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南海電気鉄道(9044)

(11/7)

2,862.5

+14.50(0.51%)

  • 業績適正株価 2,887円

事業内容

  • 大阪南部、和歌山を地盤とし、関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺の再開発を推進中。

株価天気予報

続伸続落 続伸5日目
PER(予想) 14.21
PBR(実績) 0.98
PSR 1.24
配当利回り 1.75%
自己資本比率 31.9%
時価総額 3246億1500万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
2,887円 +24円(+0.8%)

指数との騰落率比較

南海電気鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 2.95% 11.17% 2.20% -6.44%
3ヶ月 13.68% 25.49% 10.41% -9.55%
6ヶ月 27.62% 38.16% 22.35% 5.28%
1年 14.07% 32.25% 20.26% 46.64%
日本株予想:地合い弱い 好業績銘柄は押し目買いか

7日の日経平均はー608円の5万0276円となり反落。

個別銘柄では、カナデビアや味の素などが売られたほか、太陽誘電、ローム、イビデンなどが下落した。ただサービス業のリクルートホールディングスなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー1528円と売り地合いであったが、7日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値ではガラス・土石製品の日東紡績やリクルートホールディングスなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9063 岡山県貨物運送 +5.45% 4,060
2 9090 丸和運輸機関 +5.33% 1,048
3 9010 富士急行 +4.77% 2,330
4 9022 東海旅客鉄道 +2.71% 4,098
5 9020 東日本旅客鉄道 +1.98% 3,858
6 9065 山九 +1.97% 8,441
7 9005 東急 +1.94% 1,733
8 9009 京成電鉄 +1.75% 1,252
9 9021 西日本旅客鉄道 +1.64% 3,092
10 9143 SGホールディングス +1.56% 1,428
11 9045 京阪ホールディングス +1.50% 3,170
12 9023 東京地下鉄 +1.47% 1,628
13 9041 近鉄グループホールディングス +1.34% 2,904
14 9007 小田急電鉄 +1.24% 1,635
15 9037 ハマキョウレックス +1.23% 1,566
16 9049 京福電気鉄道 +1.14% 7,100
17 9057 遠州トラック +1.09% 3,250
18 9039 サカイ引越センター +1.09% 2,863
19 9031 西日本鉄道 +1.08% 2,243
20 9072 ニッコンホールディングス +1.06% 3,442

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    南海電気鉄道(9044)

    2,862.5円 3246億1500万 14.21 4.16% 31.9% 1.75%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)