※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 売上（単期） | 経常利益（単期） | 業績修正 |
|---|---|---|
| - |
前年比：0以下×、～+10%未満△、+10%～50%未満○、+50%以上◎
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4575億6800万 | +1.7% |
| 営業利益 | 301億6600万 | +6.2% |
| 営業利益率 | 6.59% | +0.3% |
| 経常利益 | 289億6400万 | -0.4% |
| 経常利益率 | 6.33% | -0.1% |
| 純利益 | 167億800万 | -16.6% |
| 2026年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4286億1900万 | -1.1% |
| 営業利益 | 201億7500万 | +13.8% |
| 営業利益率 | 4.71% | +0.6% |
| 経常利益 | 190億5500万 | +21.9% |
| 経常利益率 | 4.45% | +0.8% |
| 純利益 | 129億5500万 | +42.0% |
| 2026年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4276億9600万 | +1.8% |
| 営業利益 | 219億9200万 | +1.0% |
| 営業利益率 | 5.14% | -0.0% |
| 経常利益 | 207億2500万 | -6.8% |
| 経常利益率 | 4.85% | -0.4% |
| 純利益 | 107億7600万 | -15.1% |
| 2025年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4382億9100万 | +6.3% |
| 営業利益 | 164億9100万 | -9.6% |
| 営業利益率 | 3.76% | -0.7% |
| 経常利益 | 145億8800万 | -21.2% |
| 経常利益率 | 3.33% | -1.2% |
| 純利益 | 48億6700万 | -44.7% |
| 2025年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2025年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2025年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2024年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
※業績の数値につきましては決算短信等の適時開示XBRLのデータを自動的に反映しているため、ごく稀に誤ったデータが表示されている場合があります。掲載された数値の相違を確認できた場合は、数値を修正することがありますのでご留意ください。
30日の日経平均株価は続落し、終値は前日比632円54銭安の5万9284円92銭で取引を終えました。中東情勢の緊迫化と原油高を嫌気した売りが優勢となり、市場心理が冷え込んだことが大きな要因と伝えられています。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
各メディアの報道によれば、WTI原油が一時110ドル台まで上昇したことが投資家のリスク許容度を低下させました。加えて、前営業日の米株式市場が売り優勢で終わり、米国の長期金利上昇が日本株にも重しとなったため、特にPERの高い銘柄に対する売りが目立ちました。 ...
| 銘柄名称 | 増益率 | 株価 | 前日比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9073 | 京極運輸商事 | +418.18% | 1,263 | +0.56% |
| 2 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +293.23% | 3,451 | 0.00% |
| 3 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +163.67% | 2,642 | -5.03% |
| 4 | 9059 | カンダホールディングス | +157.76% | 870 | +0.81% |
| 5 | 9036 | 東部ネットワーク | +112.12% | 1,201 | -0.91% |
| 6 | 9087 | タカセ | +66.04% | 1,833 | +1.89% |
| 7 | 9031 | 西日本鉄道 | +58.72% | 2,856 | -2.81% |
| 8 | 9023 | 東京地下鉄 | +45.59% | 1,568 | -1.04% |
| 9 | 9029 | ヒガシホールディングス | +40.85% | 1,761 | -2.65% |
| 10 | 9082 | 大和自動車交通 | +30.46% | 1,366 | -1.73% |
| 11 | 9075 | 福山通運 | +26.39% | 5,190 | -3.35% |
| 12 | 9060 | 日本ロジテム | +20.34% | 4,450 | -0.89% |
| 13 | 9083 | 神姫バス | +14.72% | 1,976 | -0.10% |
| 14 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +14.54% | 3,744 | -7.99% |
| 15 | 9046 | 神戸電鉄 | +13.11% | 2,398 | -0.79% |
| 16 | 9076 | セイノーホールディングス | +12.98% | 2,399 | -1.19% |
| 17 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +12.56% | 4,518 | -0.46% |
| 18 | 9017 | 新潟交通 | +12.35% | 1,987 | +0.20% |
| 19 | 9025 | 鴻池運輸 | +10.44% | 2,832 | -0.91% |
| 20 | 9049 | 京福電気鉄道 | +10.26% | 7,270 | +0.14% |