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+5.00(0.16%)

  • 業績適正株価 4,083円

事業内容

  • JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 12.18
PBR(実績) 1.21
PSR 0.83
配当利回り 2.90%
自己資本比率 31.1%
時価総額 1兆4204億4000万

チャート

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適正株価

適正株価 上昇余地
4,083円 +965円(+30.9%)

指数との騰落率比較

西日本旅客鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 2.10% 1.24% 3.82% 5.85%
3ヶ月 -1.76% 6.60% 7.87% -6.05%
6ヶ月 -4.50% 29.12% 24.25% -3.70%
1年 14.53% 27.53% 28.44% 43.66%
日本株予想:地合い強い 自動車など物色観測も

9日の日経平均は+822円の5万1939円となり3営業日ぶり反発。

個別銘柄では、ファーストリテイリングやルネサスエレクトロニクスなどが買われたほか、マツダ、ZOZO、三越伊勢丹ホールディングスなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+777円と買い地合いであったが、9日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。小売業では、ファーストリテイリングやZOZOなどが買われた。輸送用機器のマツダやいすゞ自動車も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、児玉化学工業などPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

日米金利差は拡大しており、外為市場では円安地合いが意識されるなかで、輸出株などはもう一段の買いが入る展開も想起される。週明けは米金融市場の動向に歩調を合わせつつも ...

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    西日本旅客鉄道(9021)

    3,118.0円 1兆4204億4000万 12.18 6.68% 31.1% 2.90%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    4,146円 4兆7032億7300万 31.95倍 4.91% 29.10% 0.80%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    4,374円 4兆5052億2000万 15.11倍 6.06% 46.30% 0.62%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    近鉄グループホールディングス(9041)

    3,195円 6091億6500万 25.67倍 3.73% 22.40% 1.56%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)