銘柄検索

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

西日本旅客鉄道(9021)暴落

(2/13)

3,368.0

-45.00(-1.32%)

暴落

西日本旅客鉄道(9021)の下落局面における過去の統計と分析 最終更新日:2026/2/13

現在の株価は安定しています。 しかし、年に1回ペースでは平均-14.93%の大調整が発生する傾向があります。仮に現在の水準から平均的な調整が入った場合、株価2,865円付近が絶好の押し目買い候補として浮上します。

現在の下落率

下落率 -4.2%
暴落判定 通常
下落期間 177日
直近高値(2025/8/20高値) 3,515

上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信 
狙った銘柄の買い時がわかる!

投資の森 押し目アラート 有料版(日本株)

暴落(過去5年)

平均下落率 -30.10%
最小-最大下落率 -26.73 〜 -33.48%
平均下落期間 203.0日
最短-最長下落期間 133 〜 273
下落回数 2回

大型調整(過去5年)

平均下落率 -14.93%
最小-最大下落率 -10.42 〜 -17.68%
平均下落期間 73.6日
最小-最大下落期間 125 〜 32日
下落回数 5(1.0回/年)

暴落チャート・調整チャート(5年)

大型調整 暴落
高:直近高値 下:下落率
  • 1年
  • 3年
  • 5年

暴落・調整データ(5年)

判定 底値日 下落率 下落期間 底値
2025/12/11 -14.4% 113日 3,009.00
2024/08/05 -26.7% 133日 2,403.00
2023/10/17 -17.2% 32日 2,735.50
2023/07/18 -10.4% 62日 2,828.50
2023/02/22 -15.0% 125日 2,562.50
2022/03/09 -33.5% 273日 2,315.50
2021/04/21 -17.7% 36日 2,790.50

過去の暴落データ

出来事 下落率
コロナショック -30.26%
チャイナショック -4.90%
リーマンショック -32.51%

下落率と下落期間のFAQ

Q西日本旅客鉄道の現在の下げ幅は、過去と比較してどの程度ですか?
A現在の株価は直近高値から-4.2%下落しています。過去5年の大型調整平均(-14.93%)との差は約10.7ポイントで、平均より下げ幅は小さく、比較的落ち着いた範囲です。
Q西日本旅客鉄道が底打ちするまで、通常どのくらいの期間がかかりますか?
A過去のデータでは最短125日、平均73.6日で底打ちする傾向があります。現在は下落開始から177日目です。
Q西日本旅客鉄道の過去最大の暴落率はどのくらいですか?
A過去5年間での最大下落率は-33.48%です。
Q今の株価からさらに暴落した場合、底値の目安はどこですか?
A暴落平均下落率(-30.10%)を直近高値に当てはめると、2,456円付近が目安になります。(参考:最悪ケースの最大下落率-33.48%では、2,338円付近)
2/13(金) 16:30
日本株予想:地合い弱い 好業績銘柄は押し目買いか

13日の日経平均はー698円の5万6941円となり続落。

個別銘柄では、ネクソンやINPEXなどが売られたほか、楽天グループ、東海カーボン、リクルートホールディングスなどが下落した。ただ輸送用機器の日産自動車などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+4316円と買い地合いであったが、13日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では小売業のアレンザホールディングスやLIFULLなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

→全文を読む