※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 上昇余地 | +949円(+18.9%) |
| 過去の騰落 | -24円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
| 予想終値(9/3 15:51) | 5,093 |
| 予想レンジ | 4,998 - 5,157 |
| 底値判定(9/3) | ○ |
| 直近底値日 | 2026/9/3 |
注目 予想とあわせて買い場も確認
狙った銘柄の買い時がわかる！
| MACD | 買 |
| RSI | 通 |
| ゴールデンクロス | 無 |
| デッドクロス | 無 |
| 出来高 | 急増 |
| MACD | -22.85 |
| RSI | 37.70 % |
| 5日移動平均 | 5,351 |
| 25日移動平均 | 5,337 |
| 出来高 増加率 | 73.82 % |
| 1 | SOX指数SOX指数 | 95.12% |
| 2 | 日経平均日経平均 | 92.00% |
| 3 | TOPIXTOPIX | 85.49% |
| 4 | レアル円レアル円 | 84.44% |
| 5 | 米国10年国債米国10年国債 | 83.90% |
| 6 | ナスダック平均ナスダック平均 | 82.32% |
| 7 | S&P500種S&P500種 | 82.27% |
| 8 | メキシコペソ/円メキシコペソ/円 | 81.05% |
| 9 | 豪ドル円豪ドル円 | 80.27% |
| 10 | ドル円ドル円 | 74.55% |
3日の日経平均はー112円の6万4214円となり4日続落
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
終値の取りまとめでは、2026年9月3日の日経平均は4日続落となり、終値は6万4,214円48銭、前日比は約−111円と報じられている。取引中には一時6万4000円を下回る場面があり、金利上昇への警戒感や景気減速への懸念が重しになったとの見方が広がった。報道によっては前日比を−112円とする表記も見られ、微差はあるものの軟調地合いであったことに変わりはない。 ...
※連動率＝
((指定された日数のうち２銘柄ともに値上がり又は値下がりした日数)-(それ以外の日数))÷指定された日数x100[%]
１年前に同額購入した場合の、損益率比較
（購入額100万円を想定）
|
ニッコンホールディングス +54.60%（+54.60万円）
|
> |
日経平均 +47.13%（+47.13万円）
|
| 買った日が | ニッコンホールディングス | 日経平均 |
|---|---|---|
| １日前なら | -4.41% (-4.41万円) |
-0.17% (-0.17万円) |
| １週間前なら | -7.59% (-7.59万円) |
-2.90% (-2.90万円) |
| １ヶ月前なら | -2.24% (-2.24万円) |
+0.40% (+0.40万円) |
| ３ヶ月前なら | -16.61% (-16.61万円) |
-3.56% (-3.56万円) |
| １年前なら | +54.60% (+54.60万円) |
+47.13% (+47.13万円) |
| ５年前なら | +334.85% (+334.85万円) |
+117.35% (+117.35万円) |
| 銘柄名称 | 予想上昇率 | 株価 | 前日比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9082 | 大和自動車交通 | +5.04% | 1,983 | -128.00 (-6.06%) |
| 2 | 9072 | ニッコンホールディングス | +1.27% | 5,029 | -232.00 (-4.41%) |
| 3 | 9051 | センコン物流 | +0.76% | 1,316 | +5.00 (0.38%) |
| 4 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.71% | 565 | -17.00 (-2.92%) |
| 5 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.68% | 2,724 | -22.50 (-0.82%) |
| 6 | 9029 | ヒガシホールディングス | +0.54% | 1,862 | -24.00 (-1.27%) |
| 7 | 9010 | 富士急行 | +0.46% | 2,602 | -11.00 (-0.42%) |
| 8 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.46% | 3,905 | -37.00 (-0.94%) |
| 9 | 9028 | ゼロ | +0.44% | 3,400 | -5.00 (-0.15%) |
| 10 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.34% | 882 | +2.00 (0.23%) |
| 11 | 9059 | カンダホールディングス | +0.33% | 917 | +2.00 (0.22%) |
| 12 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.32% | 7,160 | -90.00 (-1.24%) |
| 13 | 9001 | 東武鉄道 | +0.25% | 2,970 | -7.00 (-0.24%) |
| 14 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.25% | 2,010 | -15.00 (-0.74%) |
| 15 | 9039 | サカイ引越センター | +0.24% | 2,973 | -32.00 (-1.06%) |
| 16 | 9075 | 福山通運 | +0.24% | 6,250 | +20.00 (0.32%) |
| 17 | 9037 | ハマキョウレックス | +0.22% | 1,835 | 0.00 (0.00%) |
| 18 | 9005 | 東急 | +0.21% | 1,636 | -12.50 (-0.76%) |
| 19 | 9033 | 広島電鉄 | +0.16% | 635 | 0.00 (0.00%) |
| 20 | 9074 | 日本石油輸送 | +0.16% | 4,975 | +15.00 (0.30%) |