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  • 業績適正株価 4,229円

株価天気予報

続伸続落 続落3日目
PER(予想) 1.00
PBR(実績) 0.46
PSR 0.93
配当利回り 8.05%
自己資本比率 56.2%
時価総額 7057億8900万
川崎汽船の暴騰暴落の理由

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
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  • 全期間

事業内容

  • 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手3社の一角。売上比率高いコンテナ船は2018年4月事業統合した。

適正株価

適正株価 上昇余地
4,229円 +1,746円(+70.3%)

指数との騰落率比較

川崎汽船 日経
平均
TOPIX マザーズ ジャスダック
1ヶ月 13.53% 2.28% 1.47% 7.58% -0.29%
3ヶ月 -7.45% 0.61% 0.76% 8.04% -7.02%
6ヶ月 -28.96% 0.21% 0.53% 17.39% -13.20%
1年 37.94% -0.75% -0.73% -24.96% -13.07%
日本株予想:地合い改善 バリュー株に物色買いか

5日の日経平均は+42円の2万7820円となり反発。

個別銘柄では、エーザイやファーストリテイリングなどが買われたほか、安川電機、資生堂、ファナックなどが上昇した。

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今月の日経平均は前日までの下落幅がー449円と売り地合いであったが、5日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、エーザイや協和キリンなどが買われた。小売業のファーストリテイリングやJ.フロント リテイリングも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、ダイドーリミテッドなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9173 東海汽船 +0.04% 2,419
2 9308 乾汽船 -0.11% 1,834
3 9171 栗林商船 -0.22% 463
4 9110 NSユナイテッド海運 -0.66% 3,770
5 9119 飯野海運 -0.85% 932
6 9101 日本郵船 -1.18% 3,005
7 9130 共栄タンカー -1.50% 918
8 9127 玉井商船 -1.65% 1,606
9 9104 商船三井 -2.40% 3,260
10 9107 川崎汽船 -2.55% 2,483
11 9115 明治海運 -3.06% 698

競合比較 チャート

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    川崎汽船(9107)

    2,483.0円 7057億8900万 1.00 116.50% 56.2% 8.05%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本郵船(9101)

    3,005円 1兆5330億4700万 1.80倍 86.00% 55.60% 16.07%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    商船三井(9104)

    3,260円 1兆1801億5600万 1.70倍 76.50% 47.40% 11.98%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    3,770円 903億6900万 4.20倍 22.00% 43.00% 7.56%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

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