※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/7 終値）
3,610.0
-90.00(-2.43%)
- 業績適正株価 4,143円
| 上昇余地 | +533円(+14.8%) |
| 過去の騰落 | 26円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 「Ｓｕｉｃａ」や不動産賃貸・駅ナカ物販事業が成長している。首都圏・東日本を地盤に置く鉄道最大手。
株価天気予報
| 前日終値(5/1) | 3,700.0 |
5/7の取引データ
| 始値 | 3,573.0 |
| 高値 | 3,709.0 |
| 安値 | 3,567.0 |
| 出来高 | 6,540,600株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 15.98 |
| PBR（実績） | 1.34 |
| PSR | 1.33 |
| 配当利回り | 2.33% |
| 自己資本比率 | 28.2% |
| 時価総額 | 4兆952億2800万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,143円 | +533円(+14.8%) |
東日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3兆846億7900万 | +6.8% |
| 営業利益 | 4142億5800万 | +9.9% |
| 経常利益 | 3516億4500万 | +9.4% |
| 純利益 | 2478億4600万 | +10.5% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 8446億5700万 | +10.9% |
| 営業利益 | 646億4400万 | +166.8% |
| 経常利益 | 496億3700万 | +293.2% |
| 純利益 | 284億1000万 | +271.2% |
指数と東日本旅客鉄道の騰落率比較
| 東日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 1.01% | 16.55% | 5.10% | 6.49% |
| 3ヶ月 | -9.25% | 11.61% | 3.83% | 11.33% |
| 6ヶ月 | -6.43% | 13.55% | 16.42% | 12.88% |
| 1年 | 12.01% | 65.11% | 42.44% | 16.32% |
7日の東京株式市場で日経平均は続伸し、終値は6万2833円と前日比3320円高となった。上げ幅は史上最大を記録し、最高値を更新する大幅高となった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入ってからは前日までの上昇幅が月間で＋228円と買い地合いが続いており、この勢いが7日にも引き継がれて堅調な展開となった。地合いの強さが全体の取引に波及し、幅広い銘柄に買いが入った。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | -2.53% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 12.09% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 5.73% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9024 | 西武ホールディングス | +9.36% | 4,195 |
| 2 | 9087 | タカセ | +6.38% | 1,950 |
| 3 | 9060 | 日本ロジテム | +4.77% | 4,610 |
| 4 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +4.64% | 4,395 |
| 5 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +4.49% | 4,306 |
| 6 | 9072 | ニッコンホールディングス | +4.33% | 5,161 |
| 7 | 9064 | ヤマトホールディングス | +4.23% | 1,823 |
| 8 | 9045 | 京阪ホールディングス | +2.95% | 3,350 |
| 9 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +2.92% | 3,067 |
| 10 | 9029 | ヒガシホールディングス | +2.85% | 1,806 |
| 11 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +2.77% | 2,706 |
| 12 | 9031 | 西日本鉄道 | +2.71% | 2,923 |
| 13 | 9075 | 福山通運 | +2.55% | 5,230 |
| 14 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +2.55% | 3,541 |
| 15 | 9037 | ハマキョウレックス | +2.50% | 1,765 |
| 16 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +2.11% | 4,365 |
| 17 | 9090 | 丸和運輸機関 | +2.03% | 904 |
| 18 | 9069 | センコーグループホールデ... | +2.00% | 1,865 |
| 19 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.94% | 3,681 |
| 20 | 9065 | 山九 | +1.79% | 8,641 |
東日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,610.0円 | 4兆952億2800万 | 15.98 | 8.10% | 28.2% | 2.33% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,887円 | 1兆3149億7800万 | 10.31倍 | 9.53% | 30.30% | 2.18% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,681円 | 3兆6853億3300万 | 6.67倍 | 10.76% | 46.60% | 0.73% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,541円 | 6751億3400万 | 16.70倍 | 6.11% | 22.70% | 1.41% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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