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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

サカイ引越センター(9039)

(7/3)

2,647.0

-15.00(-0.56%)

  • 業績適正株価 3,018円

事業内容

  • 近畿地盤に全国展開する引っ越し業界のトップ。輸送サービスの品質向上に注力。1日2回転の効率経営。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 12.07
PBR(実績) 1.12
PSR 0.93
配当利回り 3.70%
自己資本比率 75.1%
時価総額 1120億3200万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
3,018円 +371円(+14.0%)

指数との騰落率比較

サカイ引越センター 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 6.22% 4.73% 1.86% -4.73% -0.29%
3ヶ月 8.26% 11.62% 6.74% 46.21% -7.02%
6ヶ月 6.95% -0.33% 1.58% 42.25% -13.20%
1年 3.97% 0.33% -0.97% 40.32% -13.07%
日本株予想:押し目買い 輸出株買いに関心

3日の日経平均は+23円の3万9785円となり3営業日ぶり反発。

個別銘柄では、日野自動車や日産自動車などが買われたほか、ミネベアミツミ、ジェイ エフ イー ホールディングス、ルネサスエレクトロニクスなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+3016円と買い地合いであったが、3日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。輸送用機器では、日野自動車や日産自動車などが買われた。電気機器のミネベアミツミやSCREENホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
日本通運(9062) 65.68%
ヤマトホールディングス(9064) 159.50%

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9059 カンダホールディングス +4.71% 823
2 9090 丸和運輸機関 +2.40% 1,067
3 9063 岡山県貨物運送 +2.21% 3,475
4 9067 丸運 +1.97% 415
5 9147 NIPPON EXPRE... +1.42% 3,005
6 9033 広島電鉄 +1.30% 625
7 9051 センコン物流 +1.07% 1,229
8 9041 近鉄グループホールディングス +0.88% 2,759
9 9046 神戸電鉄 +0.73% 2,339
10 9081 神奈川中央交通 +0.57% 3,520
11 9023 東京地下鉄 +0.42% 1,659
12 9007 小田急電鉄 +0.42% 1,663
13 9048 名古屋鉄道 +0.40% 1,626
14 9044 南海電気鉄道 +0.35% 2,181
15 9075 福山通運 +0.29% 3,400
16 9083 神姫バス +0.28% 3,530
17 9003 相鉄ホールディングス +0.20% 2,268
18 9022 東海旅客鉄道 +0.19% 3,232
19 9082 大和自動車交通 +0.12% 860
20 9064 ヤマトホールディングス +0.10% 1,916

競合比較 チャート

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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    サカイ引越センター(9039)

    2,647.0円 1120億3200万 12.07 10.40% 75.1% 3.70%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本通運(9062)

    -円 6643億2000万 11.60倍 8.90% 39.30% 2.68%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    ヤマトホールディングス(9064)

    1,916円 6907億1100万 17.90倍 7.60% 55.10% 2.40%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)