※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
1,751.0
+42.00(2.46%)
- 業績適正株価 1,811円
| 上昇余地 | +60円(+3.4%) |
| 過去の騰落 | 14円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 新宿を拠点とする鉄道大手。複々線化を機に、沿線の活性化に軸足を置く。箱根観光開発にも注力している。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 17.27 |
| PBR（実績） | 1.26 |
| PSR | 1.53 |
| 配当利回り | 2.86% |
| 自己資本比率 | 30.3% |
| 時価総額 | 6452億4000万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,811円 | +60円(+3.4%) |
指数との騰落率比較
| 小田急電鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 4.54% | 3.70% | 4.47% | 0.42% | -0.29% |
| 3ヶ月 | 7.49% | 11.45% | 10.92% | 2.99% | -7.02% |
| 6ヶ月 | 15.73% | 13.87% | 14.86% | 50.49% | -13.20% |
| 1年 | 3.15% | 9.48% | 13.42% | 45.56% | -13.07% |
日本株予想：売りが続く ディフェンシブは買い仕込みか
3日の日経平均はー372円の4万1938円となり反落。
個別銘柄では、東京電力ホールディングスや三菱重工業などが売られたほか、ソフトバンクグループ、りそなホールディングス、第一生命ホールディングスなどが下落した。ただ医薬品のエーザイなどは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋1918円と買い地合いであったが、3日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。
米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。電気・ガス業の東京電力ホールディングス、機械の三菱重工業などが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。建設業の大盛工業などが上昇、また割安なミヨシ油脂なども買いの入る場面が見られた。
金融市場では日米金利差の拡大に関心が集まっており、円安圧力の強まりが想起される状況。目先の相場見通しについては ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 京王電鉄(9008) | 23.04% |
| 西武ホールディングス(9024) | -21.43% |
| 名古屋鉄道(9048) | 15.64% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9010 | 富士急行 | +5.54% | 2,401 |
| 2 | 9067 | 丸運 | +3.23% | 607 |
| 3 | 9007 | 小田急電鉄 | +2.46% | 1,751 |
| 4 | 9073 | 京極運輸商事 | +2.31% | 1,326 |
| 5 | 9060 | 日本ロジテム | +2.02% | 4,805 |
| 6 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.71% | 3,332 |
| 7 | 9083 | 神姫バス | +1.45% | 3,860 |
| 8 | 9143 | ＳＧホールディングス | +1.20% | 1,642 |
| 9 | 9087 | タカセ | +1.15% | 1,320 |
| 10 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +1.01% | 4,006 |
| 11 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.96% | 3,045 |
| 12 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.82% | 1,230 |
| 13 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +0.81% | 3,719 |
| 14 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +0.80% | 1,570 |
| 15 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +0.73% | 4,151 |
| 16 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.72% | 3,373 |
| 17 | 9075 | 福山通運 | +0.69% | 3,655 |
| 18 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.67% | 2,641 |
| 19 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.61% | 2,542 |
| 20 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.59% | 2,284 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
小田急電鉄(9007)
| 1,751.0円 | 6452億4000万 | 17.27 | 11.10% | 30.3% | 2.86% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京王電鉄(9008)
| 3,849円 | 4607億3200万 | 43.20倍 | 3.80% | 36.80% | 1.04% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
西武ホールディングス(9024)
| 5,300円 | 1兆7143億5300万 | 7.20倍 | 16.60% | 23.50% | 0.47% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
名古屋鉄道(9048)
| 1,733円 | 3407億8400万 | 21.30倍 | 4.80% | 32.80% | 1.15% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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