※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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- 業績適正株価 2,326円
| 上昇余地 | +680円(+41.3%) |
| 過去の騰落 | 3円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 東京都区部を中心に9路線の地下鉄ネットワークを運営する鉄道会社。旅客輸送が主力で、不動産賃貸や広告事業も展開。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 16.42 |
| PBR（実績） | 1.31 |
| PSR | 2.34 |
| 配当利回り | 2.55% |
| 自己資本比率 | 36.1% |
| 時価総額 | 9563億2600万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,326円 | +680円(+41.3%) |
指数との騰落率比較
| 東京地下鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -0.48% | -8.50% | -1.94% | -3.91% |
| 3ヶ月 | 2.30% | 5.53% | 3.01% | 7.25% |
| 6ヶ月 | -0.24% | 18.22% | 12.98% | -1.48% |
| 1年 | -10.83% | 48.70% | 46.85% | 23.99% |
日本株予想：堅調地合い鮮明 ハイテクに買い期待も
2026年4月6日の東京株式市場で日経平均は続伸し、終値は5万3413円68銭、前週末比で＋290円19銭となった。終値確定後の報道によれば、米国とイランの停戦に関する報道を受けて一時5万4000円台を回復する場面があり、市場では一時500円超高となる場面も見られたが、停戦の実効性に対する懐疑的な見方も残った。今月に入ってからは前日までで日経平均の上昇幅が＋2059円と買い地合いが続いており、6日もその強さが引き継がれて堅調に推移した。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
前日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別的な買いが続いた。米長期金利の低下を背景に株式に対する買い意欲が高まり、情報・通信や高PER銘柄などに資金が向かった。ドル円では日米金利差の縮小が意識され、円高余地を警戒する声も強まっている。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東武鉄道(9001) | 2.70% |
| 京王電鉄(9008) | 473.55% |
| 東日本旅客鉄道(9020) | 1.51% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9087 | タカセ | +2.43% | 1,900 |
| 2 | 9034 | 南総通運 | +1.98% | 1,546 |
| 3 | 9037 | ハマキョウレックス | +1.58% | 1,867 |
| 4 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.38% | 3,015 |
| 5 | 9012 | 秩父鉄道 | +1.27% | 2,150 |
| 6 | 9064 | ヤマトホールディングス | +1.13% | 1,797 |
| 7 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +0.98% | 4,140 |
| 8 | 9039 | サカイ引越センター | +0.71% | 2,837 |
| 9 | 9074 | 日本石油輸送 | +0.70% | 5,020 |
| 10 | 9059 | カンダホールディングス | +0.48% | 842 |
| 11 | 9029 | ヒガシホールディングス | +0.42% | 1,900 |
| 12 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.39% | 2,060 |
| 13 | 9036 | 東部ネットワーク | +0.35% | 1,132 |
| 14 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.26% | 3,092 |
| 15 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +0.16% | 3,777 |
| 16 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.16% | 646 |
| 17 | 9017 | 新潟交通 | +0.15% | 2,000 |
| 18 | 9028 | ゼロ | +0.14% | 3,510 |
| 19 | 9060 | 日本ロジテム | +0.11% | 4,390 |
| 20 | 9067 | 丸運 | +0.11% | 942 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東京地下鉄(9023)
| 1,646.0円 | 9563億2600万 | 16.42 | 7.06% | 36.1% | 2.55% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東武鉄道(9001)
| 2,928円 | 5774億9900万 | 12.11倍 | 7.90% | 32.60% | 1.02% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京王電鉄(9008)
| 804円 | 4809億200万 | 2.89倍 | 7.55% | 38.60% | 1.00% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,576円 | 4兆566億5800万 | 18.49倍 | 7.24% | 28.90% | 0.92% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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