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小田急電鉄(9007)配当

(5/1)

1,774.5

-0.50(-0.03%)

事業内容

  • 新宿を拠点とする鉄道大手。複々線化を機に、沿線の活性化に軸足を置く。箱根観光開発にも注力している。

配当

  • 予想配当利回り 1.24%
  • 直近増配率 110.00%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 2回/年
配当利回り(予想) 1.24 %
配当額(実績) 21.00円
配当額(予想) 22.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 2年
利回り 過去5年平均 0.83 % »
利回り 過去10年平均 0.82 % »
権利付き最終日 2024年9月26日
配当月 3月/9月
配当回数 2回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 2533 位 /4,230 »
同業種中 43 位 /63 »
日経225銘柄中 168 位 /225
日本株予想:一部で買い渋り ディフェンシブは買い仕込みか

1日の日経平均はー132円の3万8274円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、日揮ホールディングスや商船三井などが売られたほか、日本電気硝子、東武鉄道、富士電機などが下落した。ただ電気機器のレーザーテックなどは上昇した。

2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均はー1398円と売り地合いであったが、1日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。建設業の日揮ホールディングス、海運業の商船三井などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。電気機器のネクスグループなどが上昇、また割安なパソナグループなども買いの入る場面が見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9076 セイノーホールディングス 4.74% 減配2 2,108 -7.50
(-0.35%)
2 9147 NIPPON EXPR... 3.72% - 8,068 +2.00
(0.02%)
3 9057 遠州トラック 3.66% 減配1 2,570 +11.00
(0.43%)
4 9034 南総通運 3.60% 減配3 1,057 +3.00
(0.28%)
5 9074 日本石油輸送 3.59% 減配2 2,789 +13.00
(0.47%)
6 9069 センコーグループホール... 3.32% 非減配10 1,146 -11.00
(-0.95%)
7 9072 ニッコンホールディングス 3.30% 減配2 3,030 -70.00
(-2.26%)
8 9067 丸運 3.23% 非減配10 279 +2.00
(0.72%)
9 9028 ゼロ 3.13% 減配3 1,656 0.00
(0.00%)
10 9065 山九 3.09% 減配1 5,442 -29.00
(-0.53%)
11 9143 SGホールディングス 3.09% 減配2 1,686 -159.00
(-8.62%)