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南海電気鉄道(9044)

(11/21)

2,887.5

+85.00(3.03%)

  • 業績適正株価 2,887円

事業内容

  • 大阪南部、和歌山を地盤とし、関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺の再開発を推進中。

株価天気予報

続伸続落 続伸3日目
PER(予想) 14.33
PBR(実績) 0.99
PSR 1.26
配当利回り 1.73%
自己資本比率 31.9%
時価総額 3274億5000万

チャート

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適正株価

適正株価 上昇余地
2,887円 -1円(-0.0%)

指数との騰落率比較

南海電気鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 2.65% 4.71% 1.48% -6.41%
3ヶ月 11.19% 14.42% 6.97% -12.96%
6ヶ月 33.28% 32.87% 20.67% -2.78%
1年 18.88% 29.70% 22.92% 39.84%
日本株予想:地合い弱い 好業績銘柄は押し目買いか

21日の日経平均はー1199円の4万8625円となり反落。

個別銘柄では、三井金属鉱業やアドバンテストなどが売られたほか、ソフトバンクグループ、住友電気工業、古河電気工業などが下落した。ただサービス業のエムスリーなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー2588円と売り地合いであったが、21日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では繊維製品のユニチカやサイボウズなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9020 東日本旅客鉄道 +3.77% 3,962
2 9010 富士急行 +3.71% 2,099
3 9005 東急 +3.64% 1,822
4 9023 東京地下鉄 +3.58% 1,621
5 9008 京王電鉄 +3.45% 3,993
6 9039 サカイ引越センター +3.34% 2,879
7 9007 小田急電鉄 +3.26% 1,774
8 9044 南海電気鉄道 +3.03% 2,888
9 9143 SGホールディングス +2.73% 1,580
10 9045 京阪ホールディングス +2.56% 3,328
11 9142 九州旅客鉄道 +2.52% 4,030
12 9090 丸和運輸機関 +2.48% 1,034
13 9052 山陽電気鉄道 +2.48% 2,066
14 9024 西武ホールディングス +2.47% 4,888
15 9041 近鉄グループホールディングス +2.43% 2,868
16 9048 名古屋鉄道 +2.37% 1,620
17 9042 阪急阪神ホールディングス +2.34% 3,944
18 9001 東武鉄道 +2.22% 2,597
19 9074 日本石油輸送 +2.14% 4,065
20 9037 ハマキョウレックス +2.10% 1,652

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    南海電気鉄道(9044)

    2,887.5円 3274億5000万 14.33 4.16% 31.9% 1.73%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)