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南総通運(9034)配当

(2/16)

1,680.0

+22.00(1.33%)

事業内容

  • 千葉を地盤とし、物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)を扱う。建築、賃貸、タクシー事業なども併営。

配当

  • 予想配当利回り 4.17%
  • 直近増配率 1150.00%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 1回/年
配当利回り(予想) 4.17 %
配当額(実績) 50.00円
配当額(予想) 70.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 1年
利回り 過去5年平均 3.75 % »
利回り 過去10年平均 3.83 % »
権利付き最終日 2026年3月26日
配当月 3月
配当回数 1回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 284 位 /4,356 »
同業種中 1 位 /64 »
日本株予想:軟調地合い続く 主力株の一角には下値買い観測も

16日の日経平均はー136円の5万6806円となり3日続落。

個別銘柄では、オリンパスやりそなホールディングスなどが売られたほか、ニコン、ブリヂストン、サッポロホールディングスなどが下落した。ただ医薬品の大日本住友製薬などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+3619円と買い地合いであったが、16日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では輸送用機器の河西工業やジェイテックコーポレーションなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.17% 減配3 1,680 +22.00
(1.33%)
2 9076 セイノーホールディングス 4.00% 減配2 2,550 +30.50
(1.21%)
3 9028 ゼロ 4.00% 減配3 3,510 +145.00
(4.31%)
4 9143 SGホールディングス 3.51% 減配1 1,511 +34.00
(2.30%)
5 9039 サカイ引越センター 3.40% 非減配10 2,886 -20.00
(-0.69%)
6 9090 丸和運輸機関 3.37% 減配2 950 +9.00
(0.96%)
7 9025 鴻池運輸 3.17% 減配1 3,470 -55.00
(-1.56%)