※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（9/18 終値）
4,925.0
+60.00(1.23%)
- 業績適正株価 5,861円
| 上昇余地 | +936円(+19.0%) |
| 過去の騰落 | -14円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 鉄道輸送取扱量は業界首位のＥＮＥＯＳ傘下の石油・高圧ガス輸送大手。化成品の輸送業務も手掛ける。
株価天気予報
| 前日終値(9/17) | 4,865.0 |
9/18の取引データ
| 始値 | 4,865.0 |
| 高値 | 5,000.0 |
| 安値 | 4,865.0 |
| 出来高 | 3,100株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 12.77 |
| PBR（実績） | 0.56 |
| PSR | 0.42 |
| 配当利回り | 2.44% |
| 自己資本比率 | 61.8% |
| 時価総額 | 163億6500万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 5,861円 | +936円(+19.0%) |
日本石油輸送の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 385億3700万 | +3.9% |
| 営業利益 | 18億6800万 | +20.2% |
| 経常利益 | 21億4700万 | +22.2% |
| 純利益 | 15億700万 | +19.4% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 90億9900万 | +4.0% |
| 営業利益 | 6900万 | -68.6% |
| 経常利益 | 2億700万 | -34.5% |
| 純利益 | 1億5200万 | -23.6% |
指数と日本石油輸送の騰落率比較
| 日本石油輸送 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -2.48% | -6.66% | -1.19% | 6.70% |
| 3ヶ月 | -2.09% | -7.59% | 0.56% | 13.02% |
| 6ヶ月 | -6.90% | 19.32% | 10.05% | 7.76% |
| 1年 | 33.29% | 42.84% | 29.51% | 6.23% |
18日の日経平均は＋882円の6万5018円となり、3日続伸した。日銀の利上げ決定を受けて安心感が広がり、一時1300円超の上げ幅に拡大する場面もあり、終値で6万5000円台を回復した。東証全体も続伸し、買いが広がる展開となった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値確定後の報道では、2026年9月18日、日銀の利上げ通過が市場心理を改善させたと伝えられた。メディアは利上げ決定で買いが先行したとの見方を伝え、ソーシャルワイヤー[3929]がスタンダード市場への市場区分変更に向けた取り組みを適時開示したことも報じられた。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9082 | 大和自動車交通 | +2.73% | 2,294 |
| 2 | 9087 | タカセ | +2.32% | 2,205 |
| 3 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.91% | 7,480 |
| 4 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.54% | 5,260 |
| 5 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.23% | 4,925 |
| 6 | 9029 | ヒガシホールディングス | +0.83% | 1,817 |
| 7 | 9083 | 神姫バス | +0.76% | 2,000 |
| 8 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +0.69% | 5,662 |
| 9 | 9081 | 神奈川中央交通 | +0.62% | 4,065 |
| 10 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.61% | 1,560 |
| 11 | 9057 | 遠州トラック | +0.46% | 3,285 |
| 12 | 9059 | カンダホールディングス | +0.33% | 921 |
| 13 | 9069 | センコーグループホールデ... | +0.11% | 2,368 |
| 14 | 9051 | センコン物流 | +0.08% | 1,261 |
| 15 | 9033 | 広島電鉄 | 0.00% | 633 |
| 16 | 9063 | 岡山県貨物運送 | 0.00% | 4,150 |
| 17 | 9037 | ハマキョウレックス | -0.22% | 1,844 |
| 18 | 9034 | 南総通運 | -0.24% | 1,662 |
| 19 | 9073 | 京極運輸商事 | -0.40% | 1,260 |
| 20 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -0.50% | 2,007 |
日本石油輸送の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本石油輸送(9074)
| 4,925.0円 | 163億6500万 | 12.77 | 0.53% | 61.8% | 2.44% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
【連休限定】9月24日（木）の取引に備える 連休まとめ
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