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  • 業績適正株価 1,424円

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 7.63
PBR(実績) 0.49
PSR 0.70
配当利回り 4.60%
自己資本比率 58.9%
時価総額 108億6000万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
1,424円 +338円(+31.1%)

指数との騰落率比較

南総通運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 8.49% 3.53% 0.42% 2.02% -0.29%
3ヶ月 6.78% 6.34% 5.00% -1.53% -7.02%
6ヶ月 -0.55% 1.44% -1.09% 3.51% -13.20%
1年 7.63% 18.55% 14.24% -9.23% -13.07%
日本株予想:地合い弱い 好業績銘柄は押し目買いか

6日の日経平均はー305円の3万9091円となり5営業日ぶり反落。

個別銘柄では、ディスコや日本製鋼所などが売られたほか、フジクラ、住友電気工業、川崎重工業などが下落した。ただ輸送用機器の三菱自動車工業などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+154円と買い地合いであったが、6日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。機械のディスコ、非鉄金属のフジクラなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。非鉄金属の日本電解などが上昇、また割安なサンデンなども買いの入る場面が見られた。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9090 丸和運輸機関 +3.19% 1,069
2 9009 京成電鉄 +1.28% 4,289
3 9028 ゼロ +1.07% 2,657
4 9024 西武ホールディングス +0.86% 3,050
5 9036 東部ネットワーク +0.74% 817
6 9074 日本石油輸送 +0.71% 2,830
7 9059 カンダホールディングス +0.66% 765
8 9021 西日本旅客鉄道 +0.41% 2,823
9 9001 東武鉄道 +0.35% 2,558
10 9008 京王電鉄 +0.34% 4,105
11 9147 NIPPON EXPRE... +0.30% 7,698
12 9052 山陽電気鉄道 +0.30% 2,017
13 9064 ヤマトホールディングス +0.26% 1,756
14 9041 近鉄グループホールディングス +0.22% 3,185
15 9145 ビーイングホールディングス +0.17% 2,394
16 9003 相鉄ホールディングス +0.16% 2,462
17 9039 サカイ引越センター +0.16% 2,449
18 9057 遠州トラック +0.08% 2,460
19 9010 富士急行 +0.04% 2,287
20 9063 岡山県貨物運送 0.00% 2,970

競合比較 チャート

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    南総通運(9034)

    1,086.0円 108億6000万 7.63 5.40% 58.9% 4.60%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)