※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
1,695.0
-2.00(-0.12%)
- 業績適正株価 1,813円
| 上昇余地 | +118円(+7.0%) |
| 過去の騰落 | -7円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 新宿を拠点とする鉄道大手。複々線化を機に、沿線の活性化に軸足を置く。箱根観光開発にも注力している。
株価天気予報
| 続伸続落 | 続落4日目 |
| PER（予想） | 16.72 |
| PBR（実績） | 1.19 |
| PSR | 1.48 |
| 配当利回り | 2.95% |
| 自己資本比率 | 36.3% |
| 時価総額 | 6246億400万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,813円 | +118円(+7.0%) |
指数との騰落率比較
| 小田急電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -2.11% | 6.83% | 3.78% | 6.17% |
| 3ヶ月 | 3.32% | 9.21% | 8.66% | -0.86% |
| 6ヶ月 | 5.15% | 35.38% | 20.35% | -4.47% |
| 1年 | 19.87% | 35.82% | 29.13% | 46.74% |
日本株予想：軟調地合い鮮明 主力株の一角には下値買い観測も
26日の日経平均はー962円の5万2885円となり3営業日ぶり反落。
個別銘柄では、富士通やルネサスエレクトロニクスなどが売られたほか、ＳＵＭＣＯ、太陽誘電、ソシオネクストなどが下落した。ただ情報・通信業のメルカリなどは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋3507円と買い地合いであったが、26日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。
米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では情報・通信業のアステリアや東邦亜鉛など、押し目買いの入る銘柄も見られた。
足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 京王電鉄(9008) | 20.13% |
| 西武ホールディングス(9024) | 2.17% |
| 名古屋鉄道(9048) | -2.81% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9029 | ヒガシホールディングス | +4.73% | 2,126 |
| 2 | 9059 | カンダホールディングス | +1.94% | 947 |
| 3 | 9023 | 東京地下鉄 | +1.40% | 1,672 |
| 4 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.29% | 4,315 |
| 5 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.92% | 4,300 |
| 6 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.90% | 4,273 |
| 7 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.74% | 1,503 |
| 8 | 9017 | 新潟交通 | +0.56% | 2,138 |
| 9 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +0.48% | 8,420 |
| 10 | 9143 | ＳＧホールディングス | +0.27% | 1,513 |
| 11 | 9067 | 丸運 | +0.21% | 947 |
| 12 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.18% | 3,968 |
| 13 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.17% | 2,080 |
| 14 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.11% | 1,742 |
| 15 | 9024 | 西武ホールディングス | +0.07% | 4,099 |
| 16 | 9072 | ニッコンホールディングス | +0.03% | 3,651 |
| 17 | 9012 | 秩父鉄道 | 0.00% | 2,150 |
| 18 | 9007 | 小田急電鉄 | -0.12% | 1,695 |
| 19 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | -0.13% | 3,159 |
| 20 | 9003 | 相鉄ホールディングス | -0.14% | 2,844 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
小田急電鉄(9007)
| 1,695.0円 | 6246億400万 | 16.72 | 4.67% | 36.3% | 2.95% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京王電鉄(9008)
| 3,920円 | 4692億3100万 | 21.60倍 | 4.95% | 38.60% | 1.02% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
西武ホールディングス(9024)
| 4,099円 | 1兆3258億7500万 | 66.67倍 | 3.65% | 33.20% | 0.61% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
名古屋鉄道(9048)
| 1,742円 | 3426億5300万 | 30.42倍 | 2.24% | 30.80% | 1.15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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