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川崎汽船(9107)配当

(4/24)

2,055.0

-2.00(-0.10%)

事業内容

  • 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手3社の一角。売上比率高いコンテナ船は2018年4月事業統合した。

配当

  • 予想配当利回り 4.05%
  • 直近増配率 98.51%
  • 連続増配(過去10年) 2年
  • 配当回数 1回/年
配当利回り(予想) 4.05 %
配当額(実績) 133.00円
配当額(予想) 83.33円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 2年
減配なし年数(過去10年) 6年
利回り 過去5年平均 4.99 % »
利回り 過去10年平均 3.00 % »
権利付き最終日 2025年3月26日予定
配当月 3月
配当回数 1回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 279 位 /4,229 »
同業種中 5 位 /13 »
日経225銘柄中 14 位 /225
日本株予想:買いが続く バリュー株に物色買いか

24日の日経平均は+907円の3万8460円となり3日続伸。

個別銘柄では、ルネサスエレクトロニクスやニコンなどが買われたほか、東京エレクトロン、HOYA、LINEヤフーなどが上昇した。

2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー2818円と売り地合いであったが、24日の東京株式市場は続伸と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。精密機器では、ニコンやHOYAなどが買われた。電気機器の東京エレクトロンやファナックも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、パソナグループなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種海運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9110 NSユナイテッド海運 4.80% 減配2 4,585 -70.00
(-1.50%)
2 9127 玉井商船 4.48% 減配3 1,787 0.00
(0.00%)
3 9104 商船三井 4.25% 減配2 4,706 +19.00
(0.41%)
4 9119 飯野海運 4.19% 減配1 1,241 +2.00
(0.16%)
5 9107 川崎汽船 4.05% 減配2 2,055 -2.00
(-0.10%)
6 9101 日本郵船 3.12% 減配3 4,172 +26.00
(0.63%)