※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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3,460.0
-175.00(-4.81%)
- 業績適正株価 3,208円
| 上昇余地 | -252円(-7.3%) |
| 過去の騰落 | -49円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- アマゾンから幹線輸送と個別宅配業務を受託している東海、南関東地盤の総合物流。２００６年に住友倉庫子会社になる。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 10.77 |
| PBR（実績） | 1.07 |
| PSR | 0.54 |
| 配当利回り | 2.77% |
| 自己資本比率 | 60.8% |
| 時価総額 | 261億900万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,208円 | -252円(-7.3%) |
指数との騰落率比較
| 遠州トラック | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -4.81% | -2.81% | -6.75% | 2.78% |
| 3ヶ月 | 7.29% | 4.24% | 4.23% | 10.22% |
| 6ヶ月 | 10.90% | 20.82% | 13.01% | -4.29% |
| 1年 | 19.56% | 42.95% | 30.26% | 52.53% |
日本株予想：軟調地合い鮮明 ディフェンシブは買い仕込みか
9日の東京株式市場で日経平均は前日比2,892円安の5万2,728円となり、3営業日ぶりに反落した。月初来では前日までの下落幅が約3,230円に達しており、弱い地合いが続いている。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
下落の背景には中東（イラン）情勢の長期化懸念に伴う原油急騰や、欧米・アジア株安を受けたリスク回避の売りがある。これにより株・円・債券がそろって売られる「トリプル安」の局面となり、投資家心理が冷え込んだと報じられた。
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陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| カンダホールディングス(9059) | 17.95% |
| 岡山県貨物運送(9063) | 7.86% |
| エスライングループ本社(9078) | 6.19% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +2.16% | 3,789 |
| 2 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.33% | 1,660 |
| 3 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.23% | 2,825 |
| 4 | 9067 | 丸運 | +0.11% | 941 |
| 5 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | 0.00% | 3,233 |
| 6 | 9052 | 山陽電気鉄道 | 0.00% | 2,024 |
| 7 | 9005 | 東急 | 0.00% | 1,906 |
| 8 | 9142 | 九州旅客鉄道 | -0.03% | 3,810 |
| 9 | 9012 | 秩父鉄道 | -0.05% | 2,117 |
| 10 | 9064 | ヤマトホールディングス | -0.06% | 1,798 |
| 11 | 9006 | 京浜急行電鉄 | -0.10% | 1,500 |
| 12 | 9048 | 名古屋鉄道 | -0.37% | 1,771 |
| 13 | 9081 | 神奈川中央交通 | -0.42% | 3,590 |
| 14 | 9007 | 小田急電鉄 | -0.48% | 1,658 |
| 15 | 9010 | 富士急行 | -0.54% | 2,384 |
| 16 | 9022 | 東海旅客鉄道 | -0.58% | 4,293 |
| 17 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | -0.63% | 3,134 |
| 18 | 9044 | 南海電気鉄道 | -0.66% | 3,007 |
| 19 | 9039 | サカイ引越センター | -0.68% | 2,757 |
| 20 | 9073 | 京極運輸商事 | -0.69% | 1,303 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
遠州トラック(9057)
| 3,460.0円 | 261億900万 | 10.77 | 6.75% | 60.8% | 2.77% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
カンダホールディングス(9059)
| 880円 | 205億1200万 | 9.96倍 | 7.44% | 56.10% | 1.93% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
岡山県貨物運送(9063)
| 4,325円 | 101億2000万 | 4.19倍 | 8.74% | 50.70% | 1.85% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
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| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | エニグモ | 7.30 % |
| 2 | ブランジスタ | 6.76 % |
| 3 | インヴィンシブル投資法人 | 6.64 % |