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川崎汽船(9107)テクニカル

(11/14)

2,109.0

+2.00(0.09%)

テクニカル

RSI(11/14更新)

42.21-3.10(-6.84%)

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直近
連続日数:買われすぎ 3営業日 10/29〜10/31
連続日数:売られすぎ 13営業日 9/29〜10/16
過去1年
平均日数:買われすぎ 21.1営業日
平均日数:売られすぎ 16.9営業日

RSI/川崎汽船 時系列データ(直近30日)

日付 終値 前日比 前日比% RSI
2025/11/14 2,109.0 +2.00 0.09% 42.21
2025/11/13 2,107.0 +7.00 0.33% 45.31
2025/11/12 2,100.0 +33.00 1.60% 47.15
2025/11/11 2,067.0 -29.00 -1.38% 42.15
2025/11/10 2,096.0 -22.00 -1.04% 44.68
2025/11/7 2,118.0 +36.00 1.73% 52.42
2025/11/6 2,082.0 -21.50 -1.02% 50.15
2025/11/5 2,103.5 -25.00 -1.17% 55.73
2025/11/4 2,128.5 -84.50 -3.82% 60.68
2025/10/31 2,213.0 -12.50 -0.56% 87.72
2025/10/30 2,225.5 +36.00 1.64% 84.59
2025/10/29 2,189.5 -6.50 -0.30% 71.05
2025/10/28 2,196.0 -3.00 -0.14% 68.11
2025/10/27 2,199.0 +35.00 1.62% 68.91
2025/10/24 2,164.0 +22.00 1.03% 67.86
2025/10/23 2,142.0 +20.00 0.94% 61.91
2025/10/22 2,122.0 -0.50 -0.02% 60.53
2025/10/21 2,122.5 -9.00 -0.42% 52.92

RSI(アールエスアイ)とは

RSIとは、買われすぎ、売られすぎを判断するオシレータ系と呼ばれるテクニカル指標です。一定の範囲内における、値動きの強弱を表しています。
株価が上がる力が強いか、下がる力が強いかを見る指標とされ、逆張りの売買シグナルとしても利用されています。
・70以上、買われすぎ=今後下落の可能性
・30以下、売られすぎ=今後上昇の可能性