※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（9/2 終値）
3,206.0
-15.00(-0.47%)
- 業績適正株価 3,972円
| 上昇余地 | +766円(+23.9%) |
| 過去の騰落 | -19円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 京阪間と滋賀に地盤を置く私鉄。２００８年に中之島線が開業。沿線開発を推進中。流通、不動産も拡充。
株価天気予報
| 前日終値(9/1) | 3,221.0 |
9/2の取引データ
| 始値 | 3,200.0 |
| 高値 | 3,228.0 |
| 安値 | 3,183.0 |
| 出来高 | 223,300株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 11.15 |
| PBR（実績） | 0.95 |
| PSR | 1.03 |
| 配当利回り | 2.68% |
| 自己資本比率 | 36.3% |
| 時価総額 | 3424億5300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,972円 | +766円(+23.9%) |
京阪ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3324億7100万 | +6.0% |
| 営業利益 | 491億5200万 | +16.8% |
| 経常利益 | 469億3100万 | +14.7% |
| 純利益 | 335億8100万 | +18.8% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 751億6300万 | +3.2% |
| 営業利益 | 131億2800万 | +1.3% |
| 経常利益 | 132億2300万 | +4.6% |
| 純利益 | 93億5500万 | +0.0% |
指数と京阪ホールディングスの騰落率比較
| 京阪ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -1.78% | -0.06% | 2.07% | 13.34% |
| 3ヶ月 | 0.47% | -3.90% | 4.13% | 0.75% |
| 6ヶ月 | -7.07% | 9.30% | 4.82% | 1.15% |
| 1年 | -3.52% | 52.47% | 32.59% | 0.39% |
2日の日経平均は前日比−1,889円の6万4,325円となり、3日続落した。終値確定後の報道によれば、2026年9月2日の東京株式市場は長期金利の上昇や原油高を嫌気して大幅続落となり、9割超の銘柄が下落する全面安の展開だった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月は日経平均が＋2,557円と買い優勢の地合いだったが、2日は戻り売りや利確売りが台頭した。前営業日の米株安や米国長期金利の上昇が重しとなり、とくにPERの高い銘柄に割高感からの売りが出やすかった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.95% | 1,485 |
| 2 | 9083 | 神姫バス | +0.71% | 1,974 |
| 3 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.19% | 3,128 |
| 4 | 9036 | 東部ネットワーク | +0.16% | 1,245 |
| 5 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.15% | 6,670 |
| 6 | 9060 | 日本ロジテム | +0.12% | 4,140 |
| 7 | 9034 | 南総通運 | +0.06% | 1,649 |
| 8 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +0.03% | 3,100 |
| 9 | 9008 | 京王電鉄 | +0.01% | 787 |
| 10 | 9057 | 遠州トラック | 0.00% | 3,250 |
| 11 | 9012 | 秩父鉄道 | -0.05% | 2,111 |
| 12 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -0.10% | 2,025 |
| 13 | 9046 | 神戸電鉄 | -0.12% | 2,468 |
| 14 | 9074 | 日本石油輸送 | -0.20% | 4,960 |
| 15 | 9017 | 新潟交通 | -0.30% | 1,985 |
| 16 | 9048 | 名古屋鉄道 | -0.32% | 1,886 |
| 17 | 9081 | 神奈川中央交通 | -0.37% | 3,995 |
| 18 | 9045 | 京阪ホールディングス | -0.47% | 3,206 |
| 19 | 9033 | 広島電鉄 | -0.47% | 635 |
| 20 | 9142 | 九州旅客鉄道 | -0.61% | 3,610 |
京阪ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京阪ホールディングス(9045)
| 3,206.0円 | 3424億5300万 | 11.15 | 2.74% | 36.3% | 2.68% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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