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西日本鉄道(9031)

(12/1)

2,743.5

+15.50(0.57%)

  • 業績適正株価 2,748円

事業内容

  • 九州北部を地盤に置く電鉄大手。主力のバスは車両数で、神奈川中央交通と双璧を成す。航空貨物にも注力。

株価天気予報

続伸続落 続伸2日目
PER(予想) 8.39
PBR(実績) 0.81
PSR 0.49
配当利回り 1.82%
自己資本比率 32.9%
時価総額 2177億2500万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
2,748円 +4円(+0.1%)

指数との騰落率比較

西日本鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 22.75% -0.51% 0.20% -3.15%
3ヶ月 22.40% 18.19% 8.98% -11.31%
6ヶ月 25.36% 33.21% 19.16% -5.03%
1年 19.49% 31.78% 24.53% 39.85%
日本株予想:軟調地合い鮮明 ディフェンシブは買い仕込みか

1日の日経平均はー951円の4万9303円となり5営業日ぶり反落。

個別銘柄では、東京電力ホールディングスやフジクラなどが売られたほか、三井金属鉱業、大日本住友製薬、荏原製作所などが下落した。ただ非鉄金属の住友電気工業などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均はー1244円と売り地合いであったが、1日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。電気・ガス業の東京電力ホールディングス、非鉄金属のフジクラなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。小売業の大黒屋ホールディングスなどが上昇、また割安な日新商事なども買いの入る場面が見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9082 大和自動車交通 +7.72% 1,269
2 9074 日本石油輸送 +3.04% 4,740
3 9076 セイノーホールディングス +1.51% 2,288
4 9087 タカセ +0.78% 1,290
5 9022 東海旅客鉄道 +0.77% 4,301
6 9051 センコン物流 +0.68% 1,487
7 9031 西日本鉄道 +0.57% 2,744
8 9063 岡山県貨物運送 +0.36% 4,195
9 9083 神姫バス +0.26% 1,935
10 9012 秩父鉄道 +0.24% 2,080
11 9034 南総通運 +0.20% 1,537
12 9033 広島電鉄 +0.17% 606
13 9057 遠州トラック +0.16% 3,220
14 9081 神奈川中央交通 +0.14% 3,695
15 9067 丸運 +0.11% 949
16 9041 近鉄グループホールディングス +0.10% 2,960
17 9017 新潟交通 -0.05% 2,099
18 9090 丸和運輸機関 -0.10% 1,039
19 9059 カンダホールディングス -0.11% 869
20 9024 西武ホールディングス -0.12% 4,843

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    西日本鉄道(9031)

    2,743.5円 2177億2500万 8.39 6.25% 32.9% 1.82%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)