※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/13 終値）
4,595.0
+91.00(2.02%)
- 業績適正株価 5,716円
| 上昇余地 | +1,121円(+24.4%) |
| 過去の騰落 | -56円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 阪急、阪神の関西私鉄グループ。梅田エリアの再開発にも注力し、不動産、ホテル事業など多角化展開している。
株価天気予報
| 前日終値(5/12) | 4,504.0 |
5/13の取引データ
| 始値 | 4,551.0 |
| 高値 | 4,625.0 |
| 安値 | 4,535.0 |
| 出来高 | 1,041,600株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 14.01 |
| PBR（実績） | 1.00 |
| PSR | 1.04 |
| 配当利回り | 2.18% |
| 自己資本比率 | 31.6% |
| 時価総額 | 1兆1556億3400万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 5,716円 | +1,121円(+24.4%) |
阪急阪神ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆1068億5400万 | +11.0% |
| 営業利益 | 1108億7900万 | +4.9% |
| 経常利益 | 1112億4200万 | +1.7% |
| 純利益 | 673億8600万 | -0.6% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 2826億7100万 | +4.8% |
| 営業利益 | 271億6800万 | +5.0% |
| 経常利益 | 305億6800万 | +12.6% |
| 純利益 | 199億2500万 | +16.5% |
指数と阪急阪神ホールディングスの騰落率比較
| 阪急阪神ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -4.19% | 11.15% | 5.28% | 8.93% |
| 3ヶ月 | -0.58% | 9.77% | 2.64% | 14.56% |
| 6ヶ月 | 16.18% | 23.91% | 15.90% | 14.71% |
| 1年 | 12.24% | 68.08% | 41.39% | 18.80% |
2026年5月13日、日経平均は前日比＋529円の6万3272円で続伸し、終値で初めて6万3000円台を付けて史上最高値を更新しました。今月に入って前日までの上昇幅は＋3457円と買い地合いが続いており、13日もその強さを引き継ぐ堅調な展開となりました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
東京市場は朝方に一時下落してから切り返すなど値動きの荒さも見られたものの、好決算銘柄を中心に買いが入り終盤にかけて上げ幅を拡大しました。終値確定後の各メディア報道では、東京エネシス、日化薬、ＪＢＳといった話題株の動きが注目されたと伝えられています。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東急(9005) | 13.25% |
| 西日本旅客鉄道(9021) | 3.00% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 6.97% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9037 | ハマキョウレックス | +6.71% | 1,830 |
| 2 | 9143 | ＳＧホールディングス | +2.21% | 1,411 |
| 3 | 9005 | 東急 | +2.11% | 1,646 |
| 4 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +2.02% | 4,595 |
| 5 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.95% | 7,860 |
| 6 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.92% | 3,764 |
| 7 | 9028 | ゼロ | +1.78% | 3,425 |
| 8 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.23% | 3,626 |
| 9 | 9009 | 京成電鉄 | +1.18% | 1,068 |
| 10 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +1.06% | 2,678 |
| 11 | 9073 | 京極運輸商事 | +1.05% | 1,251 |
| 12 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.82% | 1,973 |
| 13 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.68% | 2,899 |
| 14 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.66% | 2,732 |
| 15 | 9034 | 南総通運 | +0.63% | 1,595 |
| 16 | 9081 | 神奈川中央交通 | +0.47% | 3,235 |
| 17 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.45% | 4,480 |
| 18 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.40% | 1,524 |
| 19 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.40% | 1,753 |
| 20 | 9001 | 東武鉄道 | +0.37% | 2,817 |
阪急阪神ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
阪急阪神ホールディングス(9042)
| 4,595.0円 | 1兆1556億3400万 | 14.01 | 6.23% | 31.6% | 2.18% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 1,646円 | 1兆282億2300万 | 11.81倍 | 9.09% | 31.20% | 0.93% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 2,732円 | 1兆2445億9300万 | 9.76倍 | 9.53% | 30.30% | 2.32% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,500円 | 6673億1700万 | 16.50倍 | 6.11% | 22.70% | 1.43% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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