※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/21 終値）
1,767.0
-26.00(-1.45%)
- 業績適正株価 2,178円
| 上昇余地 | +411円(+23.3%) |
| 過去の騰落 | -14円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 輸送人員は民鉄で最大を誇る、東急グループの中核。拠点の渋谷、南町田など沿線各地で開発を担う。
株価天気予報
| 前日終値(4/20) | 1,793.0 |
4/21の取引データ
| 始値 | 1,808.5 |
| 高値 | 1,809.0 |
| 安値 | 1,764.0 |
| 出来高 | 3,693,500株 |
| 続伸続落 | 続落4日目 |
| PER（予想） | 12.04 |
| PBR（実績） | 1.15 |
| PSR | 1.05 |
| 配当利回り | 1.70% |
| 自己資本比率 | 31.5% |
| 時価総額 | 1兆1041億4500万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,178円 | +411円(+23.3%) |
東急の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆549億8100万 | +1.7% |
| 営業利益 | 1034億8500万 | +9.0% |
| 経常利益 | 1077億2400万 | +8.5% |
| 純利益 | 796億7700万 | +25.0% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2656億2800万 | +2.0% |
| 営業利益 | 293億4000万 | +3.8% |
| 経常利益 | 290億4800万 | -4.5% |
| 純利益 | 180億1400万 | -5.5% |
指数と東急の騰落率比較
| 東急 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -4.31% | 10.22% | 4.46% | 8.15% |
| 3ヶ月 | -1.28% | 9.78% | 5.03% | 11.76% |
| 6ヶ月 | 2.29% | 23.63% | 16.03% | 10.31% |
| 1年 | -1.31% | 69.38% | 49.09% | 20.68% |
21日の東京株式市場で日経平均は続伸し、前日比524円高の5万9349円で取引を終えた。米・イラン協議進展への期待や日銀の利上げ観測後退が相場を下支えし、半導体やハイテク関連に買いが集まったとの見方が広がった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入っての日経平均は、前日までで上昇幅が7761円と買い優勢の地合いが続いていたが、21日もその強さを引き継ぎ堅調な展開となった。ただし値下がり銘柄が6割超を占め、半導体などには過熱感からの利食い売りも出るなど、相場は依然として選別色が強い。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 37.06% |
| 東海旅客鉄道(9022) | -1.76% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 10.41% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9029 | ヒガシホールディングス | +2.35% | 1,876 |
| 2 | 9051 | センコン物流 | +1.20% | 1,260 |
| 3 | 9073 | 京極運輸商事 | +1.12% | 1,260 |
| 4 | 9087 | タカセ | +0.96% | 1,900 |
| 5 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.77% | 3,544 |
| 6 | 9039 | サカイ引越センター | +0.69% | 2,900 |
| 7 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.64% | 628 |
| 8 | 9143 | ＳＧホールディングス | +0.62% | 1,535 |
| 9 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.60% | 1,833 |
| 10 | 9049 | 京福電気鉄道 | +0.55% | 7,330 |
| 11 | 9069 | センコーグループホールデ... | +0.45% | 1,915 |
| 12 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +0.44% | 3,849 |
| 13 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.38% | 8,020 |
| 14 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.37% | 4,120 |
| 15 | 9059 | カンダホールディングス | +0.34% | 881 |
| 16 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.29% | 3,084 |
| 17 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.28% | 1,610 |
| 18 | 9060 | 日本ロジテム | +0.22% | 4,460 |
| 19 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.17% | 4,720 |
| 20 | 9057 | 遠州トラック | +0.15% | 3,380 |
東急の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東急(9005)
| 1,767.0円 | 1兆1041億4500万 | 12.04 | 8.06% | 31.5% | 1.70% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,044円 | 1兆3867億2900万 | 11.46倍 | 9.19% | 30.90% | 2.07% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 4,213円 | 4兆2179億5900万 | 9.45倍 | 9.12% | 46.90% | 0.64% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,391円 | 6465億3500万 | 15.99倍 | 6.11% | 22.70% | 1.47% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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