※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（8/7 終値）
1,670.0
-4.50(-0.27%)
- 業績適正株価 1,905円
| 上昇余地 | +235円(+14.1%) |
| 過去の騰落 | -14円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 輸送人員は民鉄で最大を誇る、東急グループの中核。拠点の渋谷、南町田など沿線各地で開発を担う。
株価天気予報
| 前日終値(8/6) | 1,674.5 |
8/7の取引データ
| 始値 | 1,665.0 |
| 高値 | 1,701.5 |
| 安値 | 1,662.5 |
| 出来高 | 3,106,100株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 10.58 |
| PBR（実績） | 1.04 |
| PSR | 0.96 |
| 配当利回り | 1.92% |
| 自己資本比率 | 31.7% |
| 時価総額 | 1兆435億3300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,905円 | +235円(+14.1%) |
東急の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆861億7900万 | +3.0% |
| 営業利益 | 1031億9300万 | -0.3% |
| 経常利益 | 1161億3200万 | +7.8% |
| 純利益 | 870億7100万 | +9.3% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2734億6700万 | +4.6% |
| 営業利益 | 313億9400万 | -2.8% |
| 経常利益 | 333億6900万 | -6.2% |
| 純利益 | 362億6000万 | +43.4% |
指数と東急の騰落率比較
| 東急 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -3.91% | -5.82% | 0.31% | -0.90% |
| 3ヶ月 | 0.57% | 10.37% | 6.10% | -8.47% |
| 6ヶ月 | -8.57% | 22.05% | 10.16% | 1.90% |
| 1年 | -4.63% | 61.98% | 36.38% | -28.28% |
7日の日経平均は−77円の6万5606円となり、続落した。個別ではエムスリーや富士フイルムホールディングスが売られ、レーザーテック、アマダ、ディスコといったハイテク・機械株も下落した。一方で非鉄金属の三菱マテリアルや医薬品のロート製薬、割安感が意識されたAbalanceなどには買いが入った。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までで＋1321円と買い優勢の流れだったが、7日は戻り売りや利確の動きが出て反落した。夏枯れによる商いの薄さも相場の重しになり、方向感が出にくい展開となった。市場では米国のCPI上振れ警戒や米雇用統計を控えた様子見ムードが強まっていた。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 16.78% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 26.59% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 17.06% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9075 | 福山通運 | +7.79% | 6,090 |
| 2 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +7.73% | 4,600 |
| 3 | 9082 | 大和自動車交通 | +5.61% | 2,016 |
| 4 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +5.33% | 4,250 |
| 5 | 9076 | セイノーホールディングス | +3.88% | 2,692 |
| 6 | 9090 | 丸和運輸機関 | +3.17% | 845 |
| 7 | 9029 | ヒガシホールディングス | +2.73% | 1,958 |
| 8 | 9037 | ハマキョウレックス | +2.45% | 1,840 |
| 9 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +2.36% | 5,200 |
| 10 | 9064 | ヤマトホールディングス | +2.27% | 1,936 |
| 11 | 9024 | 西武ホールディングス | +2.14% | 3,341 |
| 12 | 9072 | ニッコンホールディングス | +1.81% | 5,338 |
| 13 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.60% | 7,630 |
| 14 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +1.54% | 2,473 |
| 15 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.53% | 2,862 |
| 16 | 9069 | センコーグループホールデ... | +1.47% | 2,248 |
| 17 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.46% | 3,903 |
| 18 | 9012 | 秩父鉄道 | +1.25% | 2,110 |
| 19 | 9031 | 西日本鉄道 | +1.25% | 2,993 |
| 20 | 9023 | 東京地下鉄 | +1.21% | 1,469 |
東急の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東急(9005)
| 1,670.0円 | 1兆435億3300万 | 10.58 | 3.69% | 31.7% | 1.92% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,926円 | 1兆3329億7200万 | 34.14倍 | 2.88% | 31.40% | 2.15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,903円 | 3兆9075億9400万 | 27.39倍 | 2.72% | 48.00% | 0.69% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,500円 | 6673億1700万 | 12.41倍 | 7.77% | 23.60% | 1.43% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |