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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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2,920.5

+4.00(0.14%)

  • 業績適正株価 3,639円

事業内容

  • JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 13.90
PBR(実績) 1.21
PSR 0.84
配当利回り 2.53%
自己資本比率 27.7%
時価総額 1兆3755億8400万

チャート

  • 1ヶ月
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  • 6ヶ月
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  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
3,639円 +718円(+24.6%)

指数との騰落率比較

西日本旅客鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -1.93% -4.14% -0.76% -2.57% -0.29%
3ヶ月 4.42% -10.72% -4.42% -1.12% -7.02%
6ヶ月 6.41% -6.07% -1.08% -4.33% -13.20%
1年 -5.85% -11.77% -2.19% -13.29% -13.07%
日本株予想:相場心理に強さ 円高余地を意識も

1日の日経平均は+6円の3万5624円となり4営業日ぶり反発。

個別銘柄では、第一三共や野村総合研究所などが買われたほか、中部電力、TOPPANホールディングス、東レなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均はー2168円と売り地合いであったが、1日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品の第一三共や武田薬品工業などが上昇。また電気・ガス業の中部電力や大阪瓦斯も堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のクオンタムソリューションズなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9029 ヒガシホールディングス +2.23% 1,239
2 9063 岡山県貨物運送 +2.04% 3,500
3 9068 丸全昭和運輸 +2.00% 6,130
4 9074 日本石油輸送 +1.66% 3,070
5 9143 SGホールディングス +1.10% 1,513
6 9022 東海旅客鉄道 +1.10% 2,886
7 9057 遠州トラック +1.05% 2,798
8 9072 ニッコンホールディングス +1.04% 2,720
9 9039 サカイ引越センター +0.72% 2,512
10 9142 九州旅客鉄道 +0.58% 3,671
11 9020 東日本旅客鉄道 +0.56% 2,969
12 9012 秩父鉄道 +0.49% 2,035
13 9064 ヤマトホールディングス +0.43% 1,970
14 9065 山九 +0.42% 6,158
15 9075 福山通運 +0.41% 3,630
16 9069 センコーグループホールデ... +0.40% 1,514
17 9005 東急 +0.33% 1,691
18 9044 南海電気鉄道 +0.24% 2,457
19 9037 ハマキョウレックス +0.23% 1,290
20 9042 阪急阪神ホールディングス +0.22% 4,034

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    西日本旅客鉄道(9021)

    2,920.5円 1兆3755億8400万 13.90 8.80% 27.7% 2.53%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    2,969円 3兆3675億300万 27.80倍 4.10% 26.40% 1.11%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    2,886円 2兆9720億6500万 14.20倍 6.00% 39.50% 0.94%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    近鉄グループホールディングス(9041)

    3,168円 6040億1700万 9.10倍 21.60% 18.20% 1.58%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)