※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（9/17 終値）
3,089.0
+41.00(1.35%)
- 業績適正株価 3,417円
| 上昇余地 | +328円(+10.6%) |
| 過去の騰落 | 44円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。
株価天気予報
| 前日終値(9/16) | 3,048.0 |
9/17の取引データ
| 始値 | 3,055.0 |
| 高値 | 3,089.0 |
| 安値 | 3,049.0 |
| 出来高 | 1,427,500株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 14.06 |
| PBR（実績） | 1.15 |
| PSR | 0.76 |
| 配当利回り | 3.16% |
| 自己資本比率 | 31.4% |
| 時価総額 | 1兆4072億2900万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,417円 | +328円(+10.6%) |
西日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆8458億4000万 | +8.1% |
| 営業利益 | 1980億8100万 | +9.9% |
| 経常利益 | 1836億8200万 | +10.9% |
| 純利益 | 1274億9900万 | +11.9% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4244億300万 | -0.6% |
| 営業利益 | 559億8900万 | -11.7% |
| 経常利益 | 521億2500万 | -12.7% |
| 純利益 | 390億4600万 | -20.1% |
指数と西日本旅客鉄道の騰落率比較
| 西日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 6.96% | -6.66% | -2.42% | 3.39% |
| 3ヶ月 | 20.03% | -7.59% | 1.73% | 10.80% |
| 6ヶ月 | -4.37% | 19.32% | 12.56% | 5.15% |
| 1年 | -9.20% | 42.84% | 29.78% | 3.39% |
17日の日経平均は＋213円の6万4136円となり続伸。米金融政策の不安が後退した受け止めから安心感が広がり、相場全体の押し上げ要因になった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
個別では医薬品の大日本住友製薬や中外製薬、機械の日本製鋼所やIHIが買われ、任天堂、商船三井、三菱重工業といった主力株も上昇して相場を支えた。逆にAI・半導体関連の一角では売られる場面もあり、業種間で色分けが進む展開となった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東日本旅客鉄道(9020) | 18.51% |
| 東海旅客鉄道(9022) | 28.60% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 18.75% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9024 | 西武ホールディングス | +2.53% | 3,641 |
| 2 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +2.29% | 5,623 |
| 3 | 9145 | ビーイングホールディングス | +2.23% | 597 |
| 4 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +2.17% | 5,180 |
| 5 | 9090 | 丸和運輸機関 | +1.88% | 920 |
| 6 | 9069 | センコーグループホールデ... | +1.79% | 2,365 |
| 7 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.77% | 3,561 |
| 8 | 9064 | ヤマトホールディングス | +1.59% | 2,018 |
| 9 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.53% | 2,983 |
| 10 | 9009 | 京成電鉄 | +1.46% | 1,394 |
| 11 | 9065 | 山九 | +1.39% | 8,269 |
| 12 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +1.38% | 3,230 |
| 13 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +1.35% | 3,089 |
| 14 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +1.32% | 4,677 |
| 15 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.21% | 3,842 |
| 16 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +1.21% | 3,583 |
| 17 | 9010 | 富士急行 | +1.18% | 2,660 |
| 18 | 9023 | 東京地下鉄 | +1.17% | 1,550 |
| 19 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +1.15% | 1,583 |
| 20 | 9005 | 東急 | +1.14% | 1,687 |
西日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
西日本旅客鉄道(9021)
| 3,089.0円 | 1兆4072億2900万 | 14.06 | 3.19% | 31.4% | 3.16% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,561円 | 4兆396億4200万 | 59.39倍 | 2.22% | 29.10% | 0.93% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,842円 | 3兆8242億7000万 | 26.96倍 | 2.75% | 48.00% | 0.70% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,574円 | 6814億2600万 | 57.95倍 | 1.89% | 23.80% | 1.40% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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