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NSユナイテッド海運(9110)

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3,680.0

+35.00(0.96%)

  • 業績適正株価 5,391円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 4.82
PBR(実績) 0.54
PSR 0.38
配当利回り 6.52%
自己資本比率 49.8%
時価総額 882億1200万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
5,391円 +1,711円(+46.5%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -10.90% -7.63% -8.11% -3.84% -0.29%
3ヶ月 -6.12% -13.29% -6.98% -0.47% -7.02%
6ヶ月 -20.17% -14.20% -7.79% -0.67% -13.20%
1年 -20.60% -14.02% -9.54% -7.78% -13.07%
日本株予想:堅調地合い鮮明 バリュー株に物色買いか

14日の日経平均は+396円の3万3982円となり反発。

個別銘柄では、太陽誘電やアルプスアルパインなどが買われたほか、中外製薬、住友金属鉱山、アドバンテストなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー2032円と売り地合いであったが、14日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、中外製薬やエーザイなどが買われた。非鉄金属の住友金属鉱山やDOWAホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、日本ピグメントホールディングスなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9171 栗林商船 +2.89% 1,103
2 9308 乾汽船 +1.59% 1,344
3 9115 明海グループ +1.20% 592
4 9130 共栄タンカー +1.01% 900
5 9110 NSユナイテッド海運 +0.96% 3,680
6 9119 飯野海運 +0.83% 968
7 9173 東海汽船 +0.35% 2,853
8 9127 玉井商船 +0.31% 1,607
9 9104 商船三井 -0.78% 4,968
10 9101 日本郵船 -1.09% 4,550
11 9107 川崎汽船 -1.56% 1,795

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    NSユナイテッド海運(9110)

    3,680.0円 882億1200万 4.82 21.60% 49.8% 6.52%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)