※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
1,652.0
+3.00(0.18%)
- 業績適正株価 2,360円
| 上昇余地 | +708円(+42.9%) |
| 過去の騰落 | 24円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 東京都区部を中心に9路線の地下鉄ネットワークを運営する鉄道会社。旅客輸送が主力で、不動産賃貸や広告事業も展開。
株価天気予報
| 続伸続落 | 続伸6日目 |
| PER（予想） | 16.49 |
| PBR（実績） | 1.33 |
| PSR | 2.35 |
| 配当利回り | 2.54% |
| 自己資本比率 | 36.0% |
| 時価総額 | 9580億6900万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,360円 | +708円(+42.9%) |
指数との騰落率比較
| 東京地下鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 5.90% | 7.51% | 8.06% | 12.92% |
| 3ヶ月 | 2.39% | 13.14% | 15.33% | 5.46% |
| 6ヶ月 | 2.83% | 35.93% | 29.00% | 1.92% |
| 1年 | -3.22% | 40.30% | 36.46% | 55.53% |
日本株予想：下値警戒 木材などに打診買いも
16日の日経平均はー175円の5万3936円となり続落。
個別銘柄では、ベイカレントやイオンなどが売られたほか、川崎汽船、商船三井、ＳＨＩＦＴなどが下落した。ただ化学のレゾナック・ホールディングスなどは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋3771円と買い地合いであったが、16日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。
米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。小売業のイオン、海運業の川崎汽船などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。サービス業のアライドアーキテクツなどが上昇、また割安な児玉化学工業なども買いの入る場面が見られた。
日米金利差は拡大しており、外為市場では円安地合いが意識されるなかで、輸出株などはもう一段の買いが入る展開も想起される。週明けは米金融市場の動向に歩調を合わせつつも ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東武鉄道(9001) | 7.80% |
| 京王電鉄(9008) | 17.40% |
| 東日本旅客鉄道(9020) | -7.95% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9073 | 京極運輸商事 | +2.75% | 1,532 |
| 2 | 9029 | ヒガシホールディングス | +2.21% | 1,990 |
| 3 | 9033 | 広島電鉄 | +2.09% | 635 |
| 4 | 9057 | 遠州トラック | +2.04% | 3,760 |
| 5 | 9024 | 西武ホールディングス | +1.75% | 4,235 |
| 6 | 9083 | 神姫バス | +1.51% | 2,014 |
| 7 | 9048 | 名古屋鉄道 | +1.29% | 1,732 |
| 8 | 9051 | センコン物流 | +1.22% | 1,497 |
| 9 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.99% | 916 |
| 10 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.92% | 7,660 |
| 11 | 9044 | 南海電気鉄道 | +0.89% | 3,044 |
| 12 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.64% | 4,250 |
| 13 | 9001 | 東武鉄道 | +0.58% | 2,756 |
| 14 | 9072 | ニッコンホールディングス | +0.37% | 3,561 |
| 15 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +0.26% | 1,560 |
| 16 | 9005 | 東急 | +0.22% | 1,791 |
| 17 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.18% | 1,652 |
| 18 | 9087 | タカセ | +0.15% | 1,310 |
| 19 | 9010 | 富士急行 | +0.14% | 2,132 |
| 20 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.13% | 3,935 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東京地下鉄(9023)
| 1,652.0円 | 9580億6900万 | 16.49 | 4.83% | 36.0% | 2.54% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東武鉄道(9001)
| 2,740円 | 5405億1100万 | 22.95倍 | 4.12% | 32.40% | 1.09% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京王電鉄(9008)
| 4,006円 | 4795億2500万 | 22.08倍 | 4.95% | 38.60% | 1.00% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,960円 | 4兆4922億7200万 | 30.51倍 | 4.91% | 29.10% | 0.83% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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