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岡山県貨物運送(9063)配当

(4/21)

3,200.0

+60.00(1.91%)

事業内容

  • 中国地方を基盤に、岡山のトラック79社統合で発祥した、通称「オカケン」。自社保有車での路線事業が主である。

配当

  • 予想配当利回り 2.19%
  • 直近増配率 14.29%
  • 連続増配(過去10年) 1年
  • 配当回数 1回/年
配当利回り(予想) 2.19 %
配当額(実績) 70.00円
配当額(予想) 70.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 1年
減配なし年数(過去10年) 4年
利回り 過去5年平均 2.74 % »
利回り 過去10年平均 2.75 % »
権利付き最終日 2026年3月26日予定
配当月 3月
配当回数 1回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 2136 位 /4,308 »
同業種中 26 位 /64 »
日本株予想:軟調地合い鮮明 ディフェンシブは買い仕込みか

21日の日経平均はー451円の3万4279円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、大日本住友製薬やマツダなどが売られたほか、リクルートホールディングス、コニカミノルタ、電通グループなどが下落した。ただパルプ・紙の王子ホールディングスなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの下落幅がー888円と売り地合いであったが、21日の東京株式市場は反落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。医薬品の大日本住友製薬、輸送用機器のマツダなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。繊維製品のラピーヌなどが上昇、また割安な日本ピグメントホールディングスなども買いの入る場面が見られた。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.58% 減配3 1,092 +6.00
(0.55%)
2 9076 セイノーホールディングス 4.42% 減配2 2,264 -7.50
(-0.33%)
3 9147 NIPPON EXPR... 3.92% - 2,552 -20.50
(-0.80%)
4 9067 丸運 3.91% 非減配10 409 0.00
(0.00%)
5 9028 ゼロ 3.91% 減配3 2,750 -105.00
(-3.68%)
6 9025 鴻池運輸 3.80% 減配1 2,524 -35.00
(-1.37%)
7 9057 遠州トラック 3.50% 減配1 2,685 -18.00
(-0.67%)
8 9074 日本石油輸送 3.47% 減配2 2,884 +25.00
(0.87%)
9 9143 SGホールディングス 3.42% 減配2 1,523 +19.00
(1.26%)
10 9065 山九 3.34% 減配1 6,105 +6.00
(0.10%)
11 9029 ヒガシホールディングス 3.19% 非減配10 1,193 +3.00
(0.25%)
12 9087 タカセ 3.02% 減配2 1,160 0.00
(0.00%)