※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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3,370.0
-165.00(-4.67%)
- 業績適正株価 3,208円
| 上昇余地 | -162円(-4.8%) |
| 過去の騰落 | -97円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- アマゾンから幹線輸送と個別宅配業務を受託している東海、南関東地盤の総合物流。２００６年に住友倉庫子会社になる。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 10.49 |
| PBR（実績） | 1.04 |
| PSR | 0.52 |
| 配当利回り | 2.85% |
| 自己資本比率 | 60.8% |
| 時価総額 | 254億3000万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,208円 | -162円(-4.8%) |
指数との騰落率比較
| 遠州トラック | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -9.65% | -6.60% | -8.46% | -5.59% |
| 3ヶ月 | -2.18% | 8.92% | 1.85% | 5.50% |
| 6ヶ月 | 7.67% | 17.81% | 10.22% | -8.97% |
| 1年 | 15.77% | 41.03% | 24.33% | 37.52% |
日本株予想：軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も
23日の東京株式市場は続落し、日経平均は約1,858円安の5万1,515円で取引を終えました。終値確定後の各メディア報道では、より正確に−1,857円04銭の5万1,515円49銭となり、5万2,000円を下回ったと伝えられています。月間では前日までに約5,478円の下落と売り基調が続いており、この日の相場も地合いの弱さを引き継ぎました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
下落の主因は中東情勢の悪化を受けたリスク回避の動きや、原油高止まりへの警戒感が強まったことです。加えて、米国株が前営業日に売り優勢だった流れが日本にも波及し、全体では売り圧力が勝る展開となりました。Reutersなどは一時、年初来安値を付けたと報じています。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| カンダホールディングス(9059) | 22.41% |
| 岡山県貨物運送(9063) | 14.90% |
| エスライングループ本社(9078) | 6.19% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.65% | 7,750 |
| 2 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.58% | 4,174 |
| 3 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.34% | 1,619 |
| 4 | 9067 | 丸運 | +0.11% | 942 |
| 5 | 9044 | 南海電気鉄道 | -0.10% | 3,005 |
| 6 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -0.30% | 2,002 |
| 7 | 9083 | 神姫バス | -0.35% | 1,985 |
| 8 | 9003 | 相鉄ホールディングス | -0.36% | 2,791 |
| 9 | 9072 | ニッコンホールディングス | -0.54% | 4,047 |
| 10 | 9031 | 西日本鉄道 | -0.76% | 2,995 |
| 11 | 9046 | 神戸電鉄 | -0.83% | 2,497 |
| 12 | 9006 | 京浜急行電鉄 | -0.87% | 1,485 |
| 13 | 9045 | 京阪ホールディングス | -0.92% | 3,235 |
| 14 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | -1.00% | 3,168 |
| 15 | 9076 | セイノーホールディングス | -1.08% | 2,430 |
| 16 | 9008 | 京王電鉄 | -1.08% | 3,835 |
| 17 | 9039 | サカイ引越センター | -1.14% | 2,689 |
| 18 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | -1.16% | 3,140 |
| 19 | 9007 | 小田急電鉄 | -1.30% | 1,633 |
| 20 | 9005 | 東急 | -1.38% | 1,821 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
遠州トラック(9057)
| 3,370.0円 | 254億3000万 | 10.49 | 6.75% | 60.8% | 2.85% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
カンダホールディングス(9059)
| 848円 | 197億6600万 | 9.60倍 | 7.44% | 56.10% | 2.00% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
岡山県貨物運送(9063)
| 4,060円 | 89億3200万 | 3.94倍 | 8.74% | 50.70% | 1.97% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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