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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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1,396.0

+4.50(0.32%)

  • 業績適正株価 1,774円

事業内容

  • オリエンタルランドの筆頭株主で、成田空港へのアクセス路線が最大の収益源。千葉、東京東部、茨城を地盤に置く。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 15.84
PBR(実績) 1.30
PSR 2.26
配当利回り 1.29%
自己資本比率 40.9%
時価総額 7220億5800万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
1,774円 +378円(+27.1%)

指数との騰落率比較

京成電鉄 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 9.62% 3.70% 4.47% 0.42% -0.29%
3ヶ月 -0.39% 11.45% 10.92% 2.99% -7.02%
6ヶ月 -7.33% 13.87% 14.86% 50.49% -13.20%
1年 -8.88% 9.48% 13.42% 45.56% -13.07%
日本株予想:売りが続く ディフェンシブは買い仕込みか

3日の日経平均はー372円の4万1938円となり反落。

個別銘柄では、東京電力ホールディングスや三菱重工業などが売られたほか、ソフトバンクグループ、りそなホールディングス、第一生命ホールディングスなどが下落した。ただ医薬品のエーザイなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+1918円と買い地合いであったが、3日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。電気・ガス業の東京電力ホールディングス、機械の三菱重工業などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。建設業の大盛工業などが上昇、また割安なミヨシ油脂なども買いの入る場面が見られた。

金融市場では日米金利差の拡大に関心が集まっており、円安圧力の強まりが想起される状況。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9010 富士急行 +5.54% 2,401
2 9067 丸運 +3.23% 607
3 9007 小田急電鉄 +2.46% 1,751
4 9073 京極運輸商事 +2.31% 1,326
5 9060 日本ロジテム +2.02% 4,805
6 9147 NIPPON EXPRE... +1.71% 3,332
7 9083 神姫バス +1.45% 3,860
8 9143 SGホールディングス +1.20% 1,642
9 9087 タカセ +1.15% 1,320
10 9022 東海旅客鉄道 +1.01% 4,006
11 9041 近鉄グループホールディングス +0.96% 3,045
12 9090 丸和運輸機関 +0.82% 1,230
13 9020 東日本旅客鉄道 +0.81% 3,719
14 9006 京浜急行電鉄 +0.80% 1,570
15 9142 九州旅客鉄道 +0.73% 4,151
16 9021 西日本旅客鉄道 +0.72% 3,373
17 9075 福山通運 +0.69% 3,655
18 9003 相鉄ホールディングス +0.67% 2,641
19 9064 ヤマトホールディングス +0.61% 2,542
20 9031 西日本鉄道 +0.59% 2,284

競合比較 チャート

競合比較する

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    京成電鉄(9009)

    1,396.0円 7220億5800万 15.84 7.00% 40.9% 1.29%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    相鉄ホールディングス(9003)

    2,641円 2591億5300万 31.80倍 4.90% 22.50% 0.95%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    京浜急行電鉄(9006)

    1,570円 4328億600万 21.90倍 6.00% 29.00% 0.71%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    南海電気鉄道(9044)

    2,684円 3043億7200万 22.70倍 5.70% 27.90% 0.93%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)