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神奈川中央交通(9081)株価

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3,570.0

-70.00(-1.92%)

  • 業績適正株価 4,013円

事業内容

  • 西日本鉄道とバス保有台数で双璧を成す、小田急直系企業。営業利益の多くは不動産などの兼営事業に依るもの。

株価天気予報

続伸続落 続落3日目
PER(予想) 15.32
PBR(実績) 0.69
PSR 0.38
配当利回り 2.52%
自己資本比率 35.7%
時価総額 449億8200万

チャート

  • 1ヶ月
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※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
4,013円 +443円(+12.4%)

指数との騰落率比較

神奈川中央交通 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -4.16% 6.88% -0.60% -0.20%
3ヶ月 -2.59% 14.15% 6.93% 6.01%
6ヶ月 -2.72% 33.01% 17.97% -6.69%
1年 -10.75% 51.47% 34.07% 43.33%
日本株予想:売りが続く ディフェンシブは買い仕込みか

4日の日経平均はー2034円の5万4245円となり3日続落。

個別銘柄では、協和キリンやDOWAホールディングスなどが売られたほか、住友金属鉱山、三井金属鉱業、双日などが下落した。ただサービス業のベイカレントなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+6195円と買い地合いであったが、4日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。医薬品の協和キリン、非鉄金属のDOWAホールディングスなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。情報・通信業のWelbyなどが上昇、また割安な東京電力ホールディングスなども買いの入る場面が見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9087 タカセ +7.99% 1,839
2 9051 センコン物流 +1.29% 1,489
3 9023 東京地下鉄 +0.49% 1,628
4 9147 NIPPON EXPRE... +0.03% 3,751
5 9075 福山通運 0.00% 5,810
6 9017 新潟交通 -0.05% 2,139
7 9067 丸運 -0.11% 946
8 9005 東急 -0.28% 1,943
9 9022 東海旅客鉄道 -0.50% 4,540
10 9072 ニッコンホールディングス -0.53% 3,906
11 9045 京阪ホールディングス -0.54% 3,339
12 9044 南海電気鉄道 -0.62% 3,032
13 9064 ヤマトホールディングス -0.66% 1,808
14 9041 近鉄グループホールディングス -0.71% 3,207
15 9143 SGホールディングス -0.90% 1,435
16 9083 神姫バス -0.94% 1,994
17 9048 名古屋鉄道 -1.00% 1,787
18 9012 秩父鉄道 -1.04% 2,099
19 9009 京成電鉄 -1.12% 1,285
20 9039 サカイ引越センター -1.12% 2,747

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    神奈川中央交通(9081)

    3,570.0円 449億8200万 15.32 5.61% 35.7% 2.52%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)