※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
1,221.0
+2.50(0.21%)
- 業績適正株価 1,793円
| 上昇余地 | +572円(+46.8%) |
| 過去の騰落 | -19円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- オリエンタルランドの筆頭株主で、成田空港へのアクセス路線が最大の収益源。千葉、東京東部、茨城を地盤に置く。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 13.85 |
| PBR（実績） | 1.10 |
| PSR | 1.98 |
| 配当利回り | 1.47% |
| 自己資本比率 | 48.6% |
| 時価総額 | 6315億4200万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,793円 | +572円(+46.8%) |
指数との騰落率比較
| 京成電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -5.28% | 5.17% | 4.62% | 4.86% |
| 3ヶ月 | -3.82% | 6.29% | 8.04% | 0.58% |
| 6ヶ月 | -2.98% | 30.19% | 22.13% | -5.03% |
| 1年 | -18.44% | 36.80% | 28.20% | 42.01% |
日本株予想：買い手控え 好業績銘柄は押し目買いか
30日の日経平均はー53円の5万3322円となり4営業日ぶり反落。
個別銘柄では、野村総合研究所やネクソンなどが売られたほか、トクヤマ、富士電機、ベイカレントなどが下落した。ただ電気機器のカシオ計算機などは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋3036円と買い地合いであったが、30日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。
米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では繊維製品のユニチカや群栄化学工業など、押し目買いの入る銘柄も見られた。
市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 相鉄ホールディングス(9003) | -13.34% |
| 京浜急行電鉄(9006) | 16.51% |
| 南海電気鉄道(9044) | 5.38% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9028 | ゼロ | +3.05% | 3,880 |
| 2 | 9010 | 富士急行 | +1.84% | 2,050 |
| 3 | 9065 | 山九 | +1.59% | 9,197 |
| 4 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +1.48% | 4,316 |
| 5 | 9045 | 京阪ホールディングス | +1.48% | 3,434 |
| 6 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.44% | 4,307 |
| 7 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.43% | 3,893 |
| 8 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.12% | 3,507 |
| 9 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.04% | 3,207 |
| 10 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +1.00% | 2,025 |
| 11 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.96% | 3,159 |
| 12 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.95% | 1,653 |
| 13 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +0.95% | 3,946 |
| 14 | 9005 | 東急 | +0.95% | 1,746 |
| 15 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.92% | 992 |
| 16 | 9082 | 大和自動車交通 | +0.91% | 1,325 |
| 17 | 9025 | 鴻池運輸 | +0.91% | 3,320 |
| 18 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.91% | 1,728 |
| 19 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.81% | 2,796 |
| 20 | 9001 | 東武鉄道 | +0.74% | 2,727 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京成電鉄(9009)
| 1,221.0円 | 6315億4200万 | 13.85 | 7.39% | 48.6% | 1.47% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
相鉄ホールディングス(9003)
| 2,796円 | 2743億6600万 | 21.47倍 | 6.81% | 24.80% | 0.89% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京浜急行電鉄(9006)
| 1,520円 | 4191億5600万 | 27.47倍 | 3.98% | 36.00% | 0.72% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
南海電気鉄道(9044)
| 2,861円 | 3243億8800万 | 14.57倍 | 6.41% | 32.00% | 0.87% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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