※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/22 終値）
1,623.5
-20.00(-1.22%)
- 業績適正株価 1,863円
| 上昇余地 | +240円(+14.8%) |
| 過去の騰落 | -36円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 輸送人員は民鉄で最大を誇る、東急グループの中核。拠点の渋谷、南町田など沿線各地で開発を担う。
株価天気予報
| 前日終値(5/21) | 1,643.5 |
5/22の取引データ
| 始値 | 1,630.0 |
| 高値 | 1,632.0 |
| 安値 | 1,609.0 |
| 出来高 | 4,768,200株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 10.28 |
| PBR（実績） | 1.02 |
| PSR | 0.93 |
| 配当利回り | 1.97% |
| 自己資本比率 | 31.2% |
| 時価総額 | 1兆144億7600万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,863円 | +240円(+14.8%) |
東急の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆861億7900万 | +3.0% |
| 営業利益 | 1031億9300万 | -0.3% |
| 経常利益 | 1161億3200万 | +7.8% |
| 純利益 | 870億7100万 | +9.3% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3015億6500万 | +12.0% |
| 営業利益 | 149億7300万 | +51.5% |
| 経常利益 | 169億3800万 | +55.6% |
| 純利益 | 128億2100万 | +15.0% |
指数と東急の騰落率比較
| 東急 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -5.47% | 4.86% | 3.94% | 3.30% |
| 3ヶ月 | -15.90% | 8.55% | 2.21% | 11.05% |
| 6ヶ月 | -10.89% | 23.80% | 18.03% | 21.73% |
| 1年 | -4.47% | 64.36% | 43.26% | 16.03% |
22日の日経平均は大幅続伸し、終値は6万3339円07銭、前日比＋1654円となって史上最高値を更新しました。ＡＩや半導体などハイテク関連への買いが相場をけん引し、6万3000円台を回復したことが目立ちます。これが7営業日ぶりの最高値更新となり、東京市場は堅調な展開をたどりました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入ってからの日経平均は前日までで＋2399円と買い地合いが続いており、22日もその強さが引き継がれました。全体としては買い優勢の流れが継続しており、リスク選好のムードが強まっています。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 西日本旅客鉄道(9021) | 4.49% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 16.13% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 15.67% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9045 | 京阪ホールディングス | +6.08% | 3,227 |
| 2 | 9010 | 富士急行 | +4.69% | 2,141 |
| 3 | 9036 | 東部ネットワーク | +2.45% | 1,424 |
| 4 | 9057 | 遠州トラック | +2.08% | 3,190 |
| 5 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.64% | 5,590 |
| 6 | 9075 | 福山通運 | +1.28% | 6,320 |
| 7 | 9017 | 新潟交通 | +0.97% | 1,970 |
| 8 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.95% | 534 |
| 9 | 9024 | 西武ホールディングス | +0.91% | 2,979 |
| 10 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.87% | 8,100 |
| 11 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.73% | 1,923 |
| 12 | 9082 | 大和自動車交通 | +0.70% | 1,294 |
| 13 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.58% | 1,220 |
| 14 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +0.51% | 3,960 |
| 15 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.51% | 3,553 |
| 16 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.45% | 3,542 |
| 17 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.41% | 2,808 |
| 18 | 9039 | サカイ引越センター | +0.36% | 2,821 |
| 19 | 9033 | 広島電鉄 | +0.33% | 609 |
| 20 | 9037 | ハマキョウレックス | +0.32% | 1,910 |
東急の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東急(9005)
| 1,623.5円 | 1兆144億7600万 | 10.28 | 9.09% | 31.2% | 1.97% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,693円 | 1兆2268億2700万 | 9.62倍 | 9.53% | 30.30% | 2.34% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,553円 | 3兆5571億8200万 | 6.43倍 | 10.76% | 46.60% | 0.76% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,542円 | 6753億2500万 | 12.56倍 | 7.77% | 23.60% | 1.41% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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