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西日本旅客鉄道(9021)株価

(2/12)

3,413.0

-29.00(-0.84%)

  • 業績適正株価 4,172円

事業内容

  • JR西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。

株価天気予報

続伸続落 続落3日目
PER(予想) 13.26
PBR(実績) 1.31
PSR 0.91
配当利回り 2.65%
自己資本比率 30.9%
時価総額 1兆5548億3100万

チャート

  • 1ヶ月
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※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
4,172円 +759円(+22.2%)

指数との騰落率比較

西日本旅客鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 9.46% 10.99% 10.47% 4.45%
3ヶ月 12.86% 14.67% 15.56% 2.14%
6ヶ月 0.50% 37.85% 26.60% -4.07%
1年 21.57% 48.63% 42.03% 39.38%
日本株予想:戻り売り 主力株に買い観測

12日の日経平均はー11円の5万7639円となり4営業日ぶり反落。

個別銘柄では、シャープやベイカレントなどが売られたほか、SUMCO、IHI、リクルートホールディングスなどが下落した。ただ機械のクボタなどは上昇した。

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今月の日経平均は前日までの上昇幅が+4327円と買い地合いであったが、12日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。機械のIHI、サービス業のリクルートホールディングスなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。医薬品の窪田製薬ホールディングスなどが上昇、また割安なイクヨなども買いの入る場面が見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9075 福山通運 +12.51% 5,350
2 9072 ニッコンホールディングス +5.55% 3,972
3 9005 東急 +4.93% 1,948
4 9068 丸全昭和運輸 +3.87% 9,400
5 9087 タカセ +3.72% 1,535
6 9024 西武ホールディングス +3.35% 4,500
7 9042 阪急阪神ホールディングス +3.29% 4,653
8 9143 SGホールディングス +2.95% 1,534
9 9028 ゼロ +2.45% 3,980
10 9076 セイノーホールディングス +2.38% 2,520
11 9037 ハマキョウレックス +2.12% 1,928
12 9008 京王電鉄 +2.00% 4,079
13 9031 西日本鉄道 +1.86% 3,037
14 9051 センコン物流 +1.71% 1,488
15 9010 富士急行 +1.52% 2,211
16 9012 秩父鉄道 +1.49% 2,178
17 9009 京成電鉄 +1.39% 1,312
18 9082 大和自動車交通 +1.34% 1,359
19 9059 カンダホールディングス +1.29% 943
20 9039 サカイ引越センター +1.17% 2,944

競合比較 チャート

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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    西日本旅客鉄道(9021)

    3,413.0円 1兆5548億3100万 13.26 9.19% 30.9% 2.65%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東日本旅客鉄道(9020)

    3,772円 4兆2790億300万 19.50倍 7.24% 28.90% 0.85%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    東海旅客鉄道(9022)

    4,665円 4兆8049億5000万 10.46倍 9.12% 46.90% 0.58%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    近鉄グループホールディングス(9041)

    3,363円 6411億9700万 27.02倍 3.73% 22.40% 1.49%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)