※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/24 終値）
3,461.0
-40.00(-1.14%)
- 業績適正株価 3,630円
| 上昇余地 | +169円(+4.9%) |
| 過去の騰落 | -20円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 「Ｓｕｉｃａ」や不動産賃貸・駅ナカ物販事業が成長している。首都圏・東日本を地盤に置く鉄道最大手。
株価天気予報
| 前日終値(4/23) | 3,501.0 |
4/24の取引データ
| 始値 | 3,474.0 |
| 高値 | 3,485.0 |
| 安値 | 3,418.0 |
| 出来高 | 2,823,300株 |
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 16.50 |
| PBR（実績） | 1.29 |
| PSR | 1.36 |
| 配当利回り | 2.02% |
| 自己資本比率 | 28.9% |
| 時価総額 | 3兆9262億100万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,630円 | +169円(+4.9%) |
東日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2兆8875億5300万 | +5.8% |
| 営業利益 | 3767億8600万 | +9.2% |
| 経常利益 | 3215億6400万 | +8.4% |
| 純利益 | 2242億8500万 | +14.2% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 7769億2600万 | +6.3% |
| 営業利益 | 1181億3500万 | +1.0% |
| 経常利益 | 1030億7900万 | -1.3% |
| 純利益 | 722億900万 | -6.0% |
指数と東日本旅客鉄道の騰落率比較
| 東日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -3.57% | 10.81% | 4.41% | 6.01% |
| 3ヶ月 | -12.62% | 10.15% | 2.39% | 5.38% |
| 6ヶ月 | -5.75% | 19.94% | 13.68% | 5.40% |
| 1年 | 12.55% | 72.82% | 43.36% | 16.52% |
24日の東京株式市場で日経平均は前日比575円高の5万9716円と反発し、終値で史上最高値を更新して取引を終えた。買い地合いは続いており、堅調な展開が目立った一日だった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入って前日までの日経平均の上昇幅は＋8076円と強い流れが続いており、その勢いがこの日の相場にも引き継がれた。AIや半導体関連を中心とした物色が相場を下支えした点が目立つ。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 40.67% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 0.71% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 11.03% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9082 | 大和自動車交通 | +4.23% | 1,355 |
| 2 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.76% | 4,110 |
| 3 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.29% | 4,310 |
| 4 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.04% | 3,795 |
| 5 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.87% | 3,372 |
| 6 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.82% | 2,452 |
| 7 | 9034 | 南総通運 | +0.78% | 1,557 |
| 8 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +0.75% | 1,554 |
| 9 | 9060 | 日本ロジテム | +0.68% | 4,430 |
| 10 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.66% | 1,978 |
| 11 | 9057 | 遠州トラック | +0.60% | 3,350 |
| 12 | 9074 | 日本石油輸送 | +0.60% | 5,060 |
| 13 | 9028 | ゼロ | +0.59% | 3,435 |
| 14 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.50% | 4,055 |
| 15 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.49% | 1,756 |
| 16 | 9001 | 東武鉄道 | +0.34% | 2,775 |
| 17 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.32% | 1,588 |
| 18 | 9008 | 京王電鉄 | +0.28% | 755 |
| 19 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.22% | 1,581 |
| 20 | 9075 | 福山通運 | +0.19% | 5,180 |
東日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,461.0円 | 3兆9262億100万 | 16.50 | 7.24% | 28.9% | 2.02% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,966円 | 1兆3509億6700万 | 11.16倍 | 9.19% | 30.90% | 2.10% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 4,110円 | 4兆1148億3800万 | 9.22倍 | 9.12% | 46.90% | 0.66% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,372円 | 6429億1200万 | 15.90倍 | 6.11% | 22.70% | 1.48% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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