※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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805.0
-4.00(-0.49%)
- 業績適正株価 473円
| 上昇余地 | -332円(-41.2%) |
| 過去の騰落 | 18円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- ホテル、不動産賃貸も手掛け、商船三井色が強い、外航船船主。自動車船、タンカー、バラ積み船を中長期貸船。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 8.29 |
| PBR（実績） | 0.53 |
| PSR | 0.43 |
| 配当利回り | -% |
| 自己資本比率 | 18.3% |
| 時価総額 | 289億8000万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 473円 | -332円(-41.2%) |
指数との騰落率比較
| 明海グループ | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 9.23% | -5.55% | -4.97% | 3.73% |
| 3ヶ月 | 30.47% | 8.58% | 5.99% | 13.77% |
| 6ヶ月 | 8.78% | 22.72% | 14.82% | -0.90% |
| 1年 | 35.07% | 48.00% | 34.49% | 51.19% |
日本株予想：地合い弱い 好業績銘柄は押し目買いか
13日の日経平均は続落し、終値は前日比約633円安の5万3,819円61銭となった。月間ベースでも前日までの下落幅が約4,398円と売り優勢の地合いが続いており、この日はその弱さを引き継いで伸び悩んだ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
下落の背景には中東情勢の長期化懸念や原油高、地政学リスクの高まりがあり、景気悪化への警戒感から売りが優勢となった。前日までの米国株式市場が売り優勢だったことに加え、米国で長期金利が上昇していることが日本株の重しとなり、とくにPERの高い銘柄に割高感を意識した売りが出た。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9130 | 共栄タンカー | +23.82% | 2,599 |
| 2 | 9171 | 栗林商船 | +0.34% | 1,768 |
| 3 | 9308 | 乾汽船 | +0.06% | 1,606 |
| 4 | 9115 | 明海グループ | -0.49% | 805 |
| 5 | 9119 | 飯野海運 | -0.83% | 1,679 |
| 6 | 9104 | 商船三井 | -0.94% | 6,116 |
| 7 | 9107 | 川崎汽船 | -0.97% | 2,644 |
| 8 | 9173 | 東海汽船 | -0.97% | 3,050 |
| 9 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | -0.98% | 7,070 |
| 10 | 9101 | 日本郵船 | -1.73% | 5,640 |
| 11 | 9127 | 玉井商船 | -3.05% | 4,285 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
明海グループ(9115)
| 805.0円 | 289億8000万 | 8.29 | 4.64% | 18.3% | -% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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