※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（11/6 終値）
1,402.0
-83.50(-5.62%)
- 業績適正株価 1,424円
| 上昇余地 | +22円(+1.6%) |
| 過去の騰落 | 26円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- オリエンタルランドの筆頭株主で、成田空港へのアクセス路線が最大の収益源。千葉、東京東部、茨城を地盤に置く。
株価天気予報
| 前日終値(11/5) | 1,485.5 |
11/6の取引データ
| 始値 | 1,458.5 |
| 高値 | 1,475.5 |
| 安値 | 1,402.0 |
| 出来高 | 4,627,800株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 17.20 |
| PBR（実績） | 1.20 |
| PSR | 2.18 |
| 配当利回り | 1.57% |
| 自己資本比率 | 47.3% |
| 時価総額 | 7251億6100万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,424円 | +22円(+1.6%) |
京成電鉄の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3324億2400万 | +4.1% |
| 営業利益 | 339億7400万 | -5.6% |
| 経常利益 | 586億500万 | -5.1% |
| 純利益 | 480億2300万 | -31.4% |
四半期業績
| 2027年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 873億2200万 | +7.4% |
| 営業利益 | 98億9200万 | -7.6% |
| 経常利益 | 132億9300万 | -8.4% |
| 純利益 | 98億4000万 | -10.6% |
指数と京成電鉄の騰落率比較
| 京成電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 8.47% | -10.59% | -11.37% | -13.91% |
| 3ヶ月 | 9.70% | -4.50% | -8.58% | -1.64% |
| 6ヶ月 | 24.90% | 2.63% | -0.56% | -8.06% |
| 1年 | 13.98% | 18.60% | 11.91% | 0.86% |
6日の日経平均は続落し、終値は報道によれば−3643円13銭の5万7434円77銭となり、5日続落となった。下げ幅は過去3番目の大きさで、終値で6万円を下回るのは5か月半ぶりだった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均が−5667円と売り優勢だった流れを引き継ぎ、東京株式市場は弱含みで推移した。取引中には一時5万8000円を割り込む場面もあり、全面安の様相が強まった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 相鉄ホールディングス(9003) | 43.61% |
| 京浜急行電鉄(9006) | 12.92% |
| ＮＡＮＫＡＩ(9044) | 20.38% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.61% | 1,316 |
| 2 | 9051 | センコン物流 | +0.28% | 1,090 |
| 3 | 9017 | 新潟交通 | +0.05% | 1,949 |
| 4 | 9087 | タカセ | 0.00% | 2,099 |
| 5 | 9033 | 広島電鉄 | -0.32% | 615 |
| 6 | 9083 | 神姫バス | -0.73% | 1,909 |
| 7 | 9012 | 秩父鉄道 | -0.82% | 2,060 |
| 8 | 9074 | 日本石油輸送 | -0.87% | 2,380 |
| 9 | 9059 | カンダホールディングス | -1.65% | 895 |
| 10 | 9049 | 京福電気鉄道 | -1.86% | 6,320 |
| 11 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -1.96% | 1,901 |
| 12 | 9046 | 神戸電鉄 | -2.01% | 2,239 |
| 13 | 9029 | ヒガシホールディングス | -2.12% | 1,662 |
| 14 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | -3.11% | 3,182 |
| 15 | 9034 | 南総通運 | -3.11% | 1,558 |
| 16 | 9076 | セイノーホールディングス | -3.12% | 2,623 |
| 17 | 9081 | 神奈川中央交通 | -3.28% | 3,835 |
| 18 | 9063 | 岡山県貨物運送 | -3.29% | 3,820 |
| 19 | 9024 | 西武ホールディングス | -3.38% | 3,742 |
| 20 | 9023 | 東京地下鉄 | -3.45% | 1,442 |
京成電鉄の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京成電鉄(9009)
| 1,402.0円 | 7251億6100万 | 17.20 | 4.41% | 47.3% | 1.57% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,548円 | 2500億2600万 | 17.37倍 | 6.72% | 26.90% | 0.98% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 1,564円 | 4311億5200万 | 91.52倍 | 1.25% | 33.80% | 0.70% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,959円 | 3209億5000万 | 21.86倍 | 4.13% | 32.40% | 0.84% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |