※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/19 終値）
3,788.0
+106.00(2.88%)
- 業績適正株価 4,143円
| 上昇余地 | +355円(+9.4%) |
| 過去の騰落 | 104円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 「Ｓｕｉｃａ」や不動産賃貸・駅ナカ物販事業が成長している。首都圏・東日本を地盤に置く鉄道最大手。
株価天気予報
| 前日終値(5/18) | 3,682.0 |
5/19の取引データ
| 始値 | 3,746.0 |
| 高値 | 3,819.0 |
| 安値 | 3,730.0 |
| 出来高 | 2,606,100株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 16.77 |
| PBR（実績） | 1.40 |
| PSR | 1.39 |
| 配当利回り | 2.22% |
| 自己資本比率 | 28.2% |
| 時価総額 | 4兆2971億5300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,143円 | +355円(+9.4%) |
東日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3兆846億7900万 | +6.8% |
| 営業利益 | 4142億5800万 | +9.9% |
| 経常利益 | 3516億4500万 | +9.4% |
| 純利益 | 2478億4600万 | +10.5% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 8446億5700万 | +10.9% |
| 営業利益 | 646億4400万 | +166.8% |
| 経常利益 | 496億3700万 | +293.2% |
| 純利益 | 284億1000万 | +271.2% |
指数と東日本旅客鉄道の騰落率比較
| 東日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 8.91% | 4.00% | 2.39% | 4.14% |
| 3ヶ月 | -1.20% | 7.51% | -0.04% | 8.20% |
| 6ヶ月 | -0.63% | 20.85% | 18.64% | 22.01% |
| 1年 | 21.06% | 61.09% | 40.62% | 14.84% |
19日の日経平均は4日続落となり、前日比約266円安の6万0550円で引けた。戻り売りや利確の動きが広がり、寄り付き以降に下げが優勢となった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
指数を押し下げたのは主力のAI・半導体関連や電線などで、これらの売りが全体の重しとなった。一方で米長期金利の上昇が意識され、PERの高い銘柄を中心に割高感からの売りが出やすい地合いだった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 2.07% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 14.33% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 16.39% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9075 | 福山通運 | +5.15% | 6,120 |
| 2 | 9143 | ＳＧホールディングス | +4.55% | 1,505 |
| 3 | 9009 | 京成電鉄 | +3.82% | 1,114 |
| 4 | 9064 | ヤマトホールディングス | +3.07% | 1,780 |
| 5 | 9090 | 丸和運輸機関 | +2.89% | 854 |
| 6 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +2.88% | 3,788 |
| 7 | 9008 | 京王電鉄 | +2.61% | 775 |
| 8 | 9037 | ハマキョウレックス | +2.49% | 1,896 |
| 9 | 9007 | 小田急電鉄 | +2.44% | 1,719 |
| 10 | 9001 | 東武鉄道 | +2.07% | 2,884 |
| 11 | 9036 | 東部ネットワーク | +2.00% | 1,327 |
| 12 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +1.93% | 2,956 |
| 13 | 9065 | 山九 | +1.89% | 9,260 |
| 14 | 9010 | 富士急行 | +1.82% | 2,122 |
| 15 | 9031 | 西日本鉄道 | +1.80% | 2,832 |
| 16 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +1.72% | 1,600 |
| 17 | 9028 | ゼロ | +1.57% | 3,550 |
| 18 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.54% | 7,910 |
| 19 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +1.49% | 3,682 |
| 20 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.46% | 3,609 |
東日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,788.0円 | 4兆2971億5300万 | 16.77 | 8.10% | 28.2% | 2.22% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,757円 | 1兆2557億5500万 | 9.85倍 | 9.53% | 30.30% | 2.29% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,609円 | 3兆6132億4800万 | 6.54倍 | 10.76% | 46.60% | 0.74% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,520円 | 6711億3000万 | 12.48倍 | 7.77% | 23.60% | 1.42% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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