※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（8/27 終値）
1,952.5
-4.00(-0.20%)
- 業績適正株価 2,293円
| 上昇余地 | +340円(+17.4%) |
| 過去の騰落 | -26円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 全国に約３７００拠点を擁し国内シェア約４２％、宅配便では首位。企業物流を育成し、働き方改革推進中である。
株価天気予報
| 前日終値(8/26) | 1,956.5 |
8/27の取引データ
| 始値 | 1,951.0 |
| 高値 | 1,972.5 |
| 安値 | 1,947.0 |
| 出来高 | 1,041,100株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 38.65 |
| PBR（実績） | 1.10 |
| PSR | 0.38 |
| 配当利回り | 2.36% |
| 自己資本比率 | 43.5% |
| 時価総額 | 7038億6900万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,293円 | +340円(+17.4%) |
ヤマトホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆8656億7500万 | +5.8% |
| 営業利益 | 283億400万 | +99.2% |
| 経常利益 | 262億5800万 | +34.1% |
| 純利益 | 136億6200万 | -64.0% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4433億3200万 | +1.4% |
| 営業利益 | -48億7100万 | 赤縮 |
| 経常利益 | -49億3800万 | 赤縮 |
| 純利益 | -58億8700万 | 赤拡 |
指数とヤマトホールディングスの騰落率比較
| ヤマトホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -5.56% | 2.56% | 1.26% | 14.83% |
| 3ヶ月 | 10.75% | 1.69% | 5.08% | -3.49% |
| 6ヶ月 | 2.01% | 13.11% | 4.53% | 2.61% |
| 1年 | -21.13% | 54.79% | 34.12% | 2.48% |
27日の日経平均は、6万6,131円と前日比−131円で3営業日ぶりに反落した。戻り売りや利益確定の動きが優勢となり、買い一巡後の下押しが目立った。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
個別ではアドバンテストや荏原製作所が売られ、ヤマハ発動機、電通グループ、コナミホールディングスなども下落した。一方、電気機器のキオクシアホールディングスなどは買われる場面があり、AI関連を含めて銘柄ごとに値動きが分かれた。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| センコーグループホールディングス(9069) | 2.58% |
| セイノーホールディングス(9076) | 16.69% |
| ＳＧホールディングス(9143) | 18.06% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9036 | 東部ネットワーク | +2.43% | 1,267 |
| 2 | 9028 | ゼロ | +2.16% | 3,545 |
| 3 | 9075 | 福山通運 | +1.90% | 6,430 |
| 4 | 9087 | タカセ | +1.80% | 2,097 |
| 5 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +1.56% | 3,591 |
| 6 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.36% | 5,210 |
| 7 | 9072 | ニッコンホールディングス | +1.15% | 5,442 |
| 8 | 9090 | 丸和運輸機関 | +1.14% | 891 |
| 9 | 9037 | ハマキョウレックス | +1.13% | 1,884 |
| 10 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +0.95% | 4,260 |
| 11 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.69% | 2,051 |
| 12 | 9057 | 遠州トラック | +0.63% | 3,220 |
| 13 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.61% | 4,765 |
| 14 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.56% | 3,604 |
| 15 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.54% | 7,500 |
| 16 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.48% | 1,245 |
| 17 | 9024 | 西武ホールディングス | +0.48% | 3,372 |
| 18 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.45% | 6,640 |
| 19 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.43% | 3,955 |
| 20 | 9017 | 新潟交通 | +0.40% | 1,998 |
ヤマトホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
ヤマトホールディングス(9064)
| 1,952.5円 | 7038億6900万 | 38.65 | -1.05% | 43.5% | 2.36% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,246円 | 3946億500万 | 61.51倍 | 2.77% | 28.30% | 1.51% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,768円 | 5194億9800万 | 60.32倍 | 1.87% | 55.80% | 2.02% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 1,523円 | 9750億 | 79.50倍 | 2.25% | 43.90% | 3.35% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |