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NSユナイテッド海運(9110)株価

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7,160.0

+260.00(3.77%)

  • 業績適正株価 4,030円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 続伸4日目
PER(予想) 8.11
PBR(実績) 0.94
PSR 0.69
配当利回り 3.70%
自己資本比率 60.6%
時価総額 1716億3000万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
4,030円 -3,130円(-43.7%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 17.38% 8.70% 6.95% 5.78%
3ヶ月 32.59% 4.41% 9.42% 0.54%
6ヶ月 63.47% 34.12% 23.64% -5.24%
1年 83.12% 38.28% 34.02% 45.58%
日本株予想:先高感 円高余地を意識も

3日の日経平均は+2065円の5万4720円となり3営業日ぶり反発。

個別銘柄では、住友電気工業や小松製作所などが買われたほか、TDK、京セラ、住友化学などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+1490円と買い地合いであったが、3日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。非鉄金属では、住友電気工業やフジクラなどが買われた。機械の小松製作所やディスコも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、児玉化学工業などPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9110 NSユナイテッド海運 +3.77% 7,160
2 9308 乾汽船 +2.52% 1,303
3 9115 明海グループ +2.12% 722
4 9104 商船三井 +1.71% 5,000
5 9130 共栄タンカー +1.64% 1,178
6 9101 日本郵船 +1.56% 5,198
7 9119 飯野海運 +1.51% 1,551
8 9171 栗林商船 +1.04% 1,939
9 9127 玉井商船 +0.14% 3,595
10 9107 川崎汽船 0.00% 2,237
11 9173 東海汽船 -0.47% 3,165

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    NSユナイテッド海運(9110)

    7,160.0円 1716億3000万 8.11 10.12% 60.6% 3.70%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)