※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/14 終値）
3,034.0
-108.00(-3.44%)
- 業績適正株価 4,172円
| 上昇余地 | +1,138円(+37.5%) |
| 過去の騰落 | -46円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- ＪＲ西日本。北陸、近畿、中国、九州北部で事業展開。山陽新幹線と上越妙高以西の北陸新幹線を運営している。
株価天気予報
| 前日終値(4/13) | 3,142.0 |
4/14の取引データ
| 始値 | 3,110.0 |
| 高値 | 3,123.0 |
| 安値 | 3,029.0 |
| 出来高 | 2,384,800株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 11.79 |
| PBR（実績） | 1.16 |
| PSR | 0.81 |
| 配当利回り | 2.98% |
| 自己資本比率 | 30.9% |
| 時価総額 | 1兆3821億7300万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,172円 | +1,138円(+37.5%) |
西日本旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆7079億4400万 | +4.5% |
| 営業利益 | 1801億6100万 | +0.2% |
| 経常利益 | 1656億7000万 | -1.0% |
| 純利益 | 1139億5800万 | +15.4% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4676億4100万 | +7.7% |
| 営業利益 | 742億600万 | +5.2% |
| 経常利益 | 696億2700万 | +6.0% |
| 純利益 | 342億8700万 | -23.7% |
指数と西日本旅客鉄道の騰落率比較
| 西日本旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -7.25% | 3.76% | 3.48% | 1.70% |
| 3ヶ月 | -3.07% | 8.78% | 3.05% | 9.06% |
| 6ヶ月 | -3.16% | 17.50% | 19.82% | 6.61% |
| 1年 | -0.20% | 68.24% | 50.90% | 21.52% |
2026年4月14日の東京株式市場は反発し、日経平均は前日比＋1,374円62銭の5万7,877円39銭で取引を終えました。市場では一時1,400円超の上昇となり、約1カ月半ぶりの高値を付ける場面がありました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
背景には、米国とイランの協議再開への期待などで不安心理が和らいだことや、AI・半導体関連を中心とする主力株への買いが広がったことが挙げられます。前営業日の米株上昇や時間外の米株指数先物の強い推移が心理を支え、米長期金利の低下も株式への買いを後押ししました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東日本旅客鉄道(9020) | 3.30% |
| 東海旅客鉄道(9022) | -1.29% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 13.52% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9087 | タカセ | +3.22% | 1,958 |
| 2 | 9036 | 東部ネットワーク | +3.09% | 1,169 |
| 3 | 9065 | 山九 | +2.16% | 9,136 |
| 4 | 9083 | 神姫バス | +1.53% | 1,987 |
| 5 | 9012 | 秩父鉄道 | +1.30% | 2,190 |
| 6 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.02% | 4,950 |
| 7 | 9143 | ＳＧホールディングス | +0.82% | 1,543 |
| 8 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.79% | 1,861 |
| 9 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +0.78% | 3,888 |
| 10 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.66% | 1,214 |
| 11 | 9069 | センコーグループホールデ... | +0.56% | 1,877 |
| 12 | 9033 | 広島電鉄 | +0.32% | 618 |
| 13 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.24% | 4,240 |
| 14 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.13% | 3,159 |
| 15 | 9017 | 新潟交通 | +0.10% | 2,000 |
| 16 | 9060 | 日本ロジテム | 0.00% | 4,400 |
| 17 | 9051 | センコン物流 | 0.00% | 1,280 |
| 18 | 9067 | 丸運 | 0.00% | 942 |
| 19 | 9049 | 京福電気鉄道 | 0.00% | 7,270 |
| 20 | 9025 | 鴻池運輸 | 0.00% | 3,015 |
西日本旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
西日本旅客鉄道(9021)
| 3,034.0円 | 1兆3821億7300万 | 11.79 | 9.19% | 30.9% | 2.98% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,514円 | 3兆9863億2400万 | 18.17倍 | 7.24% | 28.90% | 0.93% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 4,193円 | 4兆1979億3600万 | 9.40倍 | 9.12% | 46.90% | 0.64% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,298円 | 6288億300万 | 15.55倍 | 6.11% | 22.70% | 1.51% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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|---|---|---|
| 1 | 東洋証券 | 7.51 % |
| 2 | ダイドーリミテッド | 7.45 % |
| 3 | アイザワ証券グループ | 7.35 % |