※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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+14.00(1.19%)
- 業績適正株価 1,793円
| 上昇余地 | +601円(+50.4%) |
| 過去の騰落 | -24円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- オリエンタルランドの筆頭株主で、成田空港へのアクセス路線が最大の収益源。千葉、東京東部、茨城を地盤に置く。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 13.53 |
| PBR（実績） | 1.04 |
| PSR | 1.93 |
| 配当利回り | 1.51% |
| 自己資本比率 | 48.6% |
| 時価総額 | 6168億100万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,793円 | +601円(+50.4%) |
指数との騰落率比較
| 京成電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -7.49% | 4.60% | 6.95% | 5.78% |
| 3ヶ月 | -6.07% | 0.47% | 9.42% | 0.54% |
| 6ヶ月 | -6.36% | 29.06% | 23.64% | -5.24% |
| 1年 | -17.76% | 33.06% | 34.02% | 45.58% |
日本株予想：先高感 円高余地を意識も
3日の日経平均は＋2065円の5万4720円となり3営業日ぶり反発。
個別銘柄では、住友電気工業や小松製作所などが買われたほか、ＴＤＫ、京セラ、住友化学などが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋1490円と買い地合いであったが、3日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。非鉄金属では、住友電気工業やフジクラなどが買われた。機械の小松製作所やディスコも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、児玉化学工業などPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 相鉄ホールディングス(9003) | -13.35% |
| 京浜急行電鉄(9006) | 16.28% |
| 南海電気鉄道(9044) | 5.46% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +7.21% | 4,640 |
| 2 | 9082 | 大和自動車交通 | +4.00% | 1,378 |
| 3 | 9087 | タカセ | +3.50% | 1,420 |
| 4 | 9065 | 山九 | +2.90% | 9,260 |
| 5 | 9060 | 日本ロジテム | +2.68% | 4,985 |
| 6 | 9074 | 日本石油輸送 | +2.57% | 5,590 |
| 7 | 9075 | 福山通運 | +2.32% | 4,635 |
| 8 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +2.31% | 3,581 |
| 9 | 9039 | サカイ引越センター | +2.03% | 2,960 |
| 10 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +1.65% | 3,195 |
| 11 | 9001 | 東武鉄道 | +1.62% | 2,762 |
| 12 | 9036 | 東部ネットワーク | +1.58% | 1,160 |
| 13 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.51% | 3,355 |
| 14 | 9072 | ニッコンホールディングス | +1.51% | 3,695 |
| 15 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.44% | 3,875 |
| 16 | 9049 | 京福電気鉄道 | +1.39% | 7,310 |
| 17 | 9009 | 京成電鉄 | +1.19% | 1,193 |
| 18 | 9045 | 京阪ホールディングス | +1.15% | 3,429 |
| 19 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.09% | 8,380 |
| 20 | 9076 | セイノーホールディングス | +1.04% | 2,430 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京成電鉄(9009)
| 1,192.5円 | 6168億100万 | 13.53 | 7.39% | 48.6% | 1.51% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
相鉄ホールディングス(9003)
| 2,795円 | 2743億1700万 | 21.47倍 | 6.81% | 24.80% | 0.90% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京浜急行電鉄(9006)
| 1,524円 | 4201億2100万 | 27.54倍 | 3.98% | 36.00% | 0.72% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
南海電気鉄道(9044)
| 2,859円 | 3241億6100万 | 14.56倍 | 6.41% | 32.00% | 0.87% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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