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南総通運(9034)配当

(3/5)

1,647.0

+30.00(1.86%)

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

配当

  • 予想配当利回り 4.25%
  • 直近増配率 1150.00%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 2回/年
配当利回り(予想) 4.25 %
配当額(実績) 50.00円
配当額(予想) 70.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 1年
利回り 過去5年平均 3.76 % »
利回り 過去10年平均 3.84 % »
権利付き最終日 2026年3月26日
配当月 3月/9月
配当回数 2回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 274 位 /4,358 »
同業種中 1 位 /64 »
日本株予想:幅広い買い 円高余地を意識も

5日の日経平均は+1032円の5万5278円となり4営業日ぶり反発。

個別銘柄では、INPEXや日本電気硝子などが買われたほか、りそなホールディングス、みずほフィナンシャルグループ、三井物産などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+6195円と買い地合いであったが、5日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。鉱業では、INPEXや筑波銀行などが買われた。銀行業のりそなホールディングスやも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.25% 減配3 1,647 +30.00
(1.86%)
2 9076 セイノーホールディングス 3.90% 減配2 2,617 +28.50
(1.10%)
3 9028 ゼロ 3.73% 減配3 3,760 +60.00
(1.62%)
4 9143 SGホールディングス 3.65% 減配1 1,451 +15.50
(1.08%)
5 9039 サカイ引越センター 3.53% 非減配10 2,779 +32.00
(1.16%)
6 9090 丸和運輸機関 3.49% 減配2 916 +3.00
(0.33%)
7 9025 鴻池運輸 3.33% 減配1 3,300 +70.00
(2.17%)
8 9006 京浜急行電鉄 3.06% 減配1 1,504 +7.50
(0.50%)
9 9142 九州旅客鉄道 3.01% 非減配9 3,820 +12.00
(0.32%)