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3,076.0

+14.00(0.46%)

  • 業績適正株価 4,083円

事業内容

  • JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。

株価天気予報

続伸続落 続伸2日目
PER(予想) 12.02
PBR(実績) 1.19
PSR 0.82
配当利回り 2.94%
自己資本比率 31.1%
時価総額 1兆4013億700万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
4,083円 +1,007円(+32.7%)

指数との騰落率比較

西日本旅客鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -4.35% 2.01% 1.57% -6.54%
3ヶ月 -12.49% 11.03% 6.48% -13.21%
6ヶ月 -1.13% 28.56% 20.47% -3.57%
1年 10.07% 26.99% 22.28% 40.63%
日本株予想:幅広い買い 輸出株買いに関心

20日の日経平均は+1286円の4万9823円となり5営業日ぶり反発。

個別銘柄では、大日本住友製薬やSOMPOホールディングスなどが買われたほか、アドバンテスト、イビデン、住友電気工業などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー3874円と売り地合いであったが、20日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、大日本住友製薬やアステラス製薬などが買われた。保険業のSOMPOホールディングスやMS&ADインシュアランスグループホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9073 京極運輸商事 +2.65% 1,318
2 9025 鴻池運輸 +2.01% 3,050
3 9007 小田急電鉄 +1.84% 1,718
4 9069 センコーグループホールデ... +1.69% 1,839
5 9034 南総通運 +1.56% 1,501
6 9012 秩父鉄道 +1.51% 2,080
7 9009 京成電鉄 +1.44% 1,233
8 9028 ゼロ +1.32% 3,080
9 9074 日本石油輸送 +1.27% 3,980
10 9001 東武鉄道 +1.17% 2,541
11 9037 ハマキョウレックス +1.13% 1,618
12 9003 相鉄ホールディングス +1.10% 2,672
13 9065 山九 +1.02% 8,478
14 9008 京王電鉄 +0.97% 3,860
15 9081 神奈川中央交通 +0.85% 3,550
16 9045 京阪ホールディングス +0.84% 3,245
17 9039 サカイ引越センター +0.80% 2,786
18 9087 タカセ +0.71% 1,270
19 9064 ヤマトホールディングス +0.68% 2,216
20 9068 丸全昭和運輸 +0.60% 6,710

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    西日本旅客鉄道(9021)

    3,076.0円 1兆4013億700万 12.02 6.68% 31.1% 2.94%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    3,818円 4兆3311億8600万 29.42倍 4.91% 29.10% 0.87%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    4,065円 4兆1869億5000万 14.04倍 6.06% 46.30% 0.66%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    近鉄グループホールディングス(9041)

    2,800円 5338億5400万 22.50倍 3.73% 22.40% 1.79%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)