※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（6/3 終値）
5,630.0
-10.00(-0.18%)
- 業績適正株価 算出不能
| 上昇余地 | - |
| 過去の騰落 | -/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 鉄道輸送取扱量は業界首位のＥＮＥＯＳ傘下の石油・高圧ガス輸送大手。化成品の輸送業務も手掛ける。
株価天気予報
| 前日終値(6/2) | 5,640.0 |
6/3の取引データ
| 始値 | 5,640.0 |
| 高値 | 5,650.0 |
| 安値 | 5,540.0 |
| 出来高 | 2,500株 |
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 12.77 |
| PBR（実績） | 0.62 |
| PSR | 0.49 |
| 配当利回り | 2.13% |
| 自己資本比率 | 60.2% |
| 時価総額 | 187億800万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 算出不能 | - |
日本石油輸送の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 385億3700万 | +3.9% |
| 営業利益 | 18億6800万 | +20.2% |
| 経常利益 | 21億4700万 | +22.2% |
| 純利益 | 15億700万 | +19.4% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 104億9300万 | +3.0% |
| 営業利益 | 5億8400万 | -9.9% |
| 経常利益 | 6億2300万 | -2.8% |
| 純利益 | 4億8400万 | +11.0% |
指数と日本石油輸送の騰落率比較
| 日本石油輸送 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 11.05% | 12.13% | 7.17% | -0.94% |
| 3ヶ月 | 10.39% | 13.40% | 5.94% | 2.65% |
| 6ヶ月 | 27.66% | 35.35% | 19.85% | 15.53% |
| 1年 | 83.39% | 75.78% | 44.21% | 0.99% |
3日の日経平均は大幅反発し、終値で前日比1,667円89銭高の6万8,402円13銭となり、終値ベースで初めて6万8,000円台を回復しました。TOPIXも史上最高値を更新し、一時4,000ポイント台に乗せるなど相場全体が強さを示しました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
相場をけん引したのはAI関連や半導体セクターの買いで、報道では半導体の一部銘柄だけで日経を約1,000円近く押し上げたと伝えられています。前日の米株高や米長期金利の低下を背景に国内でも買いが先行し、投資マインドが強まりました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9007 | 小田急電鉄 | +4.82% | 1,653 |
| 2 | 9005 | 東急 | +2.54% | 1,678 |
| 3 | 9081 | 神奈川中央交通 | +2.45% | 3,345 |
| 4 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +2.40% | 3,587 |
| 5 | 9001 | 東武鉄道 | +2.13% | 2,753 |
| 6 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +2.13% | 5,283 |
| 7 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.94% | 2,684 |
| 8 | 9082 | 大和自動車交通 | +1.52% | 1,269 |
| 9 | 9008 | 京王電鉄 | +1.46% | 728 |
| 10 | 9048 | 名古屋鉄道 | +1.44% | 1,829 |
| 11 | 9064 | ヤマトホールディングス | +1.42% | 1,826 |
| 12 | 9145 | ビーイングホールディングス | +1.26% | 562 |
| 13 | 9069 | センコーグループホールデ... | +1.24% | 1,917 |
| 14 | 9046 | 神戸電鉄 | +0.99% | 2,345 |
| 15 | 9010 | 富士急行 | +0.95% | 2,010 |
| 16 | 9075 | 福山通運 | +0.92% | 6,550 |
| 17 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.91% | 2,657 |
| 18 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +0.80% | 2,644 |
| 19 | 9039 | サカイ引越センター | +0.78% | 2,832 |
| 20 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.75% | 1,880 |
日本石油輸送の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本石油輸送(9074)
| 5,630.0円 | 187億800万 | 12.77 | 5.06% | 60.2% | 2.13% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ムゲンエステート | 7.84 % |
| 2 | ブランジスタ | 7.23 % |
| 3 | フジコピアン | 7.16 % |