※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（6/8 終値）
2,395.5
+24.50(1.03%)
- 業績適正株価 3,048円
| 上昇余地 | +653円(+27.3%) |
| 過去の騰落 | -70円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 神奈川県を地盤に置く鉄道大手。２２年度に、ＪＲに続き東急と直通する。「フレッサイン」ブランドでホテルも運営。
株価天気予報
| 前日終値(6/5) | 2,371.0 |
6/8の取引データ
| 始値 | 2,376.0 |
| 高値 | 2,404.5 |
| 安値 | 2,365.0 |
| 出来高 | 391,900株 |
| 続伸続落 | 続伸3日目 |
| PER（予想） | 10.40 |
| PBR（実績） | 1.13 |
| PSR | 0.76 |
| 配当利回り | 2.92% |
| 自己資本比率 | 25.0% |
| 時価総額 | 2351億800万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,048円 | +653円(+27.3%) |
相鉄ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3075億7200万 | +5.3% |
| 営業利益 | 388億3300万 | +2.7% |
| 経常利益 | 356億9600万 | +2.5% |
| 純利益 | 248億4800万 | +10.9% |
四半期業績
| 2026年4Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 857億3200万 | +23.2% |
| 営業利益 | 84億1200万 | +76.4% |
| 経常利益 | 70億4800万 | +163.7% |
| 純利益 | 44億7200万 | 黒転 |
指数と相鉄ホールディングスの騰落率比較
| 相鉄ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -10.87% | 11.89% | 0.60% | -9.70% |
| 3ヶ月 | -15.01% | 22.75% | 3.64% | -2.95% |
| 6ヶ月 | -12.64% | 30.49% | 13.83% | 11.48% |
| 1年 | 8.84% | 76.40% | 39.11% | 0.32% |
8日の日経平均は大幅反落し、前日比2,563円安の6万4,024円60銭で取引を終え、3日続落となりました。一時は3,100円を超える下落を記録する場面もあり、戻り売りや利確の動きが一段と強まりました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
下落の背景には、米ハイテク株安や米国での利上げ観測の台頭があり、特にAIや半導体関連銘柄が軒並み売られたことが大きく影響しました。月間の流れとしては、前日までで+258円と買い優勢だった流れが一転し、短期的な過熱感に対する調整が進んだ形です。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9069 | センコーグループホールデ... | +2.36% | 1,953 |
| 2 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +1.54% | 3,485 |
| 3 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +1.53% | 2,547 |
| 4 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +1.46% | 4,503 |
| 5 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.46% | 3,394 |
| 6 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.45% | 3,649 |
| 7 | 9143 | ＳＧホールディングス | +1.44% | 1,442 |
| 8 | 9010 | 富士急行 | +1.25% | 2,112 |
| 9 | 9023 | 東京地下鉄 | +1.23% | 1,402 |
| 10 | 9081 | 神奈川中央交通 | +1.18% | 3,425 |
| 11 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +1.17% | 2,774 |
| 12 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +1.10% | 1,467 |
| 13 | 9009 | 京成電鉄 | +1.05% | 1,063 |
| 14 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +1.03% | 2,396 |
| 15 | 9076 | セイノーホールディングス | +1.02% | 2,713 |
| 16 | 9048 | 名古屋鉄道 | +1.01% | 1,849 |
| 17 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +0.91% | 3,890 |
| 18 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.77% | 2,808 |
| 19 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.74% | 1,898 |
| 20 | 9051 | センコン物流 | +0.70% | 1,290 |
相鉄ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
相鉄ホールディングス(9003)
| 2,395.5円 | 2351億800万 | 10.40 | 12.22% | 25.0% | 2.92% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ムゲンエステート | 7.75 % |
| 2 | ブランジスタ | 7.22 % |
| 3 | フジコピアン | 7.17 % |