※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/12 終値）
3,693.0
+54.00(1.48%)
- 業績適正株価 4,143円
| 上昇余地 | +450円(+12.2%) |
| 過去の騰落 | 55円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 「Ｓｕｉｃａ」や不動産賃貸・駅ナカ物販事業が成長している。首都圏・東日本を地盤に置く鉄道最大手。
株価天気予報
| 前日終値(5/11) | 3,639.0 |
5/12の取引データ
| 始値 | 3,641.0 |
| 高値 | 3,698.0 |
| 安値 | 3,588.0 |
| 出来高 | 3,630,000株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 16.35 |
| PBR（実績） | 1.37 |
| PSR | 1.36 |
| 配当利回り | 2.27% |
| 自己資本比率 | 28.2% |
| 時価総額 | 4兆1893億8400万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,143円 | +450円(+12.2%) |
東日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3兆846億7900万 | +6.8% |
| 営業利益 | 4142億5800万 | +9.9% |
| 経常利益 | 3516億4500万 | +9.4% |
| 純利益 | 2478億4600万 | +10.5% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 8446億5700万 | +10.9% |
| 営業利益 | 646億4400万 | +166.8% |
| 経常利益 | 496億3700万 | +293.2% |
| 純利益 | 284億1000万 | +271.2% |
指数と東日本旅客鉄道の騰落率比較
| 東日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 3.77% | 9.65% | 3.56% | 7.03% |
| 3ヶ月 | -2.09% | 8.27% | -0.24% | 11.28% |
| 6ヶ月 | -1.86% | 22.60% | 15.29% | 12.55% |
| 1年 | 16.17% | 66.43% | 41.24% | 18.84% |
12日の日経平均株価は前営業日比324円高の6万2742円57銭で引け、3営業日ぶりに反発した。今月に入って前日までの上昇幅は＋3132円と買い地合いが続いており、この日の反発で強さが引き継がれた格好だ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
相場を押し上げた主役はAI・半導体関連への物色で、決算発表を受けた銘柄の選別買いも活発化した。個別では非鉄や電線関連の古河電気工業、フジクラが買われ、建設株の清水建設や鹿島建設、精機のニコン、繊維・高機能素材の帝人といった銘柄も上昇して相場を支えた。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 3.68% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 15.19% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 7.28% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9087 | タカセ | +4.40% | 2,040 |
| 2 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +4.04% | 1,598 |
| 3 | 9034 | 南総通運 | +2.39% | 1,585 |
| 4 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +2.29% | 3,703 |
| 5 | 9051 | センコン物流 | +1.63% | 1,373 |
| 6 | 9060 | 日本ロジテム | +1.56% | 4,570 |
| 7 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.48% | 3,693 |
| 8 | 9082 | 大和自動車交通 | +1.14% | 1,327 |
| 9 | 9029 | ヒガシホールディングス | +1.00% | 2,115 |
| 10 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.90% | 4,460 |
| 11 | 9001 | 東武鉄道 | +0.88% | 2,806 |
| 12 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.87% | 1,746 |
| 13 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.83% | 1,518 |
| 14 | 9028 | ゼロ | +0.60% | 3,365 |
| 15 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.36% | 1,957 |
| 16 | 9081 | 神奈川中央交通 | +0.16% | 3,220 |
| 17 | 9033 | 広島電鉄 | +0.16% | 614 |
| 18 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +0.14% | 4,428 |
| 19 | 9067 | 丸運 | +0.11% | 943 |
| 20 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.06% | 3,582 |
東日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,693.0円 | 4兆1893億8400万 | 16.35 | 8.10% | 28.2% | 2.27% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,714円 | 1兆2363億9300万 | 9.70倍 | 9.53% | 30.30% | 2.32% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,582円 | 3兆5862億1600万 | 6.49倍 | 10.76% | 46.60% | 0.75% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,490円 | 6654億1100万 | 16.45倍 | 6.11% | 22.70% | 1.41% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|---|
| メダリオン・フィナンシャル | -1.47% |
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| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 日本ハム | 8.88 % |
| 2 | ディーエムエス | 7.54 % |
| 3 | ダイドーリミテッド | 7.50 % |