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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

(4/17 終値)
2,659.5
+13.00(0.49%)
  • 業績適正株価 824円

事業内容

  • 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手3社の一角。売上比率高いコンテナ船は2018年4月事業統合した。

株価天気予報

前日終値(4/16) 2,646.5
4/17の取引データ
始値 2,682.0
高値 2,689.5
安値 2,650.0
出来高 3,266,600株
続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 14.62
PBR(実績) 0.97
PSR 1.62
配当利回り 4.51%
自己資本比率 76.1%
時価総額 1兆6998億7800万

※本ページの株価は終値ベースの情報です(リアルタイムではありません)

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
824円 -1,836円(-69.0%)

川崎汽船の直近決算のサマリー

通期業績

2025年3月期 前年比
売上高 1兆479億4400万 +8.9%
営業利益 1028億5500万 +21.3%
経常利益 3080億8900万 +126.9%
純利益 3053億8400万 +191.5%

四半期業績

2026年3Q 前年比
売上高 2671億6900万 +0.1%
営業利益 257億6600万 -17.2%
経常利益 289億5900万 -71.5%
純利益 339億7000万 -66.5%

指数と川崎汽船の騰落率比較

川崎汽船 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -5.46% 10.59% 3.69% 5.27%
3ヶ月 20.78% 9.99% 2.79% 7.66%
6ヶ月 26.55% 24.85% 18.62% 11.44%
1年 51.07% 73.69% 48.64% 22.36%

2026年4月17日、日経平均株価は前日比約−1,042円安の5万8,475円90銭で取引を終え、5万9,000円を割り込んで4日ぶりの反落となりました。前日の急騰の反動や過熱感を背景に利食い売りが優勢となり、市場は見極めムードに傾きました。

2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

個別では半導体・電子部品関連が軟調で、SUMCOやキオクシアホールディングスが売られたほか、住友金属鉱山、SCREENホールディングス、レゾナック・ホールディングスも下落しました。一方で情報・通信業のSHIFTなどは買われ、銘柄間で勝ち負けが分かれる展開となりました。 ...

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海運業 競合比較

上昇余地
日本郵船(9101) -58.87%
商船三井(9104) -54.65%
NSユナイテッド海運(9110) -45.39%

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9130 共栄タンカー +2.58% 1,749
2 9101 日本郵船 +0.71% 6,096
3 9107 川崎汽船 +0.49% 2,660
4 9308 乾汽船 -0.44% 1,593
5 9173 東海汽船 -0.47% 2,991
6 9104 商船三井 -1.14% 6,307
7 9127 玉井商船 -1.24% 2,782
8 9110 NSユナイテッド海運 -1.60% 7,380
9 9171 栗林商船 -1.64% 1,916
10 9119 飯野海運 -2.99% 1,786
11 9115 明海グループ -3.42% 1,241

川崎汽船の競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    川崎汽船(9107)
    2,659.5円 1兆6998億7800万 14.62 5.77% 76.1% 4.51%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    6,096円 2兆4919億2300万 18.01倍 4.97% 57.90% 8.60%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    6,307円 2兆2892億2500万 12.68倍 6.60% 48.10% 8.78%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    7,380円 1769億400万 9.75倍 10.12% 60.60% 4.88%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)