※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
売上(単期) | 経常利益(単期) | 業績修正 |
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- |
前年比:0以下×、~+10%未満△、+10%~50%未満○、+50%以上◎
2025年2Q | 前年比 | |
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売上高 | 112億6100万 | +0.7% |
営業利益 | 2億5300万 | +201.2% |
営業利益率 | 2.25% | +1.5% |
経常利益 | 2億6500万 | +162.4% |
経常利益率 | 2.35% | +1.5% |
純利益 | 3億2200万 | +1138.5% |
2025年1Q | 前年比 | |
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売上高 | 113億700万 | +2.9% |
営業利益 | 2億4300万 | +135.9% |
営業利益率 | 2.15% | +1.2% |
経常利益 | 2億9200万 | +92.1% |
経常利益率 | 2.58% | +1.2% |
純利益 | 1億8700万 | +88.9% |
2024年4Q | 前年比 | |
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売上高 | 111億4200万 | -4.6% |
営業利益 | 1億6600万 | -33.3% |
営業利益率 | 1.49% | -0.6% |
経常利益 | 2億3900万 | -13.1% |
経常利益率 | 2.15% | -0.2% |
純利益 | 1億6400万 | +115.8% |
2024年3Q | 前年比 | |
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売上高 | 116億7900万 | -2.6% |
営業利益 | 1億5600万 | -25.0% |
営業利益率 | 1.34% | -0.4% |
経常利益 | 2億1200万 | -21.8% |
経常利益率 | 1.82% | -0.4% |
純利益 | 1億2700万 | -26.6% |
2024年2Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2024年1Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2023年4Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2023年3Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
※業績の数値につきましては決算短信等の適時開示XBRLのデータを自動的に反映しているため、ごく稀に誤ったデータが表示されている場合があります。掲載された数値の相違を確認できた場合は、数値を修正することがありますのでご留意ください。
21日の日経平均はー327円の3万8026円となり続落。
個別銘柄では、IHIや住友不動産などが売られたほか、東日本旅客鉄道、イオン、三菱重工業などが下落した。ただ電気・ガス業の東京瓦斯などは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー729円と売り地合いであったが、21日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。
米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。機械のIHI、不動産業の住友不動産などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。医薬品のカイオム・バイオサイエンスなどが上昇、また割安なサンデンなども買いの入る場面が見られた。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
銘柄名称 | 増益率 | 株価 | 前日比 | ||
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1 | 9083 | 神姫バス | +372.00% | 3,425 | -0.58% |
2 | 9067 | 丸運 | +162.38% | 499 | -1.38% |
3 | 9028 | ゼロ | +138.58% | 2,317 | -2.36% |
4 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +113.76% | 2,490 | -0.78% |
5 | 9031 | 西日本鉄道 | +104.43% | 2,361 | +0.02% |
6 | 9048 | 名古屋鉄道 | +91.82% | 1,740 | -0.03% |
7 | 9060 | 日本ロジテム | +57.94% | 3,540 | -1.26% |
8 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +57.76% | 2,779 | -3.27% |
9 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +53.29% | 2,988 | -0.03% |
10 | 9051 | センコン物流 | +51.50% | 908 | +0.89% |
11 | 9044 | 南海電気鉄道 | +51.06% | 2,429 | -1.28% |
12 | 9074 | 日本石油輸送 | +29.26% | 2,784 | +0.22% |
13 | 9057 | 遠州トラック | +28.90% | 2,435 | 0.00% |
14 | 9009 | 京成電鉄 | +28.37% | 3,843 | -1.44% |
15 | 9017 | 新潟交通 | +24.56% | 2,042 | 0.00% |
16 | 9008 | 京王電鉄 | +23.88% | 4,077 | -0.12% |
17 | 9049 | 京福電気鉄道 | +23.06% | 6,380 | -2.00% |
18 | 9045 | 京阪ホールディングス | +23.00% | 3,574 | +0.45% |
19 | 9076 | セイノーホールディングス | +20.27% | 2,447 | -1.47% |
20 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +19.34% | 1,224 | -0.45% |