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南海電気鉄道(9044)株価

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-28.00(-0.92%)

  • 業績適正株価 2,887円

事業内容

  • 大阪南部、和歌山を地盤とし、関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺の再開発を推進中。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 14.97
PBR(実績) 1.03
PSR 1.31
配当利回り 1.66%
自己資本比率 31.9%
時価総額 3420億2200万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
2,887円 -129円(-4.3%)

指数との騰落率比較

南海電気鉄道 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 2.53% 7.04% 6.09% 9.20%
3ヶ月 7.22% 11.37% 10.47% -0.89%
6ヶ月 36.59% 33.08% 26.64% -1.44%
1年 25.07% 37.81% 32.29% 49.90%
日本株予想:下方目線 ディフェンシブは買い仕込みか

21日の日経平均はー217円の5万2774円となり5日続落。

個別銘柄では、ベイカレントやT&Dホールディングスなどが売られたほか、リコー、みずほフィナンシャルグループ、第一生命ホールディングスなどが下落した。ただ非鉄金属の古河電気工業などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+2651円と買い地合いであったが、21日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。保険業のT&Dホールディングス、銀行業のみずほフィナンシャルグループなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。サービス業のアライドアーキテクツなどが上昇、また割安なサンデンなども買いの入る場面が見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9074 日本石油輸送 +1.79% 5,680
2 9073 京極運輸商事 +0.66% 1,520
3 9059 カンダホールディングス +0.55% 920
4 9145 ビーイングホールディングス +0.54% 935
5 2384 SBSホールディングス +0.39% 3,905
6 9051 センコン物流 +0.34% 1,490
7 9082 大和自動車交通 +0.23% 1,296
8 9034 南総通運 +0.19% 1,595
9 9012 秩父鉄道 +0.14% 2,148
10 9045 京阪ホールディングス +0.06% 3,484
11 9067 丸運 0.00% 944
12 9063 岡山県貨物運送 0.00% 4,240
13 9041 近鉄グループホールディングス -0.06% 3,244
14 9017 新潟交通 -0.09% 2,133
15 9076 セイノーホールディングス -0.14% 2,414
16 9033 広島電鉄 -0.32% 631
17 9072 ニッコンホールディングス -0.39% 3,610
18 9023 東京地下鉄 -0.42% 1,667
19 9020 東日本旅客鉄道 -0.45% 3,991
20 9042 阪急阪神ホールディングス -0.45% 4,221

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    南海電気鉄道(9044)

    3,016.0円 3420億2200万 14.97 4.16% 31.9% 1.66%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)