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サカイ引越センター(9039)

(11/22)

2,381.0

+4.00(0.17%)

  • 業績適正株価 3,036円

事業内容

  • 近畿地盤に全国展開する引っ越し業界のトップ。輸送サービスの品質向上に注力。1日2回転の効率経営。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 11.39
PBR(実績) 1.05
PSR 0.86
配当利回り 3.11%
自己資本比率 75.1%
時価総額 1007億7300万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
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  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
3,036円 +655円(+27.5%)

指数との騰落率比較

サカイ引越センター 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -3.33% -2.45% 1.70% 3.24% -0.29%
3ヶ月 -7.86% -0.10% 0.94% -0.69% -7.02%
6ヶ月 -0.67% -2.67% -1.49% 1.62% -13.20%
1年 -7.25% 13.89% 13.39% -10.98% -13.07%
日本株予想:地合い強い 機械など改善期待も

22日の日経平均は+257円の3万8283円となり3営業日ぶり反発。

個別銘柄では、クレディセゾンや三井化学などが買われたほか、レゾナック・ホールディングス、横河電機、大林組などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー1056円と売り地合いであったが、22日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。クレディセゾンやリベルタなどが買われた。化学の三井化学やも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、日本ピグメントホールディングスなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
日本通運(9062) 65.68%
ヤマトホールディングス(9064) -50.52%

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9028 ゼロ +2.68% 2,379
2 9023 東京地下鉄 +2.18% 1,737
3 9036 東部ネットワーク +1.85% 824
4 9025 鴻池運輸 +1.69% 2,825
5 9069 センコーグループホールデ... +1.61% 1,519
6 9081 神奈川中央交通 +1.27% 3,600
7 9076 セイノーホールディングス +1.23% 2,477
8 9012 秩父鉄道 +1.20% 2,028
9 9021 西日本旅客鉄道 +1.05% 2,796
10 9007 小田急電鉄 +1.01% 1,552
11 9044 南海電気鉄道 +0.70% 2,446
12 9037 ハマキョウレックス +0.65% 1,241
13 9142 九州旅客鉄道 +0.61% 3,934
14 9042 阪急阪神ホールディングス +0.55% 3,987
15 9068 丸全昭和運輸 +0.48% 6,280
16 9082 大和自動車交通 +0.43% 708
17 9045 京阪ホールディングス +0.42% 3,589
18 9029 ヒガシトゥエンティワン +0.40% 1,004
19 9046 神戸電鉄 +0.39% 2,317
20 9074 日本石油輸送 +0.36% 2,794

競合比較 チャート

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    サカイ引越センター(9039)

    2,381.0円 1007億7300万 11.39 10.40% 75.1% 3.11%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本通運(9062)

    -円 6643億2000万 11.60倍 8.90% 39.30% 2.68%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    ヤマトホールディングス(9064)

    1,726円 6222億1700万 17.90倍 7.60% 55.10% 2.67%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)