※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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-37.50(-1.37%)
- 業績適正株価 824円
| 上昇余地 | -1,874円(-69.5%) |
| 過去の騰落 | 43円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手３社の一角。売上比率高いコンテナ船は２０１８年４月事業統合した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 14.83 |
| PBR（実績） | 0.98 |
| PSR | 1.65 |
| 配当利回り | 4.45% |
| 自己資本比率 | 76.1% |
| 時価総額 | 1兆7244億8600万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 824円 | -1,874円(-69.5%) |
指数との騰落率比較
| 川崎汽船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 4.98% | -10.85% | -3.37% | -1.50% |
| 3ヶ月 | 23.70% | 4.22% | 6.93% | 8.58% |
| 6ヶ月 | 30.40% | 17.76% | 16.49% | 0.28% |
| 1年 | 46.63% | 47.27% | 41.91% | 16.98% |
日本株予想：地合い強い 機械など改善期待も
3月末の下落を受けて先月の日経平均は約6,994円の下落となりましたが、4月3日の東京株式市場では反発し、日経平均は660円22銭高の5万3,123円49銭で取引を終えました。前月の売り地合いを踏まえると、今回の反発は相場の底堅さを示す動きといえます。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
上昇の背景には、ホルムズ海峡を巡る過度な警戒感が後退し、原油価格への懸念がやや和らいだことが挙げられます。加えて半導体関連などハイテク株に買いが入り、相場全体を押し上げる材料となりました。市場では「高市レンジ」とされる5万〜5万4,000円のゾーンで売買が続くとの見方が根強く残っています。 ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日本郵船(9101) | -59.33% |
| 商船三井(9104) | -57.73% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -46.62% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9104 | 商船三井 | +2.47% | 6,766 |
| 2 | 9127 | 玉井商船 | +0.58% | 2,940 |
| 3 | 9101 | 日本郵船 | +0.03% | 6,164 |
| 4 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | -0.13% | 7,550 |
| 5 | 9119 | 飯野海運 | -0.38% | 1,845 |
| 6 | 9308 | 乾汽船 | -0.39% | 1,535 |
| 7 | 9171 | 栗林商船 | -1.27% | 1,871 |
| 8 | 9107 | 川崎汽船 | -1.37% | 2,698 |
| 9 | 9173 | 東海汽船 | -1.95% | 2,966 |
| 10 | 9130 | 共栄タンカー | -5.32% | 1,815 |
| 11 | 9115 | 明海グループ | -8.33% | 1,200 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
川崎汽船(9107)
| 2,698.0円 | 1兆7244億8600万 | 14.83 | 5.77% | 76.1% | 4.45% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
日本郵船(9101)
| 6,164円 | 2兆5197億2000万 | 18.21倍 | 4.97% | 57.90% | 8.44% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 6,766円 | 2兆4558億2700万 | 13.60倍 | 6.60% | 48.10% | 8.28% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 7,550円 | 1809億7900万 | 9.97倍 | 10.12% | 60.60% | 4.83% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |