※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（12/27）
6,920.0
-30.00(-0.43%)
- 業績適正株価 -
| 上昇余地 | -6,920円(-100.0%) |
| 過去の騰落 | 0円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 国際複合輸送で実績を持ち、引っ越しでは国内大手。陸・海・空の総合物流で世界的に展開。日本郵便へ宅配便を譲渡した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 13.96 |
| PBR（実績） | 1.02 |
| PSR | 0.32 |
| 配当利回り | 2.67% |
| 自己資本比率 | 39.3% |
| 時価総額 | 6643億2000万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| - | -6,920円(-100.0%) |
指数との騰落率比較
| 日本通運 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 2.67% | 7.07% | 9.25% | 6.01% | -0.29% |
| 3ヶ月 | -14.36% | 14.30% | 14.04% | 11.73% | -7.02% |
| 6ヶ月 | -19.72% | 9.94% | 13.23% | 49.78% | -13.20% |
| 1年 | 0.87% | 12.34% | 15.99% | 59.40% | -13.07% |
日本株予想：相場反転 機械など改善期待も
22日の日経平均は＋23円の4万2633円となり4営業日ぶり反発。
個別銘柄では、楽天グループやベイカレントなどが買われたほか、マツダ、ソニーグループ、三越伊勢丹ホールディングスなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋1540円と買い地合いであったが、22日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。輸送用機器では、マツダやデンソーなどが買われた。小売業の三越伊勢丹ホールディングスや京都きもの友禅ホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
市場参加者の一部は日米金利差の縮小に関心を寄せており、こちらを材料に外為市場でドル売り・円買いが出れば、輸出株などの頭重さに影響する可能性もある。週明けは引き続き ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 鴻池運輸(9025) | -5.58% |
| 日新(9066) | -20.82% |
| 丸全昭和運輸(9068) | 2.18% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9034 | 南総通運 | +2.86% | 1,438 |
| 2 | 9082 | 大和自動車交通 | +2.30% | 977 |
| 3 | 9051 | センコン物流 | +1.92% | 1,327 |
| 4 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.82% | 3,250 |
| 5 | 9073 | 京極運輸商事 | +1.69% | 1,327 |
| 6 | 9065 | 山九 | +1.51% | 8,485 |
| 7 | 9029 | ヒガシホールディングス | +1.48% | 1,715 |
| 8 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.42% | 3,651 |
| 9 | 9024 | 西武ホールディングス | +1.35% | 5,268 |
| 10 | 9033 | 広島電鉄 | +1.11% | 639 |
| 11 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.95% | 2,237 |
| 12 | 9028 | ゼロ | +0.94% | 3,225 |
| 13 | 9009 | 京成電鉄 | +0.87% | 1,384 |
| 14 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.86% | 2,119 |
| 15 | 9087 | タカセ | +0.80% | 1,258 |
| 16 | 9059 | カンダホールディングス | +0.61% | 830 |
| 17 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.58% | 3,465 |
| 18 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.57% | 2,565 |
| 19 | 9010 | 富士急行 | +0.48% | 2,093 |
| 20 | 9074 | 日本石油輸送 | +0.46% | 3,310 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本通運(9062)
| 6,920.0円 | 6643億2000万 | 13.96 | 8.90% | 39.3% | 2.67% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
鴻池運輸(9025)
| 3,385円 | 1927億8400万 | 9.50倍 | 7.10% | 45.60% | 1.24% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
日新(9066)
| 8,060円 | 1250億3300万 | 3.90倍 | 13.70% | 53.60% | 1.12% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
丸全昭和運輸(9068)
| 7,300円 | 1505億1300万 | 7.30倍 | 8.10% | 64.30% | 1.37% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |