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NSユナイテッド海運(9110)

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3,940.0

+5.00(0.13%)

  • 業績適正株価 4,599円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 続伸3日目
PER(予想) 5.16
PBR(実績) 0.60
PSR 0.41
配当利回り 5.84%
自己資本比率 49.8%
時価総額 944億4400万

チャート

  • 1ヶ月
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  • 5年
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適正株価

適正株価 上昇余地
4,599円 +659円(+16.7%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -1.38% -3.14% -1.60% 0.45% -0.29%
3ヶ月 -12.25% 2.91% 3.73% 6.20% -7.02%
6ヶ月 -16.97% 3.58% -0.10% 0.75% -13.20%
1年 -22.75% 9.13% 10.38% -9.30% -13.07%
日本株予想:下押し 主力株に買い観測

28日の日経平均はー549円の3万9016円となり3日続落。

個別銘柄では、アドバンテストや日本製鋼所などが売られたほか、フジクラ、古河電気工業、三菱重工業などが下落した。ただ不動産業の住友不動産などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー329円と売り地合いであったが、28日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値ではサービス業のLITALICOやACCESSなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9115 明海グループ +0.88% 684
2 9119 飯野海運 +0.35% 1,142
3 9173 東海汽船 +0.18% 2,764
4 9110 NSユナイテッド海運 +0.13% 3,940
5 9171 栗林商船 +0.11% 941
6 9308 乾汽船 -0.06% 1,646
7 9107 川崎汽船 -0.10% 1,960
8 9104 商船三井 -0.14% 5,124
9 9101 日本郵船 -0.43% 4,811
10 9127 玉井商船 -0.67% 1,640
11 9130 共栄タンカー -1.32% 1,045

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    NSユナイテッド海運(9110)

    3,940.0円 944億4400万 5.16 21.60% 49.8% 5.84%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)