※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（8/13 終値）
6,600.0
+90.00(1.38%)
- 業績適正株価 8,310円
| 上昇余地 | +1,710円(+25.9%) |
| 過去の騰落 | -77円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 京都と福井に地盤を置く、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などの事業を展開している。
株価天気予報
| 前日終値(8/12) | 6,510.0 |
8/13の取引データ
| 始値 | 6,610.0 |
| 高値 | 6,610.0 |
| 安値 | 6,600.0 |
| 出来高 | 200株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 7.13 |
| PBR（実績） | 0.88 |
| PSR | 0.89 |
| 配当利回り | 0.30% |
| 自己資本比率 | 55.0% |
| 時価総額 | 131億8600万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 8,310円 | +1,710円(+25.9%) |
京福電気鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 148億8100万 | +2.9% |
| 営業利益 | 24億2000万 | +5.1% |
| 経常利益 | 24億2800万 | +4.4% |
| 純利益 | 18億3300万 | +5.6% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 35億2900万 | -6.3% |
| 営業利益 | 6億3400万 | -17.6% |
| 経常利益 | 6億4400万 | -17.1% |
| 純利益 | 3億9600万 | -22.8% |
指数と京福電気鉄道の騰落率比較
| 京福電気鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -3.93% | -0.36% | 3.92% | 5.05% |
| 3ヶ月 | -7.95% | 8.87% | 8.20% | -5.67% |
| 6ヶ月 | -9.09% | 18.51% | 9.91% | 4.92% |
| 1年 | -5.71% | 59.91% | 37.26% | -2.77% |
14日の日経平均は＋405円の6万8713円となり、4日続伸した。今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋3946円と買い基調が続いており、この日の東京市場もその流れを引き継いで堅調に推移した。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値確定後に各メディアが伝えたまとめによれば、2026年8月14日の日経平均はTOPIXの連日最高値更新を背景に、米国株高を受けてハイテク・AI関連や半導体株に買いが入ったと報じられた。一方で週末要因や高値警戒から利益確定の動きもみられたという。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9087 | タカセ | +7.80% | 2,100 |
| 2 | 9024 | 西武ホールディングス | +3.27% | 3,348 |
| 3 | 9143 | ＳＧホールディングス | +3.01% | 1,644 |
| 4 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +2.64% | 4,280 |
| 5 | 9039 | サカイ引越センター | +2.39% | 3,005 |
| 6 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +1.76% | 2,920 |
| 7 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.65% | 5,684 |
| 8 | 9037 | ハマキョウレックス | +1.61% | 1,889 |
| 9 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.38% | 7,350 |
| 10 | 9028 | ゼロ | +1.27% | 3,585 |
| 11 | 9065 | 山九 | +1.19% | 8,527 |
| 12 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.18% | 3,511 |
| 13 | 9064 | ヤマトホールディングス | +1.10% | 1,971 |
| 14 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.04% | 2,910 |
| 15 | 9090 | 丸和運輸機関 | +1.03% | 880 |
| 16 | 9075 | 福山通運 | +0.97% | 6,240 |
| 17 | 9081 | 神奈川中央交通 | +0.92% | 3,855 |
| 18 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.73% | 3,861 |
| 19 | 9033 | 広島電鉄 | +0.64% | 632 |
| 20 | 9046 | 神戸電鉄 | +0.61% | 2,492 |
京福電気鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京福電気鉄道(9049)
| 6,600.0円 | 131億8600万 | 7.13 | 2.44% | 55.0% | 0.30% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |