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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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1,306.5

+21.00(1.63%)

  • 業績適正株価 1,793円

事業内容

  • オリエンタルランドの筆頭株主で、成田空港へのアクセス路線が最大の収益源。千葉、東京東部、茨城を地盤に置く。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 14.82
PBR(実績) 1.13
PSR 2.12
配当利回り 1.38%
自己資本比率 48.6%
時価総額 6757億6600万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
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  • 5年
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  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
1,793円 +487円(+37.3%)

指数との騰落率比較

京成電鉄 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 1.75% 4.88% 2.53% 1.48%
3ヶ月 5.58% 12.29% 12.06% 6.61%
6ヶ月 -0.23% 30.40% 20.71% -4.85%
1年 -12.55% 44.49% 35.57% 42.36%
日本株予想:頭重い 業績期待株に物色観測

17日の日経平均はー240円の5万6566円となり4日続落。

個別銘柄では、日本製鋼所やソフトバンクグループなどが売られたほか、日本電気、川崎重工業、野村総合研究所などが下落した。ただ電気機器の太陽誘電などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+3483円と買い地合いであったが、17日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では輸送用機器の河西工業やユニチカなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

目先では時間外の米株指数先物が弱く推移しており、この流れを引き継いで米株式市場および直近の日本株は頭重い展開か。当面の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9028 ゼロ +3.28% 3,625
2 9072 ニッコンホールディングス +3.10% 3,954
3 9025 鴻池運輸 +2.74% 3,565
4 9046 神戸電鉄 +1.74% 2,510
5 9065 山九 +1.68% 9,816
6 9009 京成電鉄 +1.63% 1,307
7 9041 近鉄グループホールディングス +1.44% 3,301
8 9074 日本石油輸送 +1.38% 5,160
9 9024 西武ホールディングス +1.32% 4,462
10 9082 大和自動車交通 +1.28% 1,348
11 9022 東海旅客鉄道 +1.27% 4,615
12 9012 秩父鉄道 +1.21% 2,175
13 9083 神姫バス +1.12% 2,074
14 9076 セイノーホールディングス +1.04% 2,577
15 9001 東武鉄道 +1.00% 3,024
16 9037 ハマキョウレックス +0.80% 1,883
17 9005 東急 +0.61% 1,978
18 9042 阪急阪神ホールディングス +0.60% 4,558
19 9075 福山通運 +0.57% 5,270
20 9081 神奈川中央交通 +0.55% 3,655

競合比較 チャート

競合比較する

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    京成電鉄(9009)

    1,306.5円 6757億6600万 14.82 7.39% 48.6% 1.38%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    相鉄ホールディングス(9003)

    2,896円 2842億2900万 13.95倍 10.58% 24.80% 0.86%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    京浜急行電鉄(9006)

    1,539円 4243億9500万 22.68倍 4.98% 34.70% 0.71%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    南海電気鉄道(9044)

    3,034円 3440億6300万 15.46倍 6.41% 32.00% 0.82%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)