※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（6/16 終値）
3,155.0
-2.00(-0.06%)
- 業績適正株価 3,185円
| 上昇余地 | +30円(+1.0%) |
| 過去の騰落 | 21円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 京阪間と滋賀に地盤を置く私鉄。２００８年に中之島線が開業。沿線開発を推進中。流通、不動産も拡充。
株価天気予報
| 前日終値(6/15) | 3,157.0 |
6/16の取引データ
| 始値 | 3,155.0 |
| 高値 | 3,188.0 |
| 安値 | 3,134.0 |
| 出来高 | 222,800株 |
| 続伸続落 | 続落4日目 |
| PER（予想） | 10.98 |
| PBR（実績） | 0.93 |
| PSR | 1.01 |
| 配当利回り | 2.73% |
| 自己資本比率 | 37.5% |
| 時価総額 | 3370億600万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,185円 | +30円(+1.0%) |
京阪ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3324億7100万 | +6.0% |
| 営業利益 | 491億5200万 | +16.8% |
| 経常利益 | 469億3100万 | +14.7% |
| 純利益 | 335億8100万 | +18.8% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1067億3000万 | +34.2% |
| 営業利益 | 129億200万 | +134.2% |
| 経常利益 | 118億2000万 | +135.9% |
| 純利益 | 80億1800万 | +138.0% |
指数と京阪ホールディングスの騰落率比較
| 京阪ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 2.97% | 10.64% | 3.29% | -10.24% |
| 3ヶ月 | -2.44% | 28.80% | 10.54% | -6.39% |
| 6ヶ月 | -5.79% | 36.35% | 18.41% | 9.83% |
| 1年 | 4.02% | 83.21% | 43.71% | -6.35% |
16日の日経平均株価は前日比87円高の6万9404円50銭となり、4日続伸で取引を終えた。終値としては2日連続で最高値を更新し、取引中には一時史上初めて7万円台に到達したと報じられたが、最終的には6万9404円50銭で着地した。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
この日は日銀の追加利上げ決定を受け、ハイテクや半導体関連に買いが先行したとの見方が強まった。一方で上昇に伴う利益確定の売りも出て、相場は終盤にかけて落ち着いた動きとなった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9072 | ニッコンホールディングス | +4.90% | 6,268 |
| 2 | 9024 | 西武ホールディングス | +1.88% | 3,092 |
| 3 | 9028 | ゼロ | +1.84% | 3,600 |
| 4 | 9090 | 丸和運輸機関 | +1.72% | 769 |
| 5 | 9046 | 神戸電鉄 | +1.46% | 2,432 |
| 6 | 9036 | 東部ネットワーク | +1.10% | 1,198 |
| 7 | 9034 | 南総通運 | +0.88% | 1,600 |
| 8 | 9081 | 神奈川中央交通 | +0.86% | 3,525 |
| 9 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.62% | 3,398 |
| 10 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.54% | 556 |
| 11 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +0.50% | 4,040 |
| 12 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.49% | 2,854 |
| 13 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.18% | 2,570 |
| 14 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.11% | 1,824 |
| 15 | 9005 | 東急 | +0.06% | 1,694 |
| 16 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.04% | 2,452 |
| 17 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.04% | 2,672 |
| 18 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.03% | 1,660 |
| 19 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.03% | 3,351 |
| 20 | 9057 | 遠州トラック | 0.00% | 3,125 |
京阪ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京阪ホールディングス(9045)
| 3,155.0円 | 3370億600万 | 10.98 | 9.61% | 37.5% | 2.73% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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