※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/30 終値）
1,525.0
-14.00(-0.91%)
- 業績適正株価 1,384円
| 上昇余地 | -141円(-9.2%) |
| 過去の騰落 | -7円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 千葉を地盤とし、物流（運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負）を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。
株価天気予報
| 前日終値(4/28) | 1,539.0 |
4/30の取引データ
| 始値 | 1,528.0 |
| 高値 | 1,534.0 |
| 安値 | 1,525.0 |
| 出来高 | 900株 |
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 9.93 |
| PBR（実績） | 0.64 |
| PSR | 0.95 |
| 配当利回り | 4.59% |
| 自己資本比率 | 67.0% |
| 時価総額 | 152億5000万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,384円 | -141円(-9.2%) |
南総通運の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 161億600万 | +4.0% |
| 営業利益 | 20億1800万 | +3.1% |
| 経常利益 | 20億2600万 | +4.1% |
| 純利益 | 13億7000万 | -13.5% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 41億1300万 | +4.0% |
| 営業利益 | 4億6500万 | +2.0% |
| 経常利益 | 4億5600万 | +1.3% |
| 純利益 | 3億3300万 | +13.7% |
指数と南総通運の騰落率比較
| 南総通運 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 0.86% | 12.26% | 5.22% | 7.99% |
| 3ヶ月 | -3.30% | 12.34% | 4.51% | 8.22% |
| 6ヶ月 | -1.17% | 18.62% | 12.92% | 8.37% |
| 1年 | 38.26% | 67.81% | 39.74% | 13.27% |
28日の日経平均株価は前日比で約620円安の5万9,917円46銭と、3営業日ぶりに反落しました。終値は619円90銭安で、利益確定売りや早期利上げへの思惑が下押し要因になったと報じられています。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
半導体関連を中心に戻り売りや利確の動きが目立ちましたが、各メディアの集計では個別株の約8割が上昇しており、指数と個別の動きに差が出る展開となりました。日銀会合の結果も市場心理を冷やしたとの見方があり、売り圧力を強める一因になりました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +2.66% | 2,974 |
| 2 | 9087 | タカセ | +1.89% | 1,833 |
| 3 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.34% | 4,150 |
| 4 | 9059 | カンダホールディングス | +0.81% | 870 |
| 5 | 9033 | 広島電鉄 | +0.80% | 627 |
| 6 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.56% | 1,263 |
| 7 | 9072 | ニッコンホールディングス | +0.55% | 5,083 |
| 8 | 9017 | 新潟交通 | +0.20% | 1,987 |
| 9 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.14% | 7,270 |
| 10 | 9067 | 丸運 | 0.00% | 942 |
| 11 | 9083 | 神姫バス | -0.10% | 1,976 |
| 12 | 9012 | 秩父鉄道 | -0.23% | 2,175 |
| 13 | 9010 | 富士急行 | -0.35% | 2,260 |
| 14 | 9048 | 名古屋鉄道 | -0.39% | 1,771 |
| 15 | 9074 | 日本石油輸送 | -0.39% | 5,100 |
| 16 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | -0.46% | 4,518 |
| 17 | 9001 | 東武鉄道 | -0.57% | 2,793 |
| 18 | 9068 | 丸全昭和運輸 | -0.64% | 7,770 |
| 19 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | -0.69% | 3,333 |
| 20 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -0.75% | 1,974 |
南総通運の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
南総通運(9034)
| 1,525.0円 | 152億5000万 | 9.93 | 4.93% | 67.0% | 4.59% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ティラド | 8.32 % |
| 2 | ディーエムエス | 7.32 % |
| 3 | ブランジスタ | 7.22 % |