※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（6/19 終値）
1,586.0
-14.00(-0.88%)
- 業績適正株価 1,939円
| 上昇余地 | +353円(+22.3%) |
| 過去の騰落 | -1円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 千葉を地盤とし、物流（運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負）を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。
株価天気予報
| 前日終値(6/18) | 1,600.0 |
6/19の取引データ
| 始値 | 1,600.0 |
| 高値 | 1,600.0 |
| 安値 | 1,585.0 |
| 出来高 | 4,200株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 10.87 |
| PBR（実績） | 0.65 |
| PSR | 0.96 |
| 配当利回り | 5.04% |
| 自己資本比率 | 66.5% |
| 時価総額 | 158億6000万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,939円 | +353円(+22.3%) |
南総通運の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 164億9800万 | +2.4% |
| 営業利益 | 20億1800万 | +0.0% |
| 経常利益 | 20億2800万 | +0.1% |
| 純利益 | 13億5200万 | -1.3% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 38億8200万 | +0.6% |
| 営業利益 | 3億8200万 | +2.1% |
| 経常利益 | 3億8100万 | +1.6% |
| 純利益 | 2億3500万 | +22.4% |
指数と南総通運の騰落率比較
| 南総通運 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -0.50% | 15.70% | 5.05% | -15.54% |
| 3ヶ月 | -0.06% | 32.31% | 12.07% | -6.68% |
| 6ヶ月 | -0.94% | 43.51% | 19.54% | 5.85% |
| 1年 | 22.00% | 84.38% | 44.87% | -8.25% |
18日の東京株式市場で日経平均は前日比＋1,151円24銭の7万1,053円49銭と、6日続伸となりました。この間、史上最高値の更新は4営業日連続で、終値で初めて7万1,000円を上回る水準に達し、6万円台回復から2か月足らずで再び大台に乗せた形です。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
為替は円安が進み、一時160円70銭台の約2年ぶりの安値を付け、介入ラインを意識した取引が続きました。それでも国内株は堅調で、買い地合いが引き継がれる展開となりました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9008 | 京王電鉄 | +2.38% | 748 |
| 2 | 9023 | 東京地下鉄 | +2.35% | 1,372 |
| 3 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.90% | 4,020 |
| 4 | 9039 | サカイ引越センター | +1.60% | 2,854 |
| 5 | 9046 | 神戸電鉄 | +1.55% | 2,425 |
| 6 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.48% | 7,520 |
| 7 | 9057 | 遠州トラック | +0.95% | 3,190 |
| 8 | 9051 | センコン物流 | +0.94% | 1,288 |
| 9 | 9060 | 日本ロジテム | +0.83% | 4,240 |
| 10 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.65% | 3,406 |
| 11 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.65% | 3,415 |
| 12 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.58% | 1,920 |
| 13 | 9001 | 東武鉄道 | +0.56% | 2,862 |
| 14 | 9025 | 鴻池運輸 | +0.56% | 2,673 |
| 15 | 9017 | 新潟交通 | +0.51% | 1,990 |
| 16 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.47% | 4,255 |
| 17 | 9028 | ゼロ | +0.42% | 3,590 |
| 18 | 9037 | ハマキョウレックス | +0.34% | 1,793 |
| 19 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.34% | 1,794 |
| 20 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.31% | 1,771 |
南総通運の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
南総通運(9034)
| 1,586.0円 | 158億6000万 | 10.87 | 5.90% | 66.5% | 5.04% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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