※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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4,274.0
+118.00(2.84%)
- 業績適正株価 4,139円
| 上昇余地 | -135円(-3.2%) |
| 過去の騰落 | -89円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- ＪＲ東海。東海道新幹線と在来線１２路線を保有している。新幹線が収益の約７割を占め、流通、不動産事業も手掛ける。
株価天気予報
| 続伸続落 | 続伸2日目 |
| PER（予想） | 8.28 |
| PBR（実績） | 0.82 |
| PSR | 2.40 |
| 配当利回り | 0.75% |
| 自己資本比率 | 46.9% |
| 時価総額 | 4兆4022億2000万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 4,139円 | -135円(-3.2%) |
指数との騰落率比較
| 東海旅客鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -7.55% | -8.05% | -5.00% | 0.82% |
| 3ヶ月 | -2.86% | 3.65% | 6.82% | 9.64% |
| 6ヶ月 | 1.21% | 14.86% | 14.62% | -2.66% |
| 1年 | 43.78% | 38.68% | 30.51% | 10.39% |
日本株予想：買いが続く ハイテクに買い期待も
25日の東京株式市場は大幅続伸し、日経平均は前日比＋1,497円の5万3,749円62銭で取引を終え、一時5万4,000円台を回復しました。今月に入って前日までの下落幅は▲6,598円と売り優勢の地合いが続いていましたが、この日の上昇で底堅さが改めて示されました。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
上昇の背景には中東情勢の緊張緩和と原油先物の下落があり、投資家心理の改善につながったとの見方が出ています。前営業日の米株式相場は下落したものの、米長期金利の低下で株式に買いが入りやすくなったことも国内選別買いを後押ししました。一方で日米金利差の拡大が意識され、円安圧力が強まるとの見方も根強く残っています。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東日本旅客鉄道(9020) | -0.14% |
| 西日本旅客鉄道(9021) | 29.85% |
| 近鉄グループホールディングス(9041) | 14.99% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9072 | ニッコンホールディングス | +7.17% | 4,544 |
| 2 | 9087 | タカセ | +5.63% | 1,840 |
| 3 | 9063 | 岡山県貨物運送 | +3.27% | 4,265 |
| 4 | 9029 | ヒガシホールディングス | +3.26% | 1,934 |
| 5 | 9024 | 西武ホールディングス | +3.15% | 4,288 |
| 6 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +3.01% | 4,444 |
| 7 | 9010 | 富士急行 | +3.00% | 2,434 |
| 8 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +2.84% | 4,274 |
| 9 | 9006 | 京浜急行電鉄 | +2.56% | 1,544 |
| 10 | 9145 | ビーイングホールディングス | +2.54% | 685 |
| 11 | 9028 | ゼロ | +2.27% | 3,375 |
| 12 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +2.11% | 2,926 |
| 13 | 9033 | 広島電鉄 | +2.04% | 650 |
| 14 | 9075 | 福山通運 | +1.97% | 5,700 |
| 15 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.88% | 8,690 |
| 16 | 9034 | 南総通運 | +1.85% | 1,595 |
| 17 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.84% | 4,155 |
| 18 | 9081 | 神奈川中央交通 | +1.70% | 3,585 |
| 19 | 9031 | 西日本鉄道 | +1.60% | 3,102 |
| 20 | 9074 | 日本石油輸送 | +1.59% | 5,110 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東海旅客鉄道(9022)
| 4,274.0円 | 4兆4022億2000万 | 8.28 | 9.12% | 46.9% | 0.75% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,635円 | 4兆1235億8800万 | 18.79倍 | 7.24% | 28.90% | 0.91% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
西日本旅客鉄道(9021)
| 3,213円 | 1兆4637億1800万 | 12.10倍 | 9.19% | 30.90% | 1.96% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
近鉄グループホールディングス(9041)
| 3,256円 | 6207億9600万 | 15.35倍 | 6.11% | 22.70% | 1.55% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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