※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
2021年4Qは
| 売上（単期） | 経常利益（単期） | 業績修正 |
|---|---|---|
| - |
前年比：0以下×、～+10%未満△、+10%～50%未満○、+50%以上◎
| 2021年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 23億1600万 | -2.9% |
| 営業利益 | 100万 | 黒転 |
| 営業利益率 | 0.04% | +31.7% |
| 経常利益 | 2100万 | 黒転 |
| 経常利益率 | 0.91% | +33.7% |
| 純利益 | 1億500万 | -44.1% |
| 2021年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 23億1000万 | +0.1% |
| 営業利益 | -1億300万 | 赤縮 |
| 営業利益率 | -4.46% | +4.5% |
| 経常利益 | -1億5100万 | 赤縮 |
| 経常利益率 | -6.54% | +3.3% |
| 純利益 | 3億8900万 | 黒転 |
| 2021年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 17億3500万 | +31.4% |
| 営業利益 | -4億2800万 | 赤縮 |
| 営業利益率 | -24.67% | +35.5% |
| 経常利益 | -4億8400万 | 赤縮 |
| 経常利益率 | -27.90% | +32.6% |
| 純利益 | -10億3900万 | 赤拡 |
| 2021年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 17億1700万 | +2.4% |
| 営業利益 | -11億1100万 | 赤拡 |
| 営業利益率 | -64.71% | -9.9% |
| 経常利益 | -11億3100万 | 赤拡 |
| 経常利益率 | -65.87% | -9.3% |
| 純利益 | -11億2600万 | 赤拡 |
| 2020年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2020年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2020年2Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
| 2020年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 営業利益 | ||
| 営業利益率 | ||
| 経常利益 | ||
| 経常利益率 | ||
| 純利益 |
※業績の数値につきましては決算短信等の適時開示XBRLのデータを自動的に反映しているため、ごく稀に誤ったデータが表示されている場合があります。掲載された数値の相違を確認できた場合は、数値を修正することがありますのでご留意ください。
13日の日経平均は続落し、終値は前日比約633円安の5万3,819円61銭となった。月間ベースでも前日までの下落幅が約4,398円と売り優勢の地合いが続いており、この日はその弱さを引き継いで伸び悩んだ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
下落の背景には中東情勢の長期化懸念や原油高、地政学リスクの高まりがあり、景気悪化への警戒感から売りが優勢となった。前日までの米国株式市場が売り優勢だったことに加え、米国で長期金利が上昇していることが日本株の重しとなり、とくにPERの高い銘柄に割高感を意識した売りが出た。 ...
| 銘柄名称 | 増益率 | 株価 | 前日比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9173 | 東海汽船 | +1571.43% | 3,050 | -0.97% |
| 2 | 9130 | 共栄タンカー | +918.18% | 2,599 | +23.82% |
| 3 | 9119 | 飯野海運 | +12.91% | 1,679 | -0.83% |
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | エニグモ | 7.25 % |
| 2 | ブランジスタ | 6.88 % |
| 3 | ジャパン・ホテル・リー... | 6.64 % |