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神奈川中央交通(9081)

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3,580.0

-45.00(-1.24%)

  • 業績適正株価 4,301円

事業内容

  • 西日本鉄道とバス保有台数で双璧を成す、小田急直系企業。営業利益の多くは不動産などの兼営事業に依るもの。

株価天気予報

続伸続落 続落5日目
PER(予想) 9.94
PBR(実績) 0.75
PSR 0.39
配当利回り 2.51%
自己資本比率 32.0%
時価総額 451億800万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
4,301円 +721円(+20.1%)

指数との騰落率比較

神奈川中央交通 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -11.39% -3.85% -5.90% -4.79% -0.29%
3ヶ月 -5.91% -10.45% -7.77% -2.71% -7.02%
6ヶ月 7.99% -7.57% -4.29% -3.63% -13.20%
1年 12.76% -10.24% -5.11% -10.50% -13.07%
日本株予想:売り拡大 業績期待株に物色観測

3日の日経平均はー990円の3万4735円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、大日本住友製薬やコニカミノルタなどが売られたほか、りそなホールディングス、フジクラ、川崎汽船などが下落した。ただ小売業の良品計画などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均はー2168円と売り地合いであったが、3日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。医薬品の大日本住友製薬、電気機器のコニカミノルタなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。小売業のフジタコーポレーションなどが上昇、また割安なゼットなども買いの入る場面が見られた。

目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9142 九州旅客鉄道 +3.24% 3,693
2 9022 東海旅客鉄道 +2.35% 2,921
3 9007 小田急電鉄 +1.91% 1,493
4 9042 阪急阪神ホールディングス +1.85% 4,027
5 9048 名古屋鉄道 +1.82% 1,731
6 9006 京浜急行電鉄 +1.71% 1,516
7 9005 東急 +1.59% 1,696
8 9023 東京地下鉄 +1.56% 1,824
9 9020 東日本旅客鉄道 +1.43% 2,981
10 9010 富士急行 +1.34% 2,196
11 9008 京王電鉄 +1.14% 3,713
12 9072 ニッコンホールディングス +0.81% 2,734
13 9009 京成電鉄 +0.77% 1,315
14 9021 西日本旅客鉄道 +0.50% 2,894
15 9076 セイノーホールディングス +0.20% 2,275
16 9087 タカセ +0.17% 1,157
17 9064 ヤマトホールディングス +0.10% 1,946
18 9001 東武鉄道 +0.06% 2,511
19 9045 京阪ホールディングス -0.06% 3,220
20 9070 トナミホールディングス -0.10% 10,210

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    神奈川中央交通(9081)

    3,580.0円 451億800万 9.94 2.40% 32.0% 2.51%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)