※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
3,370.0
+60.00(1.81%)
- 業績適正株価 3,709円
| 上昇余地 | +339円(+10.1%) |
| 過去の騰落 | -9円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
株価天気予報
| 続伸続落 | 続伸5日目 |
| PER（予想） | 1.43 |
| PBR（実績） | 0.58 |
| PSR | 1.27 |
| 配当利回り | 11.87% |
| 自己資本比率 | 56.2% |
| 時価総額 | 9579億1700万 | 川崎汽船の暴騰暴落の理由 |
チャート
- 1ヶ月
- 3ヶ月
- 6ヶ月
- 1年
- 5年
- 10年
- 全期間
事業内容
- 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手３社の一角。売上比率高いコンテナ船は２０１８年４月事業統合した。
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,709円 | +339円(+10.1%) |
指数との騰落率比較
| 川崎汽船 | 日経 平均 |
TOPIX | マザーズ | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 3.22% | 0.34% | -1.33% | -1.08% | -0.29% |
| 3ヶ月 | 19.67% | 4.05% | 3.02% | 4.14% | -7.02% |
| 6ヶ月 | 58.51% | 3.56% | 6.01% | 7.58% | -13.20% |
| 1年 | 52.63% | -2.24% | -0.34% | 1.10% | -13.07% |
日本株予想：底堅い 円高余地を意識も
28日の日経平均は＋41円の2万7518円となり続伸。
個別銘柄では、りそなホールディングスや大塚ホールディングスなどが買われたほか、大平洋金属、三井住友フィナンシャルグループ、ヤマハ発動機などが上昇した。
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今月の日経平均は前日までの下落幅がー40円と売り地合いであったが、28日の東京株式市場は続伸と、地合いの底堅さが示された。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。銀行業のりそなホールディングスや三井住友フィナンシャルグループなどが上昇。また医薬品の大塚ホールディングスやアステラス製薬も堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のニューラルポケットなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日本郵船(9101) | 365.20% |
| 商船三井(9104) | 36.83% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | 43.44% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9107 | 川崎汽船 | +1.81% | 3,370 |
| 2 | 9119 | 飯野海運 | +1.08% | 1,030 |
| 3 | 9173 | 東海汽船 | +0.63% | 2,408 |
| 4 | 9127 | 玉井商船 | +0.41% | 1,484 |
| 5 | 9104 | 商船三井 | +0.28% | 3,560 |
| 6 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +0.23% | 4,355 |
| 7 | 9101 | 日本郵船 | +0.15% | 3,293 |
| 8 | 9130 | 共栄タンカー | +0.11% | 929 |
| 9 | 9171 | 栗林商船 | 0.00% | 572 |
| 10 | 9115 | 明治海運 | 0.00% | 611 |
| 11 | 9308 | 乾汽船 | -0.96% | 1,970 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
川崎汽船(9107)
| 3,370.0円 | 9579億1700万 | 1.43 | 116.50% | 56.2% | 11.87% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
日本郵船(9101)
| 3,293円 | 1兆6799億7400万 | 1.80倍 | 86.00% | 55.60% | 14.77% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 3,560円 | 1兆2887億5900万 | 1.70倍 | 76.50% | 47.40% | 11.41% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 4,355円 | 1043億9200万 | 4.20倍 | 22.00% | 43.00% | 6.61% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 商船三井 | 15.73 % |
| 2 | 日本郵船 | 15.49 % |
| 3 | 川崎汽船 | 11.87 % |