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南総通運(9034)配当

(3/9)

1,615.0

-37.00(-2.24%)

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

配当

  • 予想配当利回り 4.33%
  • 直近増配率 1150.00%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 2回/年
配当利回り(予想) 4.33 %
配当額(実績) 50.00円
配当額(予想) 70.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 1年
利回り 過去5年平均 3.78 % »
利回り 過去10年平均 3.85 % »
権利付き最終日 2026年3月26日
配当月 3月/9月
配当回数 2回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 284 位 /4,358 »
同業種中 1 位 /64 »
日本株予想:軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も

9日の日経平均はー2893円の5万2728円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、レゾナック・ホールディングスやアドバンテストなどが売られたほか、古河電気工業、三井金属鉱業、フジクラなどが下落した。ただ電気機器のロームなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー3230円と売り地合いであったが、9日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では電気機器のジャパンディスプレイやヴィア・ホールディングスなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.33% 減配3 1,615 -37.00
(-2.24%)
2 9076 セイノーホールディングス 3.95% 減配2 2,582 -26.00
(-1.00%)
3 9028 ゼロ 3.92% 減配3 3,575 -140.00
(-3.77%)
4 9143 SGホールディングス 3.64% 減配1 1,456 -12.00
(-0.82%)
5 9039 サカイ引越センター 3.55% 非減配10 2,757 -19.00
(-0.68%)
6 9025 鴻池運輸 3.54% 減配1 3,110 -120.00
(-3.72%)
7 9090 丸和運輸機関 3.47% 減配2 921 -11.00
(-1.18%)
8 9006 京浜急行電鉄 3.07% 減配1 1,500 -1.50
(-0.10%)
9 9142 九州旅客鉄道 3.02% 非減配9 3,810 -1.00
(-0.03%)
10 9007 小田急電鉄 3.02% 減配1 1,658 -8.00
(-0.48%)