※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
2,069.0
-21.00(-1.00%)
- 業績適正株価 1,378円
| 上昇余地 | -691円(-33.4%) |
| 過去の騰落 | -24円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手３社の一角。売上比率高いコンテナ船は２０１８年４月事業統合した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 12.45 |
| PBR（実績） | 0.78 |
| PSR | 1.26 |
| 配当利回り | 5.80% |
| 自己資本比率 | 75.6% |
| 時価総額 | 1兆3224億4700万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,378円 | -691円(-33.4%) |
指数との騰落率比較
| 川崎汽船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -4.39% | -1.30% | 1.05% | -7.74% |
| 3ヶ月 | -9.23% | 14.14% | 6.39% | -14.89% |
| 6ヶ月 | -4.83% | 30.94% | 20.78% | -3.72% |
| 1年 | -2.93% | 27.10% | 21.66% | 37.10% |
日本株予想：相場心理に強さ 円高余地を意識も
25日の日経平均は＋33円の4万8659円となり反発。
個別銘柄では、エーザイや住友電気工業などが買われたほか、ＴＯＰＰＡＮホールディングス、アドバンテスト、三菱マテリアルなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー3786円と売り地合いであったが、25日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品のエーザイや第一三共などが上昇。また非鉄金属の住友電気工業や住友金属鉱山も堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、サービス業のリンクバルなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。
目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日本郵船(9101) | -24.06% |
| 商船三井(9104) | -10.18% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -27.18% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9171 | 栗林商船 | +2.17% | 1,880 |
| 2 | 9119 | 飯野海運 | +1.49% | 1,364 |
| 3 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +1.23% | 5,750 |
| 4 | 9308 | 乾汽船 | +0.64% | 1,407 |
| 5 | 9173 | 東海汽船 | +0.31% | 3,260 |
| 6 | 9104 | 商船三井 | +0.09% | 4,412 |
| 7 | 9130 | 共栄タンカー | 0.00% | 1,029 |
| 8 | 9101 | 日本郵船 | -0.22% | 4,941 |
| 9 | 9115 | 明海グループ | -0.58% | 680 |
| 10 | 9127 | 玉井商船 | -0.80% | 3,085 |
| 11 | 9107 | 川崎汽船 | -1.00% | 2,069 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
川崎汽船(9107)
| 2,069.0円 | 1兆3224億4700万 | 12.45 | 3.99% | 75.6% | 5.80% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
日本郵船(9101)
| 4,941円 | 2兆1448億9600万 | 20.98倍 | 3.53% | 64.80% | 10.52% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 4,412円 | 1兆6009億7100万 | 13.78倍 | 4.44% | 47.90% | 12.69% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 5,750円 | 1378億3100万 | 12.48倍 | 6.43% | 59.50% | 6.35% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
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| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ダイドーリミテッド | 9.05 % |
| 2 | エニグモ | 7.56 % |
| 3 | 日本創発グループ | 7.24 % |