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南総通運(9034)配当

(1/26)

1,582.0

-26.00(-1.62%)

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

配当

  • 予想配当利回り 3.79%
  • 直近増配率 1150.00%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 1回/年
配当利回り(予想) 3.79 %
配当額(実績) 50.00円
配当額(予想) 60.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 1年
利回り 過去5年平均 3.67 % »
利回り 過去10年平均 3.80 % »
権利付き最終日 2026年3月26日
配当月 3月
配当回数 1回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 501 位 /4,355 »
同業種中 2 位 /64 »
日本株予想:軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も

26日の日経平均はー962円の5万2885円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、富士通やルネサスエレクトロニクスなどが売られたほか、SUMCO、太陽誘電、ソシオネクストなどが下落した。ただ情報・通信業のメルカリなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+3507円と買い地合いであったが、26日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では情報・通信業のアステリアや東邦亜鉛など、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9076 セイノーホールディングス 4.20% 減配2 2,429 -25.50
(-1.04%)
2 9034 南総通運 3.79% 減配3 1,582 -26.00
(-1.62%)
3 9028 ゼロ 3.59% 減配3 3,910 -55.00
(-1.39%)
4 9143 SGホールディングス 3.50% 減配1 1,513 +4.00
(0.27%)
5 9025 鴻池運輸 3.35% 減配1 3,280 -50.00
(-1.50%)
6 9039 サカイ引越センター 3.31% 非減配10 2,959 -27.00
(-0.90%)
7 9090 丸和運輸機関 3.22% 減配2 993 -20.00
(-1.97%)