※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/8 終値）
3,282.0
-68.00(-2.03%)
- 業績適正株価 4,093円
| 上昇余地 | +811円(+24.7%) |
| 過去の騰落 | -18円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 京阪間と滋賀に地盤を置く私鉄。２００８年に中之島線が開業。沿線開発を推進中。流通、不動産も拡充。
株価天気予報
| 前日終値(5/7) | 3,350.0 |
5/8の取引データ
| 始値 | 3,382.0 |
| 高値 | 3,385.0 |
| 安値 | 3,278.0 |
| 出来高 | 349,600株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 10.16 |
| PBR（実績） | 1.01 |
| PSR | 1.12 |
| 配当利回り | 2.96% |
| 自己資本比率 | 36.8% |
| 時価総額 | 3505億7100万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,093円 | +811円(+24.7%) |
京阪ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3135億4600万 | +3.8% |
| 営業利益 | 420億7100万 | +24.1% |
| 経常利益 | 409億500万 | +23.5% |
| 純利益 | 282億6600万 | +13.6% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 813億7600万 | +7.6% |
| 営業利益 | 141億3100万 | +2.4% |
| 経常利益 | 139億8800万 | +4.3% |
| 純利益 | 97億6100万 | +5.2% |
指数と京阪ホールディングスの騰落率比較
| 京阪ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -1.91% | 17.64% | 1.44% | 6.86% |
| 3ヶ月 | -5.36% | 15.81% | 3.53% | 16.57% |
| 6ヶ月 | 5.09% | 23.49% | 16.09% | 18.19% |
| 1年 | -6.42% | 70.60% | 41.90% | 22.45% |
8日の東京株式市場で日経平均は、5月8日終値で−120円19銭の6万2,713円65銭となり、3営業日ぶりに反落した。今月に入って前日までの上昇幅は約3,548円と買い優勢だったが、この日は戻り売りや利確売りが目立った。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
取引中には一時、上げ幅が史上最大の3,320円に達する場面もあったが、その後は急騰の反動で利益確定が強まり伸び悩んだ。ソフトバンクグループの下落や半導体関連の一時安が相場の重荷になったと報じられている。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9072 | ニッコンホールディングス | +5.66% | 5,453 |
| 2 | 9051 | センコン物流 | +4.09% | 1,350 |
| 3 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +2.62% | 4,510 |
| 4 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.77% | 5,180 |
| 5 | 9075 | 福山通運 | +1.72% | 5,320 |
| 6 | 9076 | セイノーホールディングス | +1.50% | 2,443 |
| 7 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.44% | 4,368 |
| 8 | 9010 | 富士急行 | +1.33% | 2,359 |
| 9 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.97% | 3,645 |
| 10 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.78% | 4,500 |
| 11 | 9034 | 南総通運 | +0.78% | 1,554 |
| 12 | 9028 | ゼロ | +0.75% | 3,350 |
| 13 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.67% | 597 |
| 14 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.63% | 7,950 |
| 15 | 9059 | カンダホールディングス | +0.34% | 877 |
| 16 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.33% | 907 |
| 17 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.32% | 1,244 |
| 18 | 9065 | 山九 | +0.31% | 8,668 |
| 19 | 9036 | 東部ネットワーク | +0.25% | 1,200 |
| 20 | 9069 | センコーグループホールデ... | +0.24% | 1,869 |
京阪ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京阪ホールディングス(9045)
| 3,282.0円 | 3505億7100万 | 10.16 | 7.57% | 36.8% | 2.96% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
メールマガジン登録
予想のお知らせ（AM7:30頃配信）や、ドル円・米国株の情報をお届けします。
個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ディーエムエス | 7.37 % |
| 2 | ダイドーリミテッド | 7.36 % |
| 3 | ブランジスタ | 7.00 % |