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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

近鉄グループホールディングス(9041)

(11/11)

2,916.5

-6.50(-0.22%)

  • 業績適正株価 3,596円

事業内容

  • 奈良と大阪を地盤とし、営業キロ数で国内最大の私鉄。百貨店や不動産、ホテル事業など多角化展開している。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 11.55
PBR(実績) 1.02
PSR 0.32
配当利回り 2.06%
自己資本比率 22.0%
時価総額 5560億6600万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
3,596円 +679円(+23.3%)

指数との騰落率比較

近鉄グループホールディングス 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -1.77% 4.80% 3.88% -4.58%
3ヶ月 -1.70% 21.74% 9.83% -8.35%
6ヶ月 -5.25% 35.75% 21.51% 5.92%
1年 -17.54% 28.89% 21.24% 46.39%
日本株予想:調整売り 主力株に買い観測

11日の日経平均はー69円の5万0842円となり反落。

個別銘柄では、太平洋セメントや川崎重工業などが売られたほか、フジクラ、三菱地所、ディスコなどが下落した。ただ建設業の鹿島建設などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー1500円と売り地合いであったが、11日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。ガラス・土石製品の太平洋セメント、輸送用機器の川崎重工業などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。繊維製品のユニチカなどが上昇、また割安なGFAなども買いの入る場面が見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9006 京浜急行電鉄 +5.53% 1,564
2 9072 ニッコンホールディングス +2.62% 3,407
3 9060 日本ロジテム +2.42% 4,660
4 9087 タカセ +2.32% 1,280
5 2384 SBSホールディングス +2.02% 3,530
6 9008 京王電鉄 +1.71% 3,743
7 9044 南海電気鉄道 +1.69% 2,896
8 9074 日本石油輸送 +1.31% 3,870
9 9031 西日本鉄道 +0.76% 2,248
10 9049 京福電気鉄道 +0.70% 7,150
11 9007 小田急電鉄 +0.60% 1,664
12 9045 京阪ホールディングス +0.59% 3,246
13 9067 丸運 +0.44% 681
14 9033 広島電鉄 +0.33% 605
15 9059 カンダホールディングス +0.23% 868
16 9009 京成電鉄 -0.04% 1,267
17 9052 山陽電気鉄道 -0.05% 2,003
18 9048 名古屋鉄道 -0.06% 1,619
19 9073 京極運輸商事 -0.08% 1,273
20 9024 西武ホールディングス -0.08% 5,217

競合比較 チャート

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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    近鉄グループホールディングス(9041)

    2,916.5円 5560億6600万 11.55 1.75% 22.0% 2.06%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    3,794円 4兆3039億6000万 29.23倍 4.91% 29.10% 0.85%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    西日本旅客鉄道(9021)

    3,011円 1兆3716億9500万 15.82倍 6.68% 31.10% 2.09%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    3,960円 4兆788億 13.68倍 6.06% 46.30% 0.68%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)