※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（4/10 終値）
4,196.0
-24.00(-0.57%)
- 業績適正株価 4,139円
| 上昇余地 | -57円(-1.4%) |
| 過去の騰落 | -22円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線を保有している。新幹線が収益の約７割を占め、流通、不動産事業も手掛ける。
株価天気予報
| 前日終値(4/9) | 4,220.0 |
4/10の取引データ
| 始値 | 4,266.0 |
| 高値 | 4,283.0 |
| 安値 | 4,196.0 |
| 出来高 | 2,276,300株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 8.13 |
| PBR（実績） | 0.81 |
| PSR | 2.29 |
| 配当利回り | 0.76% |
| 自己資本比率 | 46.9% |
| 時価総額 | 4兆2009億3900万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,139円 | -57円(-1.4%) |
東海旅客鉄道の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 1兆8318億4700万 | +7.1% |
| 営業利益 | 7027億9400万 | +15.7% |
| 経常利益 | 6492億9400万 | +18.7% |
| 純利益 | 4584億2300万 | +19.3% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 5319億5000万 | +7.6% |
| 営業利益 | 2427億1200万 | +11.0% |
| 経常利益 | 2311億4800万 | +12.5% |
| 純利益 | 1611億1600万 | +12.5% |
指数と東海旅客鉄道の騰落率比較
| 東海旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -3.23% | 0.49% | 2.06% | -1.00% |
| 3ヶ月 | -4.07% | 9.35% | 6.42% | 8.14% |
| 6ヶ月 | -1.78% | 17.10% | 16.96% | 2.47% |
| 1年 | 40.50% | 69.32% | 47.27% | 24.64% |
10日の日経平均株価は大幅反発し、前日比＋1028円の5万6924円11銭で取引を終えました。前月からの買い地合いが続き、今月は前日までで＋4831円と上昇基調が続いています。値がさ株や半導体関連を中心に買いが入り、市場の底堅さが改めて示されました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
個別ではファーストリテイリングが好決算を受けて急伸し、同社だけで日経平均を600円超押し上げたとの報道もありました。半導体関連ではキオクシアホールディングスやレーザーテックが、非鉄・電機系ではフジクラや古河電気工業、三井金属鉱業などが上昇し、相場全体をけん引しました。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東日本旅客鉄道(9020) | 1.99% |
| 西日本旅客鉄道(9021) | 33.50% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 13.70% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9082 | 大和自動車交通 | +6.56% | 1,396 |
| 2 | 9072 | ニッコンホールディングス | +2.04% | 4,896 |
| 3 | 9059 | カンダホールディングス | +0.46% | 880 |
| 4 | 9025 | 鴻池運輸 | +0.16% | 3,040 |
| 5 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.08% | 1,209 |
| 6 | 9067 | 丸運 | 0.00% | 942 |
| 7 | 9057 | 遠州トラック | 0.00% | 3,470 |
| 8 | 9034 | 南総通運 | 0.00% | 1,557 |
| 9 | 9049 | 京福電気鉄道 | 0.00% | 7,270 |
| 10 | 9083 | 神姫バス | -0.05% | 1,978 |
| 11 | 9052 | 山陽電気鉄道 | -0.10% | 2,018 |
| 12 | 9081 | 神奈川中央交通 | -0.28% | 3,585 |
| 13 | 9076 | セイノーホールディングス | -0.30% | 2,507 |
| 14 | 9145 | ビーイングホールディングス | -0.30% | 667 |
| 15 | 9039 | サカイ引越センター | -0.38% | 2,892 |
| 16 | 9045 | 京阪ホールディングス | -0.39% | 3,330 |
| 17 | 9143 | ＳＧホールディングス | -0.42% | 1,548 |
| 18 | 9036 | 東部ネットワーク | -0.44% | 1,134 |
| 19 | 9017 | 新潟交通 | -0.45% | 1,997 |
| 20 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | -0.45% | 3,793 |
東海旅客鉄道の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東海旅客鉄道(9022)
| 4,196.0円 | 4兆2009億3900万 | 8.13 | 9.12% | 46.9% | 0.76% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,559円 | 4兆373億7300万 | 18.40倍 | 7.24% | 28.90% | 0.93% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,125円 | 1兆4236億2900万 | 11.77倍 | 9.19% | 30.90% | 2.00% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
| 3,293円 | 6278億5000万 | 15.53倍 | 6.11% | 22.70% | 1.48% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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| 1 | 東洋証券 | 7.39 % |
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