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川崎汽船(9107)テクニカル

(5/19)

2,129.5

-52.50(-2.41%)

テクニカル

RSI(5/19更新)

71.89-11.10(-13.38%)

買われすぎ
直近
連続日数:買われすぎ 8営業日 5/8〜5/19
連続日数:売られすぎ 営業日
過去1年
平均日数:買われすぎ 16.5営業日
平均日数:売られすぎ 営業日

RSI/川崎汽船 時系列データ(直近30日)

日付 終値 前日比 前日比% RSI
2025/5/19 2,129.5 -52.50 -2.41% 71.89
2025/5/16 2,182.0 +39.00 1.82% 82.99
2025/5/15 2,143.0 +36.50 1.73% 82.61
2025/5/14 2,106.5 -8.50 -0.40% 82.46
2025/5/13 2,115.0 +107.00 5.33% 79.98
2025/5/12 2,008.0 +12.00 0.60% 78.09
2025/5/9 1,996.0 -18.00 -0.89% 77.58
2025/5/8 2,014.0 +65.00 3.34% 73.01
2025/5/7 1,949.0 +0.00 0.00% 68.69
2025/5/2 1,949.0 +9.00 0.46% 64.61
2025/5/1 1,940.0 -10.00 -0.51% 64.65
2025/4/30 1,950.0 -45.50 -2.28% 75.09
2025/4/28 1,995.5 +41.50 2.12% 69.09
2025/4/25 1,954.0 +34.00 1.77% 73.12
2025/4/24 1,920.0 +56.00 3.00% 58.46
2025/4/23 1,864.0 +28.50 1.55% 51.43
2025/4/22 1,835.5 +32.50 1.80% 41.39

RSI(アールエスアイ)とは

RSIとは、買われすぎ、売られすぎを判断するオシレータ系と呼ばれるテクニカル指標です。一定の範囲内における、値動きの強弱を表しています。
株価が上がる力が強いか、下がる力が強いかを見る指標とされ、逆張りの売買シグナルとしても利用されています。
・70以上、買われすぎ=今後下落の可能性
・30以下、売られすぎ=今後上昇の可能性