※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/17 終値）
1,602.5
+10.50(0.66%)
- 業績適正株価 2,326円
| 上昇余地 | +723円(+45.1%) |
| 過去の騰落 | -1円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 東京都区部を中心に9路線の地下鉄ネットワークを運営する鉄道会社。旅客輸送が主力で、不動産賃貸や広告事業も展開。
株価天気予報
| 前日終値(4/16) | 1,592.0 |
4/17の取引データ
| 始値 | 1,595.0 |
| 高値 | 1,602.5 |
| 安値 | 1,592.0 |
| 出来高 | 1,577,600株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 15.99 |
| PBR（実績） | 1.28 |
| PSR | 2.28 |
| 配当利回り | 2.62% |
| 自己資本比率 | 36.1% |
| 時価総額 | 9310億5300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,326円 | +723円(+45.1%) |
東京地下鉄の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4078億3200万 | - |
| 営業利益 | 869億4200万 | - |
| 経常利益 | 770億800万 | - |
| 純利益 | 537億4800万 | - |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1063億2800万 | +2.5% |
| 営業利益 | 265億2100万 | -4.1% |
| 経常利益 | 236億9100万 | -4.5% |
| 純利益 | 164億5600万 | +46.0% |
指数と東京地下鉄の騰落率比較
| 東京地下鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -1.75% | 10.59% | 3.69% | 5.27% |
| 3ヶ月 | -2.82% | 9.99% | 2.79% | 7.66% |
| 6ヶ月 | -0.68% | 24.85% | 18.62% | 11.44% |
| 1年 | -20.23% | 73.69% | 48.64% | 22.36% |
2026年4月17日、日経平均株価は前日比約−1,042円安の5万8,475円90銭で取引を終え、5万9,000円を割り込んで4日ぶりの反落となりました。前日の急騰の反動や過熱感を背景に利食い売りが優勢となり、市場は見極めムードに傾きました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
個別では半導体・電子部品関連が軟調で、SUMCOやキオクシアホールディングスが売られたほか、住友金属鉱山、SCREENホールディングス、レゾナック・ホールディングスも下落しました。一方で情報・通信業のSHIFTなどは買われ、銘柄間で勝ち負けが分かれる展開となりました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東武鉄道(9001) | 4.48% |
| 京王電鉄(9008) | 16.27% |
| 東日本旅客鉄道(9020) | 4.37% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9036 | 東部ネットワーク | +2.07% | 1,181 |
| 2 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.79% | 4,275 |
| 3 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.79% | 5,110 |
| 4 | 9083 | 神姫バス | +1.55% | 2,027 |
| 5 | 9059 | カンダホールディングス | +1.16% | 875 |
| 6 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.08% | 3,383 |
| 7 | 9145 | ビーイングホールディングス | +1.07% | 660 |
| 8 | 9012 | 秩父鉄道 | +0.88% | 2,174 |
| 9 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.66% | 1,603 |
| 10 | 9033 | 広島電鉄 | +0.65% | 619 |
| 11 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.56% | 4,811 |
| 12 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +0.55% | 1,550 |
| 13 | 9024 | 西武ホールディングス | +0.51% | 4,110 |
| 14 | 9028 | ゼロ | +0.42% | 3,580 |
| 15 | 9045 | 京阪ホールディングス | +0.30% | 3,306 |
| 16 | 9009 | 京成電鉄 | +0.29% | 1,212 |
| 17 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.23% | 890 |
| 18 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +0.23% | 3,090 |
| 19 | 9087 | タカセ | +0.10% | 1,958 |
| 20 | 9051 | センコン物流 | +0.08% | 1,246 |
東京地下鉄の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東京地下鉄(9023)
| 1,602.5円 | 9310億5300万 | 15.99 | 7.06% | 36.1% | 2.62% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,878円 | 5676億3500万 | 11.90倍 | 7.90% | 32.60% | 1.04% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 793円 | 4746億1700万 | 2.85倍 | 7.55% | 38.60% | 0.99% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,478円 | 3兆9454億8600万 | 17.98倍 | 7.24% | 28.90% | 0.94% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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