※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/24 終値）
1,587.5
+5.00(0.32%)
- 業績適正株価 1,855円
| 上昇余地 | +267円(+16.8%) |
| 過去の騰落 | -6円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 新宿を拠点とする鉄道大手。複々線化を機に、沿線の活性化に軸足を置く。箱根観光開発にも注力している。
株価天気予報
| 前日終値(4/23) | 1,582.5 |
4/24の取引データ
| 始値 | 1,584.5 |
| 高値 | 1,596.0 |
| 安値 | 1,580.5 |
| 出来高 | 980,100株 |
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 15.66 |
| PBR（実績） | 1.10 |
| PSR | 1.38 |
| 配当利回り | 3.15% |
| 自己資本比率 | 36.1% |
| 時価総額 | 5849億9000万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,855円 | +267円(+16.8%) |
小田急電鉄の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 4227億 | +3.1% |
| 営業利益 | 514億3100万 | +1.3% |
| 経常利益 | 504億7400万 | -0.4% |
| 純利益 | 519億5800万 | -36.3% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1094億2400万 | +6.5% |
| 営業利益 | 171億5200万 | +9.7% |
| 経常利益 | 163億5500万 | +7.2% |
| 純利益 | 118億3000万 | +12.6% |
指数と小田急電鉄の騰落率比較
| 小田急電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -3.32% | 10.81% | 4.41% | 6.01% |
| 3ヶ月 | -6.45% | 10.15% | 2.39% | 5.38% |
| 6ヶ月 | -3.23% | 19.94% | 13.68% | 5.40% |
| 1年 | 0.92% | 72.82% | 43.36% | 16.52% |
24日の東京株式市場で日経平均は前日比575円高の5万9716円と反発し、終値で史上最高値を更新して取引を終えた。買い地合いは続いており、堅調な展開が目立った一日だった。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入って前日までの日経平均の上昇幅は＋8076円と強い流れが続いており、その勢いがこの日の相場にも引き継がれた。AIや半導体関連を中心とした物色が相場を下支えした点が目立つ。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 京王電鉄(9008) | 22.13% |
| 西武ホールディングス(9024) | 10.71% |
| 名古屋鉄道(9048) | -4.38% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9082 | 大和自動車交通 | +4.23% | 1,355 |
| 2 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.76% | 4,110 |
| 3 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +1.29% | 4,310 |
| 4 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.04% | 3,795 |
| 5 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.87% | 3,372 |
| 6 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.82% | 2,452 |
| 7 | 9034 | 南総通運 | +0.78% | 1,557 |
| 8 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +0.75% | 1,554 |
| 9 | 9060 | 日本ロジテム | +0.68% | 4,430 |
| 10 | 9052 | 山陽電気鉄道 | +0.66% | 1,978 |
| 11 | 9057 | 遠州トラック | +0.60% | 3,350 |
| 12 | 9074 | 日本石油輸送 | +0.60% | 5,060 |
| 13 | 9028 | ゼロ | +0.59% | 3,435 |
| 14 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +0.50% | 4,055 |
| 15 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.49% | 1,756 |
| 16 | 9001 | 東武鉄道 | +0.34% | 2,775 |
| 17 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.32% | 1,588 |
| 18 | 9008 | 京王電鉄 | +0.28% | 755 |
| 19 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.22% | 1,581 |
| 20 | 9075 | 福山通運 | +0.19% | 5,180 |
小田急電鉄の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
小田急電鉄(9007)
| 1,587.5円 | 5849億9000万 | 15.66 | 6.99% | 36.1% | 3.15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 755円 | 4515億7500万 | 2.71倍 | 7.55% | 38.60% | 1.06% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,755円 | 1兆1481億8700万 | 37.85倍 | 5.85% | 33.10% | 0.66% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 1,756円 | 3454億600万 | 15.49倍 | 4.31% | 31.10% | 1.14% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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