※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 下落率 | -4.3% |
| 暴落判定 | 通常 |
| 下落期間 | 13日 |
| 直近高値(2025/5/16高値) | 2,218 |
上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信
狙った銘柄の買い時がわかる！
| 平均下落率 | -47.89% |
| 最小-最大下落率 | -25.83 〜 -73.00% |
| 平均下落期間 | 36.0日 |
| 最短-最長下落期間 | 3 〜 120 |
| 下落回数 | 16回 |
| 平均下落率 | -15.14% |
| 最小-最大下落率 | -19.57 〜 -11.14% |
| 平均下落期間 | 27.8日 |
| 最小-最大下落期間 | 5 〜 69日 |
| 下落回数 | 11（2.2回／年） |
| 判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/05/21 | -11.1% | 5日 | 1,971.00 | |
| 2025/04/07 | -25.8% | 12日 | 1,390.00 | |
| 2025/02/03 | -17.3% | 69日 | 1,430.00 | |
| 2024/11/07 | -12.7% | 28日 | 1,350.00 | |
| 2024/08/05 | -29.2% | 17日 | 943.30 | |
| 2024/06/19 | -28.6% | 120日 | 1,056.70 | |
| 2023/12/13 | -11.2% | 9日 | 1,055.00 | |
| 2023/11/16 | -72.2% | 35日 | 1,011.70 | |
| 2023/09/21 | -28.8% | 92日 | 1,000.00 | |
| 2023/05/26 | -69.9% | 4日 | 1,233.30 | |
| 2023/05/01 | -29.6% | 61日 | 1,121.70 | |
| 2023/01/06 | -14.9% | 51日 | 1,186.70 | |
| 2022/10/13 | -12.9% | 14日 | 1,038.30 | |
| 2022/09/14 | -16.4% | 30日 | 978.30 | |
| 2022/06/20 | -19.6% | 28日 | 700.00 | |
| 2022/05/12 | -38.0% | 36日 | 696.70 | |
| 2022/03/14 | -73.0% | 13日 | 653.70 | |
| 2022/02/28 | -66.9% | 3日 | 765.70 | |
| 2022/02/21 | -68.7% | 4日 | 670.30 | |
| 2022/01/27 | -43.9% | 35日 | 635.30 | |
| 2021/12/01 | -19.0% | 13日 | 650.30 | |
| 2021/11/11 | -16.2% | 31日 | 637.00 |
| 出来事 | 下落率 |
|---|---|
| コロナショック | - |
| チャイナショック | - |
| リーマンショック | - |
29日の日経平均は＋710円の3万8432円となり反発。
個別銘柄では、リクルートホールディングスや日産自動車などが買われたほか、日野自動車、フジクラ、住友電気工業などが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋1677円と買い地合いであったが、29日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。サービス業では、リクルートホールディングスや日本郵政などが買われた。輸送用機器の日産自動車や三菱自動車工業も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | アクティビア・プロパティーズ投資法人 | 15.14 % |
| 2 | 日本プロロジスリート投資法人 | 14.48 % |
| 3 | ダイドーリミテッド | 10.35 % |