東京建物などが買われたほか、東急不動産ホールディングス、三井不動産、クレディセゾンなどが上昇した。

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今月の日経平均は前日までの上昇幅が+574円と買い地合いであったが、19日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。不動産業の住友不動産や東京建物などが上昇。またクレディセゾンやオリックスも堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のエクサウィザーズなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
日本郵船(9101) -76.12%
川崎汽船(9107) -87.44%
NSユナイテッド海運(9110) -45.08%

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9119 飯野海運 +2.42% 1,313
2 9171 栗林商船 +2.16% 1,276
3 9308 乾汽船 +1.85% 1,103
4 9110 NSユナイテッド海運 +1.56% 5,220
5 9115 明海グループ +1.38% 807
6 9127 玉井商船 +1.34% 1,968
7 9130 共栄タンカー +0.65% 1,085
8 9173 東海汽船 +0.08% 2,481
9 9104 商船三井 -0.98% 4,772
10 9101 日本郵船 -1.76% 4,351
11 9107 川崎汽船 -1.90% 6,410

競合比較 チャート

競合比較する

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    商船三井(9104)

    4,772.0円 1兆7280億900万 7.35 49.80% 54.0% 4.19%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本郵船(9101)

    4,351円 2兆2197億2900万 1.50倍 48.30% 65.60% 11.95%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    川崎汽船(9107)

    6,410円 1兆5271億3600万 1.20倍 57.90% 73.80% 9.36%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    5,220円 1251億2700万 3.50倍 21.60% 49.80% 6.99%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)