※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（11/2 終値）
1,449.0
+32.50(2.29%)
- 業績適正株価 1,866円
| 上昇余地 | +417円(+28.8%) |
| 過去の騰落 | -5円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 東京都区部を中心に9路線の地下鉄ネットワークを運営する鉄道会社。旅客輸送が主力で、不動産賃貸や広告事業も展開。
株価天気予報
| 前日終値(10/30) | 1,416.5 |
11/2の取引データ
| 始値 | 1,450.0 |
| 高値 | 1,476.0 |
| 安値 | 1,431.5 |
| 出来高 | 4,030,700株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 16.83 |
| PBR（実績） | 1.12 |
| PSR | 1.99 |
| 配当利回り | 3.04% |
| 自己資本比率 | 36.4% |
| 時価総額 | 8418億6900万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,866円 | +417円(+28.8%) |
東京地下鉄の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4224億1400万 | +3.6% |
| 営業利益 | 895億8800万 | +3.0% |
| 経常利益 | 792億3400万 | +2.9% |
| 純利益 | 590億1500万 | +9.8% |
四半期業績
| 2027年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1082億1400万 | +3.7% |
| 営業利益 | 214億6200万 | +1.6% |
| 経常利益 | 184億200万 | +0.3% |
| 純利益 | 124億2300万 | -1.4% |
指数と東京地下鉄の騰落率比較
| 東京地下鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 0.63% | -8.52% | -3.93% | -3.07% |
| 3ヶ月 | -3.40% | -1.99% | -1.82% | 12.79% |
| 6ヶ月 | -6.15% | 6.00% | 5.41% | 0.32% |
| 1年 | -9.75% | 20.36% | 17.96% | 8.26% |
2日の日経平均は、209円安の6万3081円となり続落した。先月の－5667円という売り地合いを引き継ぎ、東京市場は全体に伸び悩んだ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値確定後の報道では、2026年11月2日の日経平均は−208円25銭の6万3081円86銭で続落したと伝えられた。米株安や米中間選挙を控えた警戒感から後場は模様眺めとなり、半導体のキオクシアホールディングスが約15%安と大幅に下落したことがリスクオフを強めた。韓国株高が一部下支えする場面はあったものの、祝日を控えて商いは低調だった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東武鉄道(9001) | 16.50% |
| 京王電鉄(9008) | 13.82% |
| 東日本旅客鉄道(9020) | 21.66% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +4.38% | 4,697 |
| 2 | 9024 | 西武ホールディングス | +3.18% | 3,769 |
| 3 | 9065 | 山九 | +2.91% | 1,700 |
| 4 | 9090 | 丸和運輸機関 | +2.52% | 895 |
| 5 | 9073 | 京極運輸商事 | +1.58% | 1,350 |
| 6 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.54% | 3,694 |
| 7 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.52% | 2,333 |
| 8 | 9051 | センコン物流 | +1.50% | 1,081 |
| 9 | 9048 | 名古屋鉄道 | +1.36% | 1,895 |
| 10 | 9009 | 京成電鉄 | +1.31% | 1,436 |
| 11 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.17% | 3,531 |
| 12 | 9081 | 神奈川中央交通 | +1.17% | 3,900 |
| 13 | 9045 | 京阪ホールディングス | +1.16% | 3,388 |
| 14 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.15% | 3,945 |
| 15 | 9001 | 東武鉄道 | +1.11% | 2,965 |
| 16 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.83% | 1,764 |
| 17 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.81% | 3,111 |
| 18 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +0.75% | 3,496 |
| 19 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.74% | 2,913 |
| 20 | 9008 | 京王電鉄 | +0.74% | 774 |
東京地下鉄の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東京地下鉄(9023)
| 1,449.0円 | 8418億6900万 | 16.83 | 3.89% | 36.4% | 3.04% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,965円 | 5847億9700万 | 41.20倍 | 2.26% | 33.90% | 1.01% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 774円 | 4536億3700万 | 38.74倍 | 2.58% | 38.80% | 1.04% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,694円 | 4兆1905億1900万 | 27.57倍 | 4.82% | 29.10% | 0.91% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |