※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/25 終値）
2,503.5
-7.50(-0.30%)
- 業績適正株価 2,760円
| 上昇余地 | +257円(+10.3%) |
| 過去の騰落 | 5円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手３社の一角。売上比率高いコンテナ船は２０１８年４月事業統合した。
株価天気予報
| 前日終値(5/22) | 2,511.0 |
5/25の取引データ
| 始値 | 2,511.0 |
| 高値 | 2,525.0 |
| 安値 | 2,485.5 |
| 出来高 | 2,110,600株 |
| 続伸続落 | 続落4日目 |
| PER（予想） | 16.66 |
| PBR（実績） | 0.88 |
| PSR | 1.57 |
| 配当利回り | 4.79% |
| 自己資本比率 | 76.9% |
| 時価総額 | 1兆6001億6700万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,760円 | +257円(+10.3%) |
川崎汽船の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆183億6400万 | -2.8% |
| 営業利益 | 841億6400万 | -18.2% |
| 経常利益 | 1091億 | -64.6% |
| 純利益 | 1329億8600万 | -56.5% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2506億3000万 | +3.1% |
| 営業利益 | 154億4300万 | +45.6% |
| 経常利益 | 204億7200万 | +6.4% |
| 純利益 | 303億8400万 | +47.0% |
指数と川崎汽船の騰落率比較
| 川崎汽船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -1.59% | 6.72% | 6.08% | 9.80% |
| 3ヶ月 | 2.88% | 11.46% | 2.59% | 14.67% |
| 6ヶ月 | 21.00% | 30.26% | 19.80% | 26.39% |
| 1年 | 15.16% | 69.81% | 44.13% | 18.34% |
25日の東京株式市場で日経平均株価は前日比1819円高の6万5158円19銭と3日続伸し、終値で初めて6万5000円台を回復、史上最高値を更新しました。売買を通じて主力株を中心に買いが優勢となり、強い地合いが続いていることが示されました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
上昇の背景には米国とイランの協議進展を受けた中東情勢の緩和期待があり、地政学リスクの低下が需給改善につながったとの見方が広がりました。半導体関連を含む主力株に買いが入り指数を押し上げた一方で、短期的な利食いの警戒感は残るとの声も出ています。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日本郵船(9101) | 10.45% |
| 商船三井(9104) | 5.13% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | 12.97% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9171 | 栗林商船 | +4.32% | 1,739 |
| 2 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +1.98% | 7,710 |
| 3 | 9115 | 明海グループ | +0.87% | 1,162 |
| 4 | 9173 | 東海汽船 | +0.10% | 3,000 |
| 5 | 9107 | 川崎汽船 | -0.30% | 2,504 |
| 6 | 9308 | 乾汽船 | -0.45% | 1,547 |
| 7 | 9130 | 共栄タンカー | -1.11% | 1,341 |
| 8 | 9119 | 飯野海運 | -1.13% | 1,482 |
| 9 | 9101 | 日本郵船 | -1.30% | 5,321 |
| 10 | 9104 | 商船三井 | -1.59% | 5,560 |
| 11 | 9127 | 玉井商船 | -6.41% | 2,934 |
川崎汽船の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
川崎汽船(9107)
| 2,503.5円 | 1兆6001億6700万 | 16.66 | 7.22% | 76.9% | 4.79% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 5,321円 | 2兆1751億1800万 | 10.27倍 | 6.74% | 59.10% | 9.77% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 5,560円 | 2兆183億7200万 | 9.46倍 | 7.28% | 48.20% | 10.07% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 7,710円 | 1848億1400万 | 7.67倍 | 12.87% | 63.20% | 4.73% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ムゲンエステート | 7.45 % |
| 2 | フジコピアン | 7.17 % |
| 3 | ディーエムエス | 6.87 % |