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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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7,866.0

-169.00(-2.10%)

事業内容

  • 工場建設から保守まで一括運営も強く、物流と工場建設・改修保守の2本軸。日本製鉄と緊密関係にある。

配当

  • 予想配当利回り 2.95%
  • 直近増配率 36.36%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 2回/年
配当利回り(予想) 2.95 %
配当額(実績) 105.00円
配当額(予想) 232.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 3年
利回り 過去5年平均 2.67 % »
利回り 過去10年平均 2.28 % »
権利付き最終日 2026年3月26日予定
配当月 3月/9月
配当回数 2回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 1421 位 /4,330 »
同業種中 11 位 /64 »
日本株予想:下押し 主力株に買い観測

14日の日経平均はー1242円の4万6847円となり続落。

個別銘柄では、古河電気工業や中外製薬などが売られたほか、ソフトバンクグループ、大日本住友製薬、荏原製作所などが下落した。ただ小売業の良品計画などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+3156円と買い地合いであったが、14日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では情報・通信業のLink-U グループや良品計画など、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9076 セイノーホールディングス 4.73% 減配2 2,157 -3.50
(-0.16%)
2 9028 ゼロ 4.66% 減配3 3,010 -25.00
(-0.82%)
3 9034 南総通運 4.22% 減配3 1,422 -15.00
(-1.04%)
4 9143 SGホールディングス 3.65% 減配2 1,451 -6.00
(-0.41%)
5 9025 鴻池運輸 3.52% 減配1 3,125 -25.00
(-0.79%)
6 9039 サカイ引越センター 3.44% 非減配10 2,845 -6.00
(-0.21%)
7 9007 小田急電鉄 3.12% 減配1 1,605 -9.50
(-0.59%)
8 9057 遠州トラック 3.09% 減配1 3,110 -40.00
(-1.27%)